Preşedintele Klaus Iohannis a semnat joi decretul pentru promulgarea Legii privind promovarea transportului ecologic, care prevede obligaţia autorităţilor locale de a achiziţiona mijloace de transport în comun cu motoare electrice în proporţie de minimum 30% din necesarul achiziţiilor viitoare, anunță Agerpres.
Actul normativ are ca obiect de reglementare promovarea transportului ecologic prin impunerea obligaţiei autorităţilor publice locale, regiilor autonome şi societăţilor aflate în subordinea unităţilor administrativ-teritoriale de a achiziţiona mijloace de transport în comun acţionate electric într-o proporţie de minimum 30% din necesarul achiziţiilor viitoare, urmărindu-se astfel reducerea poluării în aglomerările urbane, a consumului de benzină şi motorină, cât şi promovarea noilor tehnologii în domeniu.
Potrivit legii, autorităţile publice locale, regiile autonome şi societăţile aflate în subordinea unităţilor administrativ-teritoriale vor achiziţiona mijloace de transport de călători acţionate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi, motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, gaz natural lichefiat şi motoare cu propulsie pe biogaz în proporţie de minimum 30% din necesarul achiziţiilor viitoare. Procentul va fi calculat din totalul numărului de autovehicule achiziţionate într-un an.
Societăţile cu capital privat, inclusiv societăţile de taxi, vor achiziţiona începând din 2020 mijloace de transport călători acţionate prin motoare cu propulsie electrică în proporţie de 30% din achiziţiile viitoare.
Achiziţiile anuale de autovehicule făcute de autorităţile publice pentru deservirea parcului propriu trebuie să conţină în proporţie de cel puţin 20% autoturisme acţionate prin tehnologii verzi.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Administrație
Alătură-te comunității
9 răspunsuri
-
-
Terminați cu troleele. Nu mai știți ce rețea de cabluri urâțea străzile pt ele și cât de des sărea de pe cablu troleul? E vorba de autobuze electrice moderne, care n-au nevoie de așa ceva. Ce dracu, azi-maine nici nu mai avea cine să-ți facă trolee noi.
@altul
Cimitir-Rasinari nu prea era in Sibiu. Din oraș au scos tramvaiele comuniștii. Îmi pare rău și de secțiunea cimitir-zoologica, dar macar pe restul traseului revine. -
Troleul spre deosebire de un autobuz pe langa costul de achizitie mai are nevoie si de o retea electrica modernizata si extinsa.
Cost troleu: achizitie troleu + modernizat/extindere retea + statie.
Cost autobuz: achizitie autobuz + statie.Reteaua electrica era foarte veche la acea vreme iar costurile de modernizare or fost redirectionate spre achizitia de autobuze.
-
Reteaua era in mare parte NOUA!!!! Troleibuzele erau ceva mai vechi, dar si asa aveau confort sporit fatza de autobuzele Tursib.
Au fost scoase odata cu inceperea povestilor cu terenul de pe CL. Dumbravii, unde era depoul Tursib. Niste prosti.
cablurile alea asigurau alimentarea cu energie a troleibuzelor; de preferat acelea bateriilor greoaie, cu durata scurta de viata, cu costuri mari de depozitare/reciclare/distrugere. Eliminau zgomotul, vibratiile motorului diesel, noxele si caldura degajate de acestea. Da’ pt. sibieni is bune autobuzele turcesti si belaruse.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Cred ca numarul de pasageri este ori „ajustat din pix” ori cresterea se datoreaza in mare masura unor curse care…
Ia zi dom director, cum a fost la vânătoare? Ai pușcat mistrețul? Ca aeroportul l-ai pușcat de tot. La fiecare…
Ok, de acord, dar cum mă încurajează pe mine administrația locală să respect regulile privind sortarea și aruncarea selective a…
Dupa ce ati dat 6 miliarde euro la nemti pe comanda, din imprumut, iar ei au cumparat Santierul Naval Mangalia…
azi maine sunt mai multe petreceri pe aeroport decat zboruri













Lasă un răspuns