În ultimul an Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a efectuat o serie de analize și studii de trafic pe tema ambuteiajelor care apar în zona sensului giratoriu de la Veștem, unde se întâlnesc două mari drumuri naționale: DN 1 și DN 7.
În urma studiilor se pare că s-a cristalizat o soluție ce urmează a fi implementată în perioada următoare, astfel încât la vară să nu mai avem coloane de mașini pe kilometri întregi, din cauza fluxului mare de trafic. Directorul general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov, care are în administrare inclusiv drumurile naționale din județul Sibiu, a detaliat pentru Turnul Sfatului cum va arăta circulația la Veștem în perioada următoare.
”Chiar acum avem în proiectare o soluție de fluidizare a traficului în această intersecție. Această soluție de fluidizare va fi una… să nu-i spun temporară, ci pe care ne vom putea baza până la finalizarea autostrăzii Sibiu-Pitești. Sunt două soluții pe care proiectantul le-a luat în calcul, în baza studiilor de trafic făcute în zonă și a fluxurilor de circulație constatate. Au fost oameni care efectiv au stat în acel sens giratoriu și au urmărit traficul 24 de ore, non stop. Sunt două soluții de trafic propuse, n-aș putea să spun exact acum care va fi cea pe care o vom implementa pentru că săptămâna viitoare urmează să fie analizate de o Comisie Tehnico-Economică comună cu Inspectoratul General al Poliției. Pot să vă spun că din ceea ce am văzut o soluție ar fi ca DN 1, dinspre Bradu, la intrarea în sensul giratoriu să mai primească o bandă de circulație pentru separarea celor două fluxuri. Un flux, care este mult mai mare, să intre direct pe cele o bandă, iar cei care vin dinspre Vâlcea spre Sibiu să treacă prin sensul giratoriu. Trebuie avută în vedere și limitarea terenului, spațiul pe care îl avem la dispoziție este restrâns. Același lucru cred că se va întâmpla și dinspre Vâlcea spre Brașov, va fi o bandă de circulație nouă, delimitată prin marcaje de cei care circulă înspre Sibiu și intră în sensul giratoriu propriu-zis. Nu vor exista și separatori fizici din motivele pe care vi le-am spus, limitarea terenurilor, ci doar cu marcaje rutiere, însă vor fi clar semnalate ca atare șoferilor. Sperăm ca și participanții la trafic să respecte marcajele”, a explicat ing. Adriana Nicula, directorul DRDP Brașov.
Lucrarea se va desfășura la nivel de DRDP Brașov în perioada următoare.
Foto: imobileterra.ro
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Administrație
Alătură-te comunității
6 răspunsuri
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
Tocmai aici e problema: vara mai ales, cei care vin dinspre Valea Oltului fac o coloana care se intinde pe mai multi km, ajungand blocajul uneori chiar si pana la Boita!!! De asta zic ca ar trebui ca descarcarea sa se faca fara a mai sta la prioritate la intrare in giratoriu ci sa se faca culoar pentru toata banda care vine dinspre valea oltului spre sibiu banda 2 iar cei care vin dinspre brasov sa se descarce pe banda 1! Prefer ca cei care merg spre Brasov sa stea in coada pe banda 2 directia stanga dinspre Sibiu decat sa o iei prin Marsa-Avrig sau Sadu( asta daca ajungi pana in Talmaciu)!!!
-
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Nu era pentru tine postarea ca ai alte conexiuni neuronale decat un roman.
Am citit de patru ori articolul dar nu am gasit nicion cuvintel despre ficaței. Poate e o gresala de editare?
Nu suntem încă în topul prostiei – noul Caracal – dar suntem aproape. Pentru top ar trebui pasaj subteran cu…
Unii sunt tâmpiți rău de tot. Cum să dai termen de execuție 30 de luni pt un drum de 8km…
Scuzati-mi aroganta, insa fraza urmatoare nu ar trebui sa fie exact pe dos in ceea ce priveste deplasarea spre zona…














Lasă un răspuns