Administrația locală a demarat întocmirea documentației necesare în vederea construirii primei parcări multietajate din municipiul Sibiu. Aceasta urmează a fi construită în cel mai mare cartier sibian, în spatele unor blocuri cu opt etaje și în fața unor blocuri cu patru etaje, mansardate ulterior.
Primăria Sibiu solicită firmelor interesate de realizarea primului studiu de fezabilitate pentru o parcare multietajată să vină cu propuneri pentru stabilirea tipului construcției, a impactului în zonă, a costurilor generate și a încadrării cât mai potrivite în ambientul existent. “Parcarea va avea un regim de înălțime de maxim P+3, urmărindu-se crearea unui număr de aproximativ 300 de locuri de parcare pentru riveranii cartierului. În cadrul aceluiași proiect se va realiza și reconfigurarea drumurilor de acces, precum și a aleilor pietonale, a zonelor verzi, creându-se spații de recreere dotate cu mobilier urban. Se va realiza un sistem de iluminat eco-eficient pentru întreg spațiul amenajat. În perimetrul investiției se va realiza un sistem de tubulatură subterană pentru coborârea și găzduirea cablurilor aeriene“, este tema de proiectare propusă de reprezentanții Primăriei Sibiu.
Deschisă pe lateral
Parcarea ar urma să fie amenajată pe o suprafață de aproximativ 2.000 de mp din cei 9.000 disponibili în zona de blocuri delimitată de bulevardul Mihai Viteazul și, respectiv, străzile Nicolae Iorga, Oștirii și Rahovei. Blocurile dinspre bulevard și Nicolae Iorga au opt etaje peste parter, iar cele dinspre strada Oștirii – patru etaje, fiind mansardate după Revoluție. Accesul principal la viitoarea parcare supraetajată este gândit a fi cel din strada Nicolae Iorga.
Parcarea supraetajată va fi deschisă pe laterale și va fi acoperită, se mai solicită în cadrul documentației de atribuire a contractului de întocmire a studiului de fezabilitate. “Tipul și arhitectura se vor stabili în urma prezentării celor două soluții solicitate în caietul de sarcini. Clădirea va avea dotări complete destinației de parcare, iluminat nocturn, iluminat de panică, dotări conform scenariului de siguranță la incendiu, a normelor de protecție a muncii și a legislației în vigoare privind acest tip de construcție“, se mai arată în documentația citată.
“Ansamblurile de locuințe colective realizate înainte de 1990 concentrează cel mai mare număr al locuitorilor municipiului, în condiții marcate de densități mari până la foarte mari de ocupare a terenului. Calitatea locuirii în aceste cartiere este afectată în mare parte de starea deficitară a fondului construit a infrastructurii edilitare și a dotărilor publice, precum și de insuficiența spațiilor verzi și a locurilor de parcare. (…) Având în vedere strategia de dezvoltare a orașului, care prevede creșterea calității locuirii, Plan urbanistic general și prezentul regulament vizează ameliorarea mediului rezidențial din cartiere prin prevenirea supradensificării și prin măsuri generale de reabilitare“, extras din Regulamentul local de urbanism referitor la ansamblurile de locuințe colective realizat înainte de 1990
Șase propuse, în total
Parcarea multietajată din spatele blocurilor de pe bulevardul Mihai Viteazul ar urma să aibă studiul de fezabilitate finalizat în termen de 90 de zile de la semnarea contractului. Pentru realizarea acestuia, Primăria a alocat un buget maxim de 84.000 de lei, fără TVA. Termenul de depunere a ofertelor expiră marți, 10 aprilie 2018.
Planul de mobilitate urbană adoptat de municipiul Sibiu anul trecut prevede crearea unei rețele de parcări rezidențiale, în șase zone din oraș. În capătul străzii Muncel din cartierul Vasile Aaron, la intersecția străzilor Intrarea Arieșului și Siretului din cartierul Hipodrom, în perimetrul delimitat de străzile Maramureșului și Vrancei în cartierul Ștrand și, respectiv, pe strada Vasile Cârlova a aceluiași cartier Ștrand sunt primele patru propuneri formulate inițial în respectivul plan. Acest plan a fost revizuit și au mai fost adăugate două propuneri: respectiv în perimetrul străzilor Mirăslău și Gorăslău și, respectiv, în cel al străzilor Șureanu – Semaforului. Ultima parcare, spre diferență de toate celelalte, este propusă a fi realizată subteran, localizarea acesteia fiind în zona actualei biserici construită în spatele blocurilor de pe strada Șureanu.
Sursa foto: Google Earth
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
16 răspunsuri
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
@jonyjon: suprafata terenului pe care se construieste: 2000 mp, deci 2000mp per etaj. la 75 de locuri/etaj rezulta cam 26,6 mp/loc de parcare (scadem suprafete construite: stalpi rezistenta, cale access, rampe, etc) pot sa ramana cam 15 mp/loc de parcare. posibil sa fie realistic si sa intre 300 de masini. si pt 250 nu ar fi rau deloc, decat maxim 50 cat intra in momentul de fata.
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Foarte bine că se fac parcări în zonele rezidențiale, mai ales cele în care a dispărut între timp orice urmă de spațiu verde, și apoi și de loc de parcare. La fel de bine ar fi și să le lase cât mai mulți acolo pe timpul zilei. Sibiul are o problemă de trafic, a încerca să o rezolvi construind mai multe parcări în alte zone (în Centru, de exemplu) ar avea tot atâta logică ca tentativa de a vindeca un bețiv de patimă dându-i să bea pe săturate.
-
Vizitați parcarea din fața sălii de sort a Liceului Noica (lu gunoaiele aferente ) și vedeți dacă acolo mai încape un bloc P+3 !
Așa o înghesuiala nu-și permiteau nici urbaniștii speriați se județeana de partid ; interesant este cine a putut avea o asemenea inițiativă și ce arhitecți -urbaniști au putut consilia astfel Consiliul Local ; in înțelepciunea lor ( rezultata din vot ) consilierii au văzut ce au votat ? -
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Plecarea unui om valoros dintr-o funcție importantă nu va grăbi procesul de desființare al unei instituții care stă de mult…
De ce trebuie sa etichetati oamenii daca nu le stiti activitatea. Verificati si apoi vorbiti/scrieti. Pe de alta parte, in…
Procesul lui Ilie Capdepluta de la “Oradia” pentru genocid economic când începe ??
Prioritatea este desființarea inspectoratelor care sunt brațul lung al politicii în educația românească. Doamna, faceți un amar de bine și…
Esti in grava eroare.Ministerul se numeste al Educatiei si cercetarii.Deci acei profesori platiti de noi trebuie sa faca educatia copiilor.














Lasă un răspuns