Constructorii de la Max Boegl au finalizat lucrările de refacere a dealului din capătul dinspre Cristian al pistei Aeroportului Sibiu. De executat au mai rămas doar instalații specifice.
”Până la acest moment, lucrările de consolidare a rambleului sunt finalizate, fiind în plină desfășurare cele de instalare a balizajului și echipamentului ILS (Instrumental Landing System). Noul termen de finalizare al lucrărilor, avansat de către executant, este mijlocul lunii decembrie. După finalizare se va stabili și momentul la care va fi semnat procesul verbal de recepție”, arată reprezentanții Aeroportului Internațional Sibiu, la solicitarea Turnul Sfatului.
Cei de la Max Boegl au început aceste lucrări abia în iulie 2015, după amânări repetate. Drept pentru care, termenul inițial de finalizare a lucrărilor – decembrie 2015 – a fost devansat, fiind amânat inițial pentru mai 2016, iar, acum, pentru decembrie 2016.
Odată recepționate noile lucrări, acestea vor avea o garanție de doi ani.
Un deal ”mai lung”
Capătul pistei Aeroportului (rambleul cu numărul 09) a luat-o la vale în august 2013, la câteva luni după finalizarea lucrărilor de modernizare și extindere a pistei aeroportului. În fapt, dealul prelungit înspre Cristian pentru a putea fi prelungită pista de aterizare/decolare a avut de suferit de pe urma acumulărilor de apă, generate de un sistem de drenare defectuos executat de constructor, prost proiectat și insuficient monitorizat de către dirigintele de șantier (după cum aveau să stabilească mai târziu experții).
În urma alunecărilor de teren, autoritățile județene au acționat în instanță constructorul (Max Boegl), proiectantul (Iptana și Obermeyer) și dirigintele de șantier/consultant (Dornier Consulting). Expertizele efectuate în cadrul procesului au indicat faptul că toate cele trei părți sunt vinovate. În urma acestor expertize, cei de la Max Boegl și-au asumat refacerea defecțiunilor din propriile fonduri.
Refacerea defecțiunilor a însemnat și prelungirea dealului și mai mult înspre Cristian, astfel încât panta acestuia să ajungă de la un raport de 1:2 la un raport de 1:4.
Foto: Silvana Armat
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
Un răspuns
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Miticii care platesc erau deci banatzani,adica frunci sau fruncea,nu mai stiu dictonul…Bai ce ne place sa ne manjim intre noi…
Paule, le-ai dat clasa sefilor de promotie luand bacul cu 10!
cutie automata opticruise? si copiii pot conduce…
Legea ar trebui sa prevada suspendarea permisului pentru indoirea numarului de inmatriculare spate ca sa nu poata fi citit asa…
Am votat cu Nicu Stefanuta, insa nu sunt multumit de prestatia lui si regret votul dat. Se axeaza preponderent pe…

















Lasă un răspuns