X
aeroport brasov 4

Foto Video. Cum va arăta aeroportul din Brașov. Primul avion ar trebui să decoleze în 2020

Președintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a prezentat zilele trecute schiţele viitorului terminal al Aeroportului care se construieşte la Ghimbav. Potrivit newsbv.ro Consiliul Judeţean a făcut împrumuturi bancare pentru a finaliza aeroportul. Anul acesta se vor realiza căile de rulare, iar anul viitor – terminalul şi turnul de control. Conform graficului de lucrări, primul avion ar trebui să decoleze de la Braşov în 2020. În total, Aeroportul va costa 57 de milioane de euro.

aeroport brasov

Proiectul viitorului terminal ale Aeroportului și al turnului de control au fost realizate de arhitectul brașovean Dorin Ștefan. Turnul de control respectă profilul primei hale a uzinei IAR, ulterior Tractorul.

aeroport brasov 2

Terminalul are ca elemente arhitectuale arcadele Bisericii Negre. Structura de rezistență a terminalului va fi realizată din grinzi de beton armat, iar acoperișul din sticlă și celule fotovoltatice, astfel încât să fie o clădire verde.

Toate comentariile sunt moderate înainte de postarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv de pe această platformă. Mulțumim

Comentarii

comentarii

15 opinii

  1. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    biciclist

    Urât, foarte încărcat. Arcadele alea, foarte multe și foarte late, înghesuie tot spațiul și iau lumina. Se vede și pe video numărul mare de lămpi folosite pentru lumină. Părerea mea.

  2. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    UFO

    O ambiție prosteasca a brasovenilor lipsită de rațiuni economice!!
    Atunci când ai aeroport la București la 180 km, aeroport la Targu Mureș la 170 km, aeroport la Sibiu la 130 km, ce șanse are acest aeroport ???
    Bani aruncați pe fereastra de niște habarnisti animati de o proasta mândrie locală , din păcate se înscriu in profilul celor care conduc acum România .
    Va fi un aeroport cu 3 zboruri pentru ca se va adresa exclusiv brasovenilor, județele limitrofe unele au aeroport , altele sunt mai aproape de București care va câștiga clar competiția!
    Încă o gaura neagră care va necesita subvenții …

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      Radu

      Arata ca naiba, dar aeroportul va lua cite putin din traficul fiecarui aeroport din zona: Bucuresti, Sibiu, Tg.Mures, Cluj.
      Toti cei din judetul Brasov si judetele limitrofe mai aproape de aeroportul Brasov, vor zbura din Brasov si nu din Sibiu, Cluj, Tg. Mures si Bucuresti.

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      biciclist

      Brasovul are cel mai mare numar de turisti din zona. E un oras mare. Are partii de schi. Are industrie aeronautica. Este un nod de cale ferata. Transporturile aeriene sunt tot in crestere. Motive sunt destule sa fie facut si era normal sa fi fost construit mult mai devreme. Cu siguranta ca va “fura” din traficul celorlalte aeroporturi si e perfect normal si super bine pentru acei pasageri (scutiti de drumuri pe autostrazile inexistente ale patriei).

      Pe Otopeni vor sa faca un nou terminal ce va costa 1 miliard de euro! Aeroportul asta se pare ca costa doar 57 milioane euro.

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      Toma

      Banuiesc ca esti bucurestean . Ca toti bucurestenii consideri ca numai voi sunteti in tara asta. Uitati ca in mare masura voi bucurestenii sunteti intretinuti de restul tarii ca niste paraziti ce sunteti !!!

  3. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Lăpuşanu

    Braşovenii au nevoie ca de aer de acest aeroport , din Germania pâna în Romania cu avionul faci 1,3 ore , din Bucureşti sau Sibiu până în Braşov faci 3 ore aşa că mai lăsaţi-ne cu consideraţiile . Din pdv. turistic, economic ,cultural Braşovul nu se compară cu nici unul din vecinii noştrii şi este clar că au intrat în trepidaţii că doamne , Braşovul a îndraznit să vrea aeroport şi ce dracu mai facem noi că ăştia ne vor lua toate evenimentele care contează. Braşovul nu are oameni care să-l reprezinte la nivel înalt pentru a-şi susţine proiectele din păcate. Îmi pare rău că tot felul de ciudaţi care au dreptul la cuvânt ,deşi sunt necuvântătoare îşi dau cu părerea despre un mare proiect al unei comunităţi Braşovene. Braşovul a avut prima fabrică de avioane din ţară şi ar avea cel puţin un drept moral de a fi avut şi primul aeroport.Poţi să faci în Oltenia câte cinci stadioane în oraşe , pentru că majoritatea politicienilor sunt olteni pentru că au mentalitatea pe care o au tot vor fi mizerabile şi nu va veni nimeni acolo . Braşovul a fost văduvit întotdeauna de orice investiţie şi şi-a rezolvat cu greu necesităţile . Sper să apuc vremea cân Braşovul va avea aeroport , va fi conectat la o autostradă şi va avea un sistem de căi ferate modern. Părerile antibrasovenilor chiar nu ar trebui să ne intereseze.Dumnezeu să binecuvânteze Braşovul şi pe braşoveni.

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      Harap

      Din punct de vedere turistic Brasovul nu se compara cu nimeni ? :) Tind sa nu cred asta, atat timp cat exista Sibiul, cu tot respectul.
      N-a vaduvit nimeni Brasovul… a fost oras de frunte, facut de comunisti, Orasul Stalin. Acolo s-au facut regionalele feroviare, fabrici de avioane, fabrici de camioane si asa mai departe… sa fim seriosi. Sa spui ca Brasovul a fost vaduvit, e ceva de groaza. Ca n-au stiut sa se gospodareasca e altceva, sau ca nu e destul de atractiv, ca investitii, comparat cu orasele din jur… asta e. Trebuie sa fie si un minus, in faptul ca stai cu muntele pe tine, nu pot fi doar plusuri.

      • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

        Marius

        Cu tot respectul, nu stiti ce vorbiti. Sibiul, domnule, este din cu totul alt film. Nu are si nu poate avea obiectivele turistice ale Brasovului (pur si simplu nu exista), nu are frumusetiile naturale sau istoria Brasovului. Orasul Stalin este din epoca recenta stimate domn. Istoria Brasovului ca asezare a inceput cu mult inaintea acestei epoci comuniste (lucru ce se invata prin scoli pe la orele de istorie). Exista unele dovezi ce atribuie o asezare in zona Brasovului inca din timpul Imperiului Roman. Dpdv al industrializarii urbei, a fost fireasca dat fiind asezarea strategica (regionala cat si militara) plus nivelul ridicat al resurselor deja existente in zona. Revenind la perioada post comunista iarasi va inselati amarnic domnule. Cea mai mare parte a industriei actuale din Romania se regaseste tot in Judetul Brasov. Este al doilea cel mai mare producator de software dupa Cluj si orasul cu rata de crestere al populatie cea mai mare. A atras cele mai multe investitii private (fara fonduri europene sau investitii guvernamentale) de pana acum si continua sa o faca, asta chiar si in ciuda lipsei acute de infrastructura. An dupa an raporteaza cel mai mare numar de turisti din tara in pofida lipsei unui aeroport. Toate acestea sunt cifre concrete si nu vorbe. Cu cel mai aerisit trafic la nivel de tara (in conditiile in care sunt peste 500.000 de mii de locuitori cu sau fara forme de domiciliu legal) si centura ocolitoare, a fost primul oras ce a interzis traficul greu in interiorul orasului. Putem continua dar ideea centrala este ca nu s-a dorit si nu se va dorii niciodata o infrastructura puternica pt Brasov din motive economice vizibile. Sunt zeci de afaceri ale unor personaje dubioase din politic ce ar suferii prejudicii imense. Pe viitor faceti-va lectiile putin mai amplu. La minusuri este clar nivelul ridicat de poluare (aici putem vb iar si iar de cauze si motive dar o lasam pe mai tarziu).

  4. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  5. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Flo1985

    Genial! Era şi timpul să avem aeroport. Cei care spun că e inutil sau alte aberații de genul ori sunt invidioşi ori au un coeficient de inteligență foarte scăzut. Doamne ajută!

  6. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  7. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  8. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Corneliu

    Felicitari ! Brasovul avea nevoie de aeroport, iar al vostru are stil. Să va bucurați de el,și noi pe lângă voi. Salutari din Bucovina !

  9. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Harap

    Arata a design arabesc, din pacate. Nu prea seamana a treaba serioasa si nici nu lasa spatiu pentru o viitoare extindere facila, un asemenea design.
    Felicitari, oricum, dar ar trebui sa ne orientam spre dezvoltarea trenurilor de mare viteza. Avioanele polueaza destul de mult, sunt OK, dar intre sibiu si brasov avem o linie ferata din 1900…. la fel si mai departe, spre vest si spre oriunde. Calea ferata e cea mai eficienta forma de transport in comun, pe distante lungi. Dar noi, visam tot in contra timp… ca de-aia suntem romani.

Lasă un răspuns către Luminita Anulează răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile necesare sunt marcate *

Turnul Sfatului Online
  • Contact