Toți cei care au trecut astăzi prin fața Cercului Militar din Sibiu au putut să vadă o replică a avionului Vlaicu II, ce a fost construită de S.C. ROMAERO S.A, după proiectul original al pilotului inginer Aurel Vlaicu. Avionul original a zburat în perioada 17 iunie 1910-13 septembrie 1913 în România și diverse țări din Europa fiind pilotat de constructorul acestuia, inginerul Aurel Vlaicu.
În toamna anului 1909, Aurel Vlaicu sprijinit de Casa Regală și Armata Română, construiește în atelierele de la Arsenalul Armatei, avionul Vlaicu I, primul avion construit pe teritoriul românesc. Cu acest avion, Vlaicu a zburat prima dată pe 17 iunie 1910 deasupra Câmpului Cotroceni, iar prin actul său a situat România pe locul doi în lume, după Franța, în utilizarea avionului cu destinație militară. Un an mai târziu, inginerul Vlaicu construiește un al doilea avion , celebrul Vlaicu II, cu care zboară în mai multe orașe din regat, în cadrul unor turnee în care își face cunoscute invențiile.
În anul 1911 construiește un al doilea avion Vlaicu II, cu care, în 1912 a câștigat cinci premii memorabile (un premiu I și patru premii II) la mitingul de la Aspem, Austria. La 13 septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa Munții Carpați cu avionul său Vlaicu II, s-a prăbușit în apropiere de Câmpina.





Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Alătură-te comunității
4 răspunsuri
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Pacat.am piedut cursa zilnica spre occident…
Am sugerat într-un coment acum câteva zilei stafului doamnei Cibu să nu o mai fotografieze de aproape ca nu o…
M-a afumat ieri o duduie in Oldies cu o tigara electronica… Oribil.
buna observatia ! asa-i, aurora e irecuperabila
asta e definitia articolului de umplutura :))













Lasă un răspuns