2,8 km de pistă de bicicletă bifați de pe acum „să fie“. Că nu doare

Primăria Sibiu anunță că cele două trotuare care străjuiesc malurile Cibinului vor fi transformate în piste de biciclete. Și nu prin clasica metodă ”înghesuim bicicliștii pe o pistă desenată pe o bandă de circulație”, ci în cadrul unui amplu proiect de reparație capitală, în cadrul căruia se sparge tot și se rearanjează lucrurile trainic. Demnă de toată așteptarea inițiativa asta. Dar numai până citești mai atent despre ce este vorba.

Căci în proiectul prin care se aprobă documentația lucrărilor ce ar urma să creeze primele piste destinate bicicliștilor de-a lungul singurului râu din oraș, mai apar și câteva numere. Primul dintre acestea ar fi lungimea pistei: 2.855 de metri liniari. Cum vorbim de două piste, pentru fiecare mal, rezultă că lungimea ”în dublu sens” ar fi de vreo 1,4 km și ceva. Or, între podul peste Cibin din zona Târgul Fânului și podul peste Cibin din zona Alba Iulia sunt aproape 2,2 km. Prin urmare, pista de biciclete promisă nu va acoperi pe de-a întregul această rută. Bine, diferența ar putea reieși din trotuarul aferent străzii Malului, trotuar care nu face obiectul acestui proiect. Pentru că e birocrație.

Dar altul e marele bai. Și rezultă din suprafața pe care o avea pista de biciclete promisă: 3.630 de mp. Un număr care nu spune nimic dacă nu e folosit pentru a afla care e lățimea medie a viitoarei piste pentru biciclete. Și anume 1,2 metri. Ca un reper, cam cât e pista de biciclete făcută prin dreptul Muzeului din Dumbrava Sibiului, acolo unde de fiecare dată ai reale emoții când trebuie să depășești un biciclist. Pentru că e al naibii de îngust. Mult prea îngust.

Am refăcut de mai multe ori calculul. Căci îmi vine chiar și acum greu să cred că Primăria Sibiu este dispusă să aloce 15 milioane de lei pentru un proiect de reabilitare a străzilor Cibinului, Râului și Metalurgiștilor, proiect prin care să creeze piste de biciclete pe mal, piste cu o lățime de 1,2 metri.

Este dezamăgitor pentru un oraș precum Sibiul să mai apară în continuare astfel de proiecte. Cu atât mai mult cu cât în acest caz vorbim de zona malurilor Cibinului, unde și un neinițiat poate vedea că este spațiu suficient pentru o pistă lată de cel puțin trei metri (fără a se intra pe spațiul aflat acum în administrarea Apelor Române).

Bine, motive pot fi invocate de cei din Primărie pentru a-și apăra liliputana pistă: că e reparație capitală și nu investiție, că birocrație, că hâr-mâr. Dar nu de motive au nevoie bicicliștii acestui oraș, ci de o rețea de piste densă, decentă, construită cu cap. Doar că, la o pistă de 1,2 metri lățime pe malurile Cibinului, despre ce tip de gândire mai poți să vorbești?