Actualizare ora 18.45
Șoferul autoturismul Porsche Cayenne care a produs accidentul de pe Valea Oltului este Lucian Isar, soțul fostului președinte al PNL, Alina Gorghiu. În urma accidentului, acestuia i s-a întocmit dosar penal pentru vătămare din culpă. Șoferii blocați pe Valea Oltului, în urma accidentului au declarat că acesta a condus agresiv pe întreg tronsonul.
Potrivit Adevarul.ro, Isar este bancher şi, pentru scurt timp, a fost ministru în primul Guvern Ponta. Lucian Isar a ocupat, începând cu 2006, funcţiile de vicepreşedinte şi Head of Trading Unit la Citibank, iar apoi pe cele de director executiv al Departamentului de Pieţe Globale al Bancpost, precum şi de membru al Comitetului Executiv al aceleaşi bănci, iar, mai apoi, vicepreşedinte până în noiembrie 2008. În mai 2012, a fost propus de premierul Victor Ponta pentru funcţia de ministru delegat pentru mediul de afaceri, în cadrul Ministerului Economiei. A rezistat în fotoliul ministerial numai patru luni. A renunţat la funcţie după un conflict cu Ponta.
În prezent, este consilier la Banca Feroviară.
Dacă Alina Gorghiu este la prima căsnicie, Lucian Isar a mai fost căsătorit cu Krisztina Kormoczi, o româncă de origine maghiară, care locuieşte la Londra.
Actualizare ora 17.34 Cum a reușit un bucureștean cu un Porsche Cayenne să blocheze toată Valea Oltului
Bucureșteanul de 38 de ani care conducea un Porsche Cayenne conducea agresiv și a făcut mai multe depășiri riscante de-a lungul deplasării sale pe DN 7, spun martorii.
În zona Câineni, acesta a intrat într-o altă depășire, în curbă, pe linie continuă și a intrat în coliziune cu o autoutilitară, iar apoi a intrat în roata TIR-ului, care a explodat. Șoferul acestuia a pierdut controlul volanului și TIR-ul a căzut pe linia ferată. Șoferul vinovat de accident a scăpat doar cu câteva răni ușoare.
Circulația pe Valea Oltului este se desfășoară cu dificultate. Coloana de mașini de pe Valea Oltului se întinde pe aproximativ 11 km. Traficul rutier a fost reluat în ambele sensuri pe DN7 Râmnicu-Vâlcea – Sibiu, în zona Câineni, informează Centrul Info Trafic al IGPR. Traficul feroviar rămâne oprit pe secţia 201, însă călătorii trenurilor de persoane vor fi transbordaţi între staţiile Câineni şi Cornet. Se încearcă ridicarea autocamionului căzut pe calea ferată, cu ajutorul unor macarale.


Actualizare ora 16.35 După ce Valea Oltului a fost blocată total, polițiștii vâlceni anunță că traficul rutier se desfășoară alternativ pe DN 7, la km 228+650, în zona Câineni. În urma accidentului, șoferul mașinii a scăpat doar cu răni ușoare.Traficul feroviar este în continuare blocat.
Știre inițială
Traficul rutier și feroviar este blocat pe Valea Oltului, pe DN7 în zona Câineni, din cauza unui accident rutier în care au fost implicate un TIR, o autoutilitara și un autoturism, anunță IPJ Vâlcea.
Potrivit polițiștilor, un autoturism a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune cu o autoutilitară iar apoi cu un TIR care a căzut pe calea ferată.
Din primele informații o persoană din autoturism este rănită, dar în stare stabilă.



Citește și:
http://www.turnulsfatului.ro/2017/02/23/trafic-feroviar-blocat-intre-sibiu-si-valcea-un-tir-s-a-rasturnat-pe-linia-ferata-foto-video/
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Alătură-te comunității
29 de răspunsuri
-
-
-
Sa mergi ziua in amiaza mare pe valea oltului primul in coloana si sa vina un dobitoc care chiar daca il ajuta masina , il ajuta in linie dreapta ca doar nu vede dupa colt, de noapte nici nu are rost sa zic nimic ca e loterie sa ajungi intreg, imi pare rau sincer ca nu a patit mai mult cel care a provocat , si asta e valabil pentru toti astia cu aere
-
-
-
-
-
MIHAI CĂLDĂRARU CRITICĂ ATITUDINEA GUVERNULUI CARE NU SE CONSULTĂ CU SECTORUL ONG ÎN PRIVINȚA UNOR MĂSURI CARE L-AR AFECTA DUR.
Mihai Căldăraru, Directorul Executiv al unui ONG, spune că sponsorizările companiilor sunt sursa principală de finanțare a asociației, care a înlocuit adesea obligațiile statului, dotând spitale, maternități, investind în educație și în protecția copiilor.
Această posibilă ordonanță de urgență, spune Mihai Căldăraru, cuprinde limitări stricte ale finanțărilor. Companiile mari ar putea oferi cu 30% mai puțin, iar firmelor mici le-ar fi imposibil să mai sponsorizeze.
„Să se găsească alte maniere de a atrage venituri la bugetul statului, suntem siguri că există, să găsească modalități de a reduce cheltuielile statului, suntem siguri că există.”
Mihai Căldăraru, Directorul Executiv al unui ONG. „E o lipsă de respect, totuși, să dorești să limitezi capacitatea companiilor și ONG-urilor de a coopera.(…) Pentru noi ar fi o reducere drastică a banilor pe care, de exemplu, i-am putea investi în organizarea unor campanii umanitare.
Mihai Căldăraru spune că limitarea drastică a facilităților fiscale ar fi o lovitură pentru organizația pe care o conduce.
„Minim 80% din bugetul nostru este generat de sponsorizări de la companii private din România. Mare parte din ele se fac prin intermediul facilităților fiscale”.
În prezent, potrivit unui comunicat, organizațiile non-guvernamentale reprezintă aproximativ 45% dintre furnizorii acreditați de servicii sociale.
Noi facem deja ceea ce trebuie să facem la nivel de țară, fără nici un ban de la stat.
Limitarea facilităților fiscale, transmite documentul, va afecta copii, adulți, vârstnici pentru care intervenția sectorului ONG este singura formă de sprijin. Asta în condițiile în care statul nu are capacitatea și resursele de a le oferi, dacă ONG-urile nu le-ar mai presta.
Nu subminați activitatea organizațiilor non-guvernamentale și a mediului privat și lăsați-ne să ne facem treaba. Să ajutăm acolo unde este nevoie. Să reacționăm rapid. Să împingem România înainte.
De ce este important?
Guvernul lucrează la o ordonanță de urgență prin care să restricționeze accesul acestor ONG-uri la fondurile provenite din sponsorizările corporate. Adică un procent mare din veniturile cu care aceste ONG-uri fac lucrurile să se întâmple în România.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Îmi imaginez că e foarte frustrant să asiști la o discuție care te depășește dpdv intelectual și te simți dator,…
Ideile nu-i apartin. Sunt culese de la cetateni. Mai bune, mai rele etc. Ideea pasajelor subterane a inceput sa fie…
@Ron: dacă „legea e lege și trebuie respectată”, iar informarea și consultarea publicului sunt obligatorii conform legii, despre ce mai…
Subiectul ăsta va trebui abordat luna viitoare când intră în dezbatere PUG-ul ăla întârziat cu vreo 5 ani. Trebuie clarificat…
Un om normal cu datorii nu sta in conac.













Lasă un răspuns