Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
9 răspunsuri
-
o problema reala daca nu cea mai mare ptr cei mai tineri este faptul ca multi au copii de gradinita sau de scoala gimnaziala ori ptr acei copii este greu sa ajunga pana la cea mai apropiata scoala singuri … ce parinte ar avea curajul sa-si lase copilul singur pe coclaurile de la selimbar de exemplu ca sa nu mai vorbesc de cele de pe calea surii mici !? ca om matur hai ca te descuci … dar copii !?
-
s-a se construiasca ca suntem singuru oras mare din tara care nu am inglobat satele limitrofe s-a se faca un pug pe toata zona limitrofa ca sibiul s-a devina o metropola cu o singura primarie scapam si de birocratismul asta stufos si un fel de srl pentru neamuri daca nul impuscati pe ceausescu acum sibiul era dincolo de vestem si in partea vestica dicolo de cristian ,asa ne desparte un piraiasi [valea sapunului ] si giratoriu din dealu de la aeroport
-
Cartiere noi: se face mai intai un PUZ cu 3 blocuri, spatiu verde, spatiu de joaca, magazine etc., apoi un al doilea PUZ in care se uita total de primul si se mai taie din spatiul verde, al treilea PUZ elimina total spatiul verde si nicio autoritate nu spune NIMIC. Se ajunge la „cartiere” precum ALMA, cu zeci de blocuri (unele de 6 etaje inconjurate de blocuri de 4), cu toate culorile posibile, cu drum neasfaltat, cu 5 pomi prapaditi, un loc de joaca de 30 de metri platit de locatari, si… un nou PUZ afisat, in care se mai darama niste constructii industriale ca sa se construiasca inca 7 blocuri. Nici urma de spatiu verde, cartierul este deja supra-aglomerat, blocurile de pe Frunzei sunt numerotate gresit (adica de cate doua ori nr. 26 si 28). Rezultat: noi cartiere comuniste, de toata jenea si rusinea.
-
Pentru realizarea acestor legaturi intre cartierele nou create ar fi necesara o noua sosea de centura de interes local, care sa inceapa de la cartierul Valea Aurie, sa tranziteze cartierele Turnisor, Tiglari, Tineretului, Veteranilor, Gusterita cu finalitate in drumul spre Agnita si o a doua sosea care sa inceapa din Calea Cisnadiei si sa ajunga tot in zona de iesire spre Agnita, pe langa cartierele Hipodrom si V. Aaron insa fara a intra prin oras! Vor fi necesare mai multe pasaje si noduri de legatura cu actualele sosele care ies din oras insa cred ca ar fi ceva necesar si realizabil!
-
am ascultat foarte atent interviul si am fost surprins de cat de putin se constientizeaza problemele viitoare ale Sibiului:
1. In Sibiu lipsesc locuri de munca din ramura producatoare, stabile si durabile. Sa lansezi ipoteza ca toti care isi cumpara locuinte in Selimbar sau Turnisor ar trebui sa vina cu bicicleta in oras la munca de birou e cel putin naiv.
2. Fara loc de munca, nu poti cumpara locuinta, fie ea si la margine.
3. Locuintele le fac particularii ca sa le vanda, gradinite, scoli, strazi si parcuri ar trebui sa le faca orasul/statul care nu are bani.
4. Mentalitatea sa mi se dea, sa mi se faca, nu mai tine, e depasita.
5. Educatia civica nu se poate face pe banda de depasire, are nevoie de zeci de ani, fazele sunt obligatorii, ca si greselile.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Termenul metzen nu este o unitate de măsură standardizată (cum sunt metrul sau litrul), ci mai degrabă o unitate de…
De ce nu viața sașilor emigrați in Ohio și Pennsylvania?! Ăia da sibieni, au creat comunități întregi și industrie acolo!
Sa fi zis „thank you” ca au scapat de aici.
Activitatea și vizibilitatea lui Chituță o deranjează pe noua directoare Raluca Teodorescu și pe reprezentanții Parohiei Evanghelice. S-a văzut lucrul…
schimb atunci cand si „politica de modernizare” a bunicii tale preferate se schimba…pana atunci trolleaza altundeva :))))))))))))












Lasă un răspuns