Legi noi: constructorii cu întârzieri nu mai pot lua alte lucrări până nu recuperează

Guvernul a modificat legislația achizițiilor publice și cea a eliberării avizelor, constructorii cu întârzieri fiind împiedicați, de acum înainte, să ia lucrări noi.

Firmele care contestă rezultatul licitațiilor vor pierde, de acum încolo, cauțiunile pe care trebuie să le depună înaintea judecății, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în seara zilei de vineri. Zi în care Guvernul a efectuat mai multe modificări normative cu scopul de a grăbi implementarea proiectelor publice.

Pierderea cauțiunii (2% din valoarea estimată a contractului, dar nu mai mult de anumite praguri, cel maxim fiind de 220.000 de lei) este apreciată drept o măsură care va descuraja constructorii să depună contestații nejustificate.

Certificate de bună purtare

Sorin Grindeanu anunță că în legea achizițiilor publice a fost introdus și un fel de certificat de bună purtare pentru constructori, eliberat din trei în trei luni în faza de execuție a fiecărui proiect.

„Eliminăm şantajul anumitor companii, care după semnarea contractelor nu se mobilizează şi nu respectă termenele contractuale. Prin acest lucru, eliminăm întârzierile pe termen lung şi indisciplina în faza de execuţie, prin emiterea unor certificate intermediare, un fel de certificat de bună-purtare privind stadiul de execuţie a fiecărui proiect, din trei în trei luni, la 90 de zile. Antreprenorul notificat negativ cu aceste certificate Intermediare nu va mai putea câştiga licitaţii, dacă participă în perioada în care are deja în derulare un contract pe care întârzie”, a anunțat Grindeanu.

La trei certificate intermediare negative, contractul va fi reziliat, caz în care autoritățile contractante vor putea plăti direct subcontractorii și furnizorii. ”Eliminăm claimurile depuse chiar la începutul contractelor. Introducem ordine de începere separate pentru faza de proiectare şi pentru cea de execuţie. Antreprenorul nu va mai putea pretinde cheltuieli suplimentare pe motiv că şi-a mobilizat inutil resursele”, a declarat Sorin Grindeanu.

Contractele care vor avea o durată de implementare mai mare de șase luni vor avea și clauze de ajustare a prețurilor ”în baza unei formule bine determinate”.

Împotriva birocrației

80% din timpul necesar implementării unei decizii într-un proiect de infrastructură funcțional este consumat cu partea birocratică, susține ministrul Transporturilor. Pentru a reduce birocrația, Grindeanu a anunțat că Guvernul a adoptat o serie de măsuri și în ceea ce privește eliberarea avizelor necesare demarării unor proiecte.

De aceea, Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a devenit singura entitate care va mai aproba ”reglementările tehnice specifice privind construcţiile inginereşti pentru infrastructura de transport de interes naţional”.

„Se instituie un termen de 15 zile calendaristice de la depunerea solicitării pentru emiterea certificatelor de urbanism şi a autorizaţiilor de construire şi de zece zile calendaristice pentru emiterea avizelor solicitate prin certificatele de urbanism (ISU, proprietari de utilităţi…). Dacă documentaţia depusă nu este completă, aceste entităţi pot face observaţii doar o singură dată. Ulterior măsurilor pe care beneficiarul le ia conform cerinţelor din document, autorităţile respective nu mai pot emite alte solicitări. Dacă autorităţile nu emit în termenele instituite avizele/autorizaţiile, se consideră că documentaţia depusă de beneficiar este conformă şi completă, iar in acest caz autorităţile în cauză sunt obligate să emită autorizaţiile în termen de cinci zile. Dacă nici acest termen de cinci zile nu este respectat, se va considera că documentele respective au fost emise tacit. Inclusiv în cazul în care funcţionarii Ministerului Transporturilor nu eliberează în timp util autorizaţia de construire, aceasta va putea fi emisă tacit”, a mai descris Sorin Grindeanu.