Subsol, parter, trei etaje și terasă. Suprafață utilă de 9.341 de mp. 321 de locuri de parcare pentru mașini și 23 pentru motociclete. 28,7 milioane de lei, fără TVA, buget alocat, 18 luni perioadă de proiectare și execuție. Câteva din datele primei parcări supraetajate lansată spre execuție de către Primăria Sibiu.
La nouă luni de la finalizarea studiului de fezabilitate, administrația locală a Sibiului a publicat anunțul procedurii de atribuire publică a contractului de proiectare și execuție a primei parcări supraetajate din oraș. Aceasta urmează a fi amplasată în cartierul Hipodrom, între blocurile delimitate de bulevardul Mihai Viteazul, strada Nicolae Iorga și strada Oștirii (cu acces din strada Nicolae Iorga), într-o zonă unde sunt estimate a fi aproximativ 500 de locuințe.
Clădirea parcării va fi avea o amprentă la sol de 1.626 de mp și cinci niveluri: subsol, parter, trei etaje și terasă. La fiecare nivel, numărul locurilor de parcare pentru mașini este cuprins între 49 (la parter) și 58 (pe terasă). Alte 23 de locuri de parcare pentru motociclete sunt distribuite la fiecare nivel.
În zona în care va fi ridicată parcarea sunt aproximativ 500 de locuințe. Sursa foto: studiul de fezabilitate
În afară de ridicarea viitoarei clădiri care va deveni parcare supraetajată, contractul scos la licitație are în vedere și re-amenajarea întregii zone. Alte 105 locuri de parcare vor fi desenate, prin urmare, la sol, în jurul viitoarei parcări supraetajate, unde vor mai fi create și spații verzi și un nou loc de joacă. De asemenea, lucrarea are în vedere și crearea unor noi alei și trotuare în zona delimitată de blocuri.
Parcare cu plată
Parcarea va fi cu plată, accesul fiind restricționat cu barieră (sistemul urmând să elibereze, la intrare, un tichet cu cod de bare, asemenea celorlalte parcări publice cu plată din oraș). ”La ieșirea din parcare, fiecare autovehicul va opri în dreptul terminalului de ieșire. Vizitatorii pe termen scurt și vizitatorii pe perioadă determinată vor scana la terminalul de ieșire tichetul cu cod de bare validat la casa automată sau la casa manuală, după efectuarea plății. Abonații vor putea părăsi parcarea după identificarea pe baza cardului de proximitate, tag-ului UHF sau a numărului de înmatriculare”, se arată în descrierea făcută viitoarei parcări în documentația de atribuire a contractului. Deocamdată, tarifele ce urmează a fi practicate nu au fost puse în discuție.
Viitoarea clădire urmează a fi dotată cu sisteme de ventilație, instalații de stingere a incendiilor (inclusiv de detectare, semnalizare și avertizare a incendiilor), de iluminat eco-eficient, de supraveghere video, grupuri sanitare (la parter), dar și sistemul automat de acces în parcare.
Viitoarea parcare va avea cinci niveluri. Sursa foto: Studiul de fezabilitate
Pereții vor fi vopsiți în culori diferite la fiecare nivel, accesele în clădire vor fi adaptate persoanelor cu nevoi speciale. ”Acoperișul va fi tip terasă înierbată, astfel încât să poată fi încadrată în zona peisagistică și pentru a mări suprafața spațiilor verzi de care pot beneficia locatarii din zona parcării”, se mai arată în studiul de fezabilitate.
”Deficitul de parcări este mare, iar circulația auto nu este reglementată în momentul de față. Totodată, nu sunt suficiente spații verzi. Construirea unei parcări supraetajate va permite realizarea de spații verzi, pe amplasamentul studiat. Totodată, un efect pozitiv reprezintă și gruparea parcărilor într-un singur spațiu protejat și acoperit. Gradul de mulțumire al populației față de condițiile oferite de o parcare supraetajată va crește”, studiul de fezabilitate al proiectului
Termene
În patru luni de la semnarea contractului trebuie elaborat proiectul tehnic, după care, la cel mult o lună de la finalizarea acestuia, ar urma emis ordinul de începere a lucrărilor. 14 luni este perioada maximă prevăzută în contract pentru lucrările propriu-zise, la care se mai adaugă alte 30 de zile pentru recepția lucrării.
Pentru licitația contractului estimat la 28.745.521 de lei, fără TVA, termenul de depunere a ofertelor de către cei interesați a fost stabilit pentru ziua de 17 februarie 2020 (finalizarea analizei documentațiilor fiind estimată de către autoritățile locale pentru luna iunie a anului următor). În afară de elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor, în contract mai sunt incluse și serviciile de elaborare a detaliilor de execuție, o serie de alte documentații tehnice (inclusiv cea de obținere a autorizației de construire), de verificare și de asistență tehnică.
Garanția solicitată este de cinci ani de la semnarea procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.
Sursa foto: Studiul de fezabilitate întocmit de Smartbau Construct SRL, din Cluj Napoca
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
29 de răspunsuri
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici. -
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
-
Nu stiu ce consilieri competenti are dna Primar desi ar trebui sa gandeasca si singura si sa-si dea seama ca e un proiect inutil si „mort” inainte de a-l incepe.
De parcari sub/supraterane este nevoie in centrul orasului. Acolo vin turistii care sunt dispusi sa si achite taxa de parcare, acolo este problema cu locurile de parcare. Parcare supraetajata in Hipodrom unde sunt doar riverani ….bani publici aruncati…nu-mi vine sa cred cata minte au alesii nostri… -
-
Dorule, sigur ai citit tot articolul?
„În afară de ridicarea viitoarei clădiri care va deveni parcare supraetajată, contractul scos la licitație are în vedere și re-amenajarea întregii zone. Alte 105 locuri de parcare vor fi desenate, prin urmare, la sol, în jurul viitoarei parcări supraetajate, unde vor mai fi create și spații verzi și un nou loc de joacă. De asemenea, lucrarea are în vedere și crearea unor noi alei și trotuare în zona delimitată de blocuri.”
-
-
Peste 20.000 de eur un loc de parcare, cand tu ai terenul??? Asta-i bataie de joc. VA VEDEM DIN SIBIU??? N-aveti ochi si pentru ciuma galben-rosie-neagra???
Daca tu, primarie, ai terenul, cu 20.000 de eur faci 1 apartament cu 2 camere, pe care poti sa-l inchiriezi cu mai mult decat poti inchiria un loc de parcare. -
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Proiect bun ca idee, cu 2 variante posibile:
1) Nu de va pune in practica.
2) Dupa ce se va pune in practica, o sa sara hastagistii si gladiatorii democratiei virtuale cu DNA sa vina sa va is si lozinci si furii de omidā…
Bai copii, lasati sa de faca chestii, ca ele vor fi utilizate, avem nevoie de orice sa ne facem viata mai usoara, si de scoli, si de spitale si de parcari si de parcuri si de Târgu’ Obor, iar chestia cu ” irosirea banilor publici” e un slogan Al unor limitati. Pai bāi! Daca din banii publici de fac lucruri care raman comunitatii nu se cheama ca s-au folosit potrivit scopului?????
Dar nu, hastagistii vor spital in loc de parc, parc in loc de scoala, scoala in loc de parcare, parcare in loc de teatru, teatru in loc de gradinita, gradinita in loc de piata, piata in loc de spital, spital in loc de parc……..
Uite, eu ma duc primul sa imi parchez masina acolo, dau 10lei pe ora daca atat o fi pretul, ia sa vad cine ma opreste si de ce ? Sa-l vad eu pe ala care pe banii si libertatea mea vine sa ma convinga ca nu e buna parcarea, ca nu e fezabila….
Va astept cu hastagul in mâna!-
Da, este un proiect extrem de bun si folositor. Da, e o investitie care ramane comunitatii. Sa se faca, nu cred ca are cineva ceva impotriva (poate doar cei care n-au masina)
Dar eu personal am ceva probleme legate de faptul ca primaria vrea sa sifoneze 75% din banii alocati acestui proiect.
Si, datorita faptului ca sunt asa limitat in gandire, n-am cum sa nu ma gandesc ca nu vinde Forumul Liceul de Arta ca sa plateasca acest proiect, ci baga mana in bugetul local unde, surpriza, sunt si banii mei…
-
-
Ok, sa faca parcare cu plata, dar sa renunte la parcarea de pe marginea strazii mihai viteazu (si asa intrerupta de treceri de pietoni si statii de autobuz) si sa dea drumu la trafic pe 2 benzi. Pentru cateva locuri de parcare de pe sensul spre aurel vlaicu, se pierde o banda intreaga. Din sensul giratoriu de la biserica sa se intre pe 2 benzi pe mihai viteazu, nu pe una, ca ieri erau cozile de la cedonia pana la dedeman
-
Deci, sî înțelegem că Primăria nu are pe nimeni suficient de competent să organizeze un transport în comun decent cu trasee și curse care să fie utile pentru oamni și o frecvență decentă astfel încât să reducă nevoia de autoturism, nu are bani să reabiliteze calea ferată măcar în zona urbană să o putem folosii, nu are bani să construiască infrastructură (drumuri, apă, gaze, curent) nouă astfel încât să se creeze noi zone de dezvoltare și noi cartiere și să existe o dezvoltare a sectorului imobiliar și să scăpăm măcar parțial toți cocalarii miruitori de birouri de urbanistică care fac blocuri între blocuri și ghetouri supraevaluate … dar … are bani să dea ~20.000€ pe câte 1 loc de parcare! Loc de parcare care se va amortiza (simplist calculând) în 9.000 de ani asta dacă tot timpul va fi plătită parcarea cu taxa de zona A!
-
Simplist calculand, locul de parcare iese cu vreo 16000 de euro (ai uitat ca proiectul mai include peste 100 de locuri in afara cladirii), iar cu 10 lei pe zi se amortizeaza in 7600 de zile, nu de ani.
Ce pierzi insa din vedere e ca primaria nu e o afacere, scopul nu este sa faca profit etc. Scopul este ca de banii pe care ii incaseaza sub forma de taxe si impozite sa imbunatateasca viata contribuabililor. Taxa aia va avea strict rolul de a asigura intretinerea cladirii, reparatiile, curatenia, curentul.
Daca primaria face o scoala sau o sala de sport nu cred ca ai pretentia sa se amortizeze. Nici de la parcarea asta nu trebuie sa ai aceasta pretentie. -
-
-
de ce in randarile proiectului nu apar si blocurile din zona asa cum se vede pe plansa 2d? sa vada lumea si cum va arata zona acolo cu parcarea intre blocuri. Asa doar parcarea arata bine cu verdeata si multa lumina naturala respectiv pomi dar in realitate acolo se va folosi curent la greu intrucat fiind intre blocuri lumina este mult obstructionata…
in alta ordine de idei, cum sa fie asa scumpa o parcare in conditiile in care asa cum scria cineva mai sus la 1000 euro/mp este un apartament in care este inclus si terenul scump platit de un dezvoltator si ii ramane si profit. Terenul este deja al primariei si structura va fi metalica probabil deci costurile sunt mult mai mici in mod normal. Dar cum zicea cineva: „aici sunt banii dumneavoastra” doar ca pancarda este in buzunarul baietilor destepti si al celor care avizeaza si care castiga astfel de proiecte -
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Plecarea unui om valoros dintr-o funcție importantă nu va grăbi procesul de desființare al unei instituții care stă de mult…
De ce trebuie sa etichetati oamenii daca nu le stiti activitatea. Verificati si apoi vorbiti/scrieti. Pe de alta parte, in…
Procesul lui Ilie Capdepluta de la “Oradia” pentru genocid economic când începe ??
Prioritatea este desființarea inspectoratelor care sunt brațul lung al politicii în educația românească. Doamna, faceți un amar de bine și…
Esti in grava eroare.Ministerul se numeste al Educatiei si cercetarii.Deci acei profesori platiti de noi trebuie sa faca educatia copiilor.
Citește și
Cele mai citite știri
-
Un turist ajunge la Sibiu și întreabă AI ce mâncare locală să încerce. Răspunsul poate fi greșit. ULBS primește 1,5 milioane de euro pentru a cerceta fenomenulIlie Onceanu9 septembrie 2026Universitatea „Lucian Blaga” din Sibiu va coordona un proiect european care va cerceta dacă inteligența artificială prezintă corect mâncărurile și tradițiile culinare ale diferitelor comunități. Proiectul HERITASTE a primit o finanțare Horizon Europe de 1,5 milioane de euro. Publicitate Publicitate
Lasă un răspuns