X
parcare-aeroport-50

VIDEO Experiența Aeroportului sibian se apropie de cea ”a miticilor”. Taximetriștii refuză cursele de Sibiu

Cei care aterizează pe Aeroportul internațional Sibiu și apelează la serviciile taximetrelor din fața terminalului pentru a fi transportați în oraș au toate șansele să primească nenumărate refuzuri. Taximetriștii refuză cursele ”de Sibiu” și deschid ușile doar pentru pasagerii care au nevoie de transport în alte orașe. Totul se desfășoară în cârdășie cu angajați ai Aeroportului, supraveghetori binevoitori ai situației care pare să fi ajuns la fel cu cea de pe Aeroportul din București, renumit pentru refuzurile gregare ale taximetriștilor.

Roy James, ziarist al celebrei publicații britanice The Guardian, aterizează la Sibiu, cu 11 minute înainte de ora trecută pe bilet, 00:45. Zâmbește superior privind către zdroaba angajaților aeroportului în a trece prin zona de control a identității un pasager aflat în scaun cu rotile. Pur și simplu, scaunul cu rotile nu încape, astfel încât angajații Aeroportului sibian aduc un al doilea cărucior, pentru a trece pasagerul dincolo de zona de control. Nici cel de-al doilea cărucior nu încape, astfel încât pasagerul cu dizabilități este purtat pe brațe până dincolo de control. Roy James zâmbește amar, gândindu-se la modul în care își va începe articolul pentru care a venit: acela despre Sibiu, orașul în care va fi organizat Summit-ul UE din 2019. Întâlnire de la care reprezentanții țării lui Roy James vor lipsi, deoarece este prima de acest gen organizată după Brexit, tocmai pentru a stabili direcțiile înspre care blocul comunitar o va apuca.
În fața terminalului, Roy James își deschide telefonul, pentru a-și reaminti numele hotelului la care are rezervare. Se îndreaptă către primul taxi, al cărui șofer, după ce citește numele hotelului, îi face semn de refuz. La al doilea taxi din linia frumos aranjată în fața terminalului, povestea se repetă: șoferul refuză să îl preia. La fel și al treilea taximetrist. Și al patrulea. În total, Roy James este refuzat de șapte ori, până când să găsească, în sfârșit, un taximetrist dispus să îi accepte cererea. În mintea lui Roy James, începutul articolului despre Sibiu capătă un alt contur.

Roy James este un nume fictiv, pus într-o situație care, însă, s-ar fi putut produce. În realitate, este vorba de un cunoscut al redacției Turnul Sfatului, care, reîntors la Sibiu, a fost refuzat de șapte taximetriști pe motiv că nu efectuează curse atât de scurte, ”de oraș”. Experiența a fost confirmată, mai apoi, și din alte surse.

taxi aeroport

”La noi nu e așa”

Pentru a verifica dacă e vorba doar de simple coincidențe, sâmbătă dimineața, când în jurul orei 01:00 pe Aeroportul din Sibiu aterizează nu mai puțin de trei curse (de la Paris, Londra și Munchen) ne-am echipat asemeni unui pasager vorbitor de limba română, care se va caza peste noapte în oraș.
Am apelat la primul taximetru parcat în zona dedicată din fața terminalului, iar abordarea a fost precum cea aflată ”din povești”. Șoferul s-a interesat de destinație, iar când a aflat că este vorba de una din orașul Sibiu și-a trimis, în mod elegant, potențialul client la plimbare. Câteva minute mai târziu, taximetristul respectiv a plecat cu un cuplu care dorea să ajungă la Copșa Mică, înghesuind – totodată – pe locurile din spate alți doi tineri din Marea Britanie, cu care nu s-a înțeles pe deplin din prima negociere.
De altfel, toți taximetriștii care și-au parcat mașinile în fața terminalului sibian, pe spațiul destinat taximetrelor, aveau aceeași abordare: refuzau cursele interne, sub diferite pretexte. De la faptul că ”așteaptă pe cineva” până la explicația că ”nu are cum să iasă” din coloană. Culmea, o parte din cei care refuzau cursele înspre orașul Sibiu, stăteau la povești amicale cu unul din angajații Aeroportului, care părea a-i păzi. ”Nu-i treaba mea. Îs privați, nu-s…”, a răspuns, cu mâinile adânc vârâte în buzunare, angajatul Aeroportului, când a fost întrebat dacă permite astfel de situații. Mai mult, unul din taximetriști, chestionat asupra faptului că astfel de situații pot duce la pierderea licenței, a replicat senin: ”La noi nu e așa. Du-te la băieții ăia din spate, ăia iau clienți. Vezi, uite? Îs mulți, nu suntem doi-trei. Suntem zeci, uite ce-i acolo”, arăta șoferul de taxi înspre spatele parcării, unde mai erau taximetre care așteptau să le vină rândul pentru a ajunge în spațiul din fața terminalului.
Reporterul Turnul Sfatului a înregistrat, cu o cameră ascunsă, patru refuzuri, toate venite din partea taximetriștilor ale căror mașini erau parcate în fața terminalului. Ne-am oprit la patru doar pentru că era evident că toți cei parcați în fața terminalului refuzau cursele de Sibiu și își trimiteau clientul mai în spate, la taxiurile parcate în zona de așteptare pentru taximetrele care nu au loc în fața terminalului. Taximetrele ale căror șoferi refuzau cursele de Sibiu sunt înregistrate la absolut toate firmele relevante din oraș.

”Păi, ăștia vor numai curse în afară”, a explicat unul din șoferii de taxi refuzurile colegilor săi. Cursele în afara orașului sunt efectuate, potrivit respectivului coleg, fără ca aparatul de contorizare a cursei să fie pornit, prețul fiind negociat înainte de drum. ”Spre Copșa Mică, de exemplu, ar costa cam 150 de lei. Dacă are mașina pe GPL, dus-întors, consumă combustibil de 30 – 40 de lei”, a mai explicat respectivul șofer de taxi.

Aeroportul nu mai așteaptă după Primărie

Potrivit Legii 38/2003, cea care reglementează modul de funcționare a transportului în regim taxi, prima autoritate publică ce are rol de control asupra taximetrelor este cea locală, cea care și eliberează autorizațiile taxi. Primăria municipiului Sibiu, în acest caz, prin Serviciul de autorizare și control.
În urmă cu mai bine de o săptămână, Turnul Sfatului a solicitat Primăriei Sibiu informații despre verificarea modului în care taximetriștii respectă legislația locală, în speță cea referitoare la refuzul curselor. ”Să nu refuze clientul în efectuarea unei curse în interiorul localității și să respecte solicitările legale ale acestuia”, se arată la litera b) a Anexei 19 din Regulamentul privind activitatea de transport în regim de taxi pe raza municipiului Sibiu, regulament adoptat acum zece ani.
Deocamdată, însă, reprezentanții Primăriei municipiului Sibiu, nu au apucat să comunice care sunt persoanele responsabile pentru efectuarea activităților de control și câte sancțiuni au aplicat acestea, în ultimele trei luni, șoferilor de taximetre care refuză preluarea unor comenzi.

În schimb, au răspuns reprezentanții Aeroportului internațional Sibiu. Care spun că, deși nu intră în competența lor verificarea și sancționarea serviciilor de transport în regim taxi, au elaborat în cursul lunii iulie 2018 un ”Regulament pentru desfășurarea transportului de persoane în regim de taxi la Aeroportul Internațional Sibiu”, tocmai pentru a preîntâmpina situații precum cele mai sus descrise. ”Odată cu intrarea în vigoare a Regulamentului, administrația aeroportului își rezervă dreptul de a nu mai permite accesul în zona de așteptare, temporar sau permanent, a celor care încalcă în mod constant atât prevederile legale în vigoare, cât și cele prevăzute de regulament”, precizează Marius Gîrdea, directorul general al Aeroportului Internațional Sibiu.
Regulamentul la care face el referire urmează să intre în vigoare din 15 octombrie 2018 și poate fi consultat aici.

Toate comentariile sunt moderate înainte de postarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv de pe această platformă. Mulțumim

Comentarii

comentarii

35 opinii

  1. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  2. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Gicu

    Trebuie făcută o plangere scrisă la Politia de transporturi din cadrul aeroportului. Daca nu sunt acolo la momentul respectiv trebuie revenit in alta zi… Apoi reclamație la OPC. Instituțiile astea doua le vor aplica amenzi taximetriștilor respectivi deoarece nu au voie conform legii sa refuze cursele interne! Cu cât un taximetrist / indicativ acumulează mai multe reclamatii, cu atât este mai ușor apoi sa fie interziși de către aeroport in baza noului regulament si primăriei sa le ridice autorizația. Deci, nu ezitați sa depuneți cele 2 plângeri si haideți sa le schimbam comportamentul acestor taximetriști! Cu cât vom fi mai mulți, cu atât avem șanse mai mari!!!

  3. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Romanita Seulean

    Au sarit oamenii la taximetristi ca tigani ca cica ciori etc. , pai nu suntem o tara toleranta care respinge referendumul intolerantei si etichetarii? Astia sunt romani get beget, bai hipsteri scoliozati, fix duoa standardele voastre ciunge ca voi!!!

  4. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      motanul garfield

      D, era un autobuz, al Taromului, asa cum era si la Bucuresti. Insa deservea doar cursele Tarom. De fapt, la Sibiu nici nu existau altele> Sibiu-Bucuresti, Bucuresti -Sibiu, iar in sezonul estival Sibiu-Constanta,…. Totul era organizat ca a carte de comunistii iaa analfabeti…

  5. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    dancp2

    e de mult timp dar numai acum a puscat in presa
    sa puna ITS/Primaria /curse de maxitaxi microbuz pe rute fixe-si la ore de plecare-sosire avioane
    la pret accesibil si adio taxisti cu pretentii
    si unii angajati iau cibuc de la unii taxisti
    POLITIA AEROPORT E LA MURES?

  6. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Toma

    Este evident ca vina nu o poarta doar taximetristii ci in primul rand PRIMARIA!Transportul local tine numai de primarie!Daca ai norocul sa aterizezi in Sibiu intr-o zi de sambata sau una de duminica vei avea sansa ca sa faci pana in oras cu autobuzul cat ai zburat cu avionul pana aici!Autobuzele circula la intervale mai mari de o ora.Ori in varianta de a lua un taxi ai sansa ca drumul sa te coste cat te-a costat zborul!Este inadmisibil si totul s-ar putea rezolva atat de simplu!Si la ITO Tursib-ul,care este al primariei si-a batut joc de sibieni anuland cateva curse iar pe altele intorcandu-le la Dumbrava!

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  7. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    nobody like everybody

    Po-veşti !
    Intotdeauna va fi ” mafia ” locurilor cu potential . Fenomenul e larg raspandit si practica e culmea ! imprumutata nu de la ” mitici ” cum calomnios este inserat in titlul articolului ci, de la confratii nostri europeni super-civilizati. Du-te matale pe Paris – Orly sau pe Luton sau aiurea unde vrei si incearca sa I ei un taxi onest. …..ciu-ciu.!! Numai rechini si borfaşi gasesti in incinta aeroporturilor, mana-n mâna cu toate serviciile publice ori private interesate din zona. …Deci, suntem cat se poate de europeni si noi la Sibiu!

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  8. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  9. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  10. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    @Lilinuș

    Povestea asta e veche. are legatura cu mafiile din jurul aroportlui, cu furatul de bagaje si cu tot restul. chiar credeti ca daca vroiau sa ia masuri pana acum, nu luau?

  11. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    gogu

    Toata lumea vrea sa castige banul cat mai usor! In ceea ce-i priveste pe taximetristi, ma tem sa n-o pateasca vreunul dintre ei cu aceste curse in afara orasului, pe care de multe ori nici nu le anunta la dispeceratul firmei de care apartin. Vreau sa le spun dlor taximetristi sa-si aminteasca ce i s-a intamplat acum vreo 4 ani colegului lor care a luta 3 tineri sa-i duca la Fagaras si nu a anuntat la dispecerat ca iese in afara orasului… Lacomia nu e buna, dlor taximetristi!

  12. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Luca

    Daca nu chemi taxi prin telefon , nu ai sanse de o cursa corecta si civilizata in aeroport ! Iar angajatul aeroportului ar fi trebuit sa anunte imediat incidentul . Asteptam cu interes UBER in Sibiu !!!

  13. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Cornelul

    Parca la voi aicea era capitala bunului simt si altele, nu? Ca dupa ce am citit asta, parca ati fi o suburbie a Constantei. Ce zic eu “parca”… sunteti mai sudisti decat bucurestenii la multe faze, dar in rest nu va ajunge lumea la nas nici cu o prajina cu atitudinea aia a voastra de sibieni mandri. Hai noroc si un praz verde.

  14. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Ciprinel

    Nu uitati sa-mi aprobati postarea anterioara. Asta ca sa nu certificati prin fapta ca si voi aveti aceleasi apucaturi ca ale taximetristilor !

  15. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Dr Scridon

    suspendata licenta(aia pe care au dat 2-3000 euro) la vreo 10-15 haiduci apoi sa i vezi cum isi fac treaba…Usoara dealtfel..Stau cu fundu n scaun zilnic si incaseaza 3-4000 lei lunar.Profit net!!

  16. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Erlkonig

    Situatia e cunoscuta demult, iar cei care ocupa locurile “din fata” sunt mereu aceeasi. Asa ca si regulamentul de care se pomeneste in articol e apa de ploaie. In primavara am vazut de cateva ori politia obligand taximetristii sa ia clienti si sa elibereze locurile. Intre timp, pare ca s-a cazut la pace si cu politistii.

  17. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  18. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  19. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  20. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    McD

    ..de ce doar de la Tursib…ar putea fi o firma privata care sa efectueze transport cu autobuze sau microbuze de capacitate mai mica 10-20-30 locuri de la aeroport pana in centrul orasului sau pana la gara Sibiu…dar vine intrebarea,… cine autorizeaza astfel de transporturi in orasul Sibiu?…Daca turistii sau pasagerii care calatoresc prin aeroportul Sibiu ar cunoaste ca exista un astfel de mijloc de transport la intervale dese de timp catre zonele centrale ale orasului sunt sigur ca ar apela la el…dar asa nu ai nicio optiune decat sa astepti rablele Tursibului in statia de pe sos. Alba Iulia care vor veni pline cu muncitorii de pe platforma industriala…e jale, catastrofa…

  21. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Din_interior

    Asta cu “cardasia” este sub nivelul obisnuit al publicatiei, mai ales ca e si gratuita (ca sa nu zic neadevarata). Daca prin “angajat al aeroportului” faceti referire la vreunul din angajatii firmei de paza, asta e alta mancare de peste, dar nici asa nu e vorba de “cardasie”, ci de mijloace legale de impunere a aplicarii legii (legea nr.38/2003). Dimpotriva, daca sunt angajati ai aeroportului care supravegheaza imbarcarea in taxiuri, taximetristii evita sa refuze curse de fata cu acestia. In rest, cam aceleasi obiceiuri peste tot si la mai toti taximetristii, ar fi greu ca Aeroportul Sibiu sa faca exceptie. Si nici oameni care sa asigure imbarcarea in taxiuri 24/7 nu-si permite Aeroportul sa plateasca.

  22. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Bobi Hampu

    Cine nu isi permite cateva sute de lei sa plateasca parcarea la aeroport si sa-si lase masina pe timpul calatoriei de afaceri, nu merite sa locuiasca in Sibiu, aici sunt exclusivi oameni de un anumit nivel intelectual si financiar!

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    • Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

      sibianul realist

      Mai du-te ,mai nabadule! Tu cu ce te ocupi? Auzi, idee! Trebuie sa dam banii ca fraierii ca sa demonstram ca suntem sibieni si domni? Ia, arata-te sa vedem ce stii si ce ai!

  23. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    george

    astia-s vinituri nu-s sibieni neaosi. nu fac sibieni asa ceva , nu , nu , … oare? pai si daca-s ? …plm ne-am dat cu firma in cap…Autorule cat iti dam ca stergi articolul si sa nu ne faci orasul de ras?

  24. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    TAXIMETRISTII –

    – care nu accepta curse in oras trebuie mutati politicos in afara aeroportului.

    Probabil o duc prea bine.Li sa urcat democratia la cap.

    Precis se gasesesc alte firme care nu refuza comenzi.

  25. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

  26. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Calin

    M-am urcat si eu intr-un taxi 924, si s-a ofticat apoi ca i-am cerut cursa pana in turnisor :)))
    S-a mai linistit cand i-am confirmat ca avionul era plin si a fugit inapoi :)))

  27. Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Daca totusi doriti sa cititi comentariul, click aici

    Eu

    Da cum zic unii sa vina uber sau alte mijloace… Doar ca uber are pornirea 12 lei…. Asa ca fapt divers atunci o sa va convină pornirea 12 lei plus prețul pe km? Plus ca ei vad pe aplicație destinația și faceți comanda la aeroport pana în turnisor sa vedeți ca o sa se înghesuie sa vina

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile necesare sunt marcate *

Turnul Sfatului Online
  • Anchete
  • Contact