Aeroportul Sibiu urcă un loc în clasamentul aeroporturilor din țară datorită retragerii Blue Air. Ce se întâmplă anul viitor

Aeroportul Internațional Sibiu se află pe locul cinci în clasamentul aeroporturilor din țară, după numărul de călători. Sibiul a trecut peste Bacău după ce compania Blue Air s-a retras de pe piață, ea activând cu precădere pe aeroporturile din Moldova.

Cifrele publicate de Asociația Aeroporturilor din România arată o creștere a traficului în Sibiu și o scădere a Aeroportului din Bacău, care se situa peste Sibiu în urmă cu câteva luni.

Rămas doar cu Wizzair, traficul de pe Aeroportul Bacău pe luna septembrie s-a înjumătățit față de luna august, de la 81.000 de pasageri la puțin peste 42.000. În același timp, Aeroportul din Iași a avut 144.000 de călători, iar Suceava puțin peste 80.000.

Aeroportul Sibiu, cu 476.000 de pasageri, a ajuns pe locul cinci.

Primul loc este deținut de Aeroportul din Cluj, cu 1,98 milioane pasageri, urmat cel din Iași, cu 1,19 milioane pasageri și Aeroportul Timișoara, cu 898.000 de pasageri, pe primele 9 luni din an.

Top 5 este completat de Aeroportul Suceava cu 571.000 de pasageri și Aeroportul Sibiu, cu 476.000 de pasageri. Abia pe locul 6 urmează Bacăul cu 456.000 de pasageri și Craiova cu 349.000.

Aeroportul „Henri Coandă” din Otopeni, cu 9,35 milioane de pasageri înregistraţi la plecare şi sosire de la începutul lui 2022 este cel mai tranzitat din țară, însă clasamentul amintit se referă doar la aeroporturile regionale.

Fluxul de pasageri la nivelul întregii ţări încă este mai mic decât cel din 2019, atât pe primele 9 luni, cu 11 la sută, cât şi pe luna septembrie, cu 8 procente.

Întrebat dacă traficul pe Aeroportul Sibiu va fi mai aglomerat anul viitor, decât a fost în 2022, directorul Marius Gîrdea a declarat că se așteaptă să fie la fel.

”Ar trebui să fie la același nivel. Deocamdată nu cunoaștem programul de vară al operatorilor aerieni, însă cel de iarnă va fi mult superior celui din iarna trecută, atunci când pandemia își făcea simțită efectele puternic”, a transmis directorul Aeroportului Sibiu.

Citește și: Trafic record pe Aeroportul Sibiu. Am depășit cifrele de dinainte de pandemie

Ce probleme au Wizz Air și Blue Air

Directorul Aeroportului Sibiu, Marius Gîrdea, a explicat pentru Turnul Sfatului natura problemelor companiilor Wizz Air și Blue Air.

”Problemele de la Wizz Air și Blue Air sunt diferite”, a declarat Gîrdea. ”În cazul Blue Air am înțeles că încearcă să găsească soluții să se reia activitatea. Momentan nu există un orizont de timp în care să înceapă operarea din nou, dar până nu vor reuși să rezolve problema financiară nici nu cred că vor putea opera

La Wizz Air, în schimb, vorbim de probleme legate de personal. Numărul de zboruri programate de către această companie era mare față de perioada anterioară, iar asta a dus la mai multe anulări. Și la noi au fost ocazii în care nu au mai putut opera zboruri.

Ei au gândit lucrurile să funcționeze, dar în operare efectiv apar tot felul de întârzieri, iar aceste întârzieri au condus la depășirea plafonului de ore pentru personal și nu au mai putut să continue operarea. Acolo unde e trafic intens, avioanele nu pot decola decât la un anumit moment, sunt probleme ce țin de traficul aerian.

Problema ține și de personal. Oamenii, în momentul în care traficul a fost în lock-down, au trebuit să muncească iar cei care munceau pentru operarea aeronavelor și-au găsit și alte locuri de muncă, iar când s-a reluat traficul companiile au văzut că nu au mai avut oameni”, a explicat Marius Gîrdea.

Citește și Zece zboruri anulate luna aceasta pe Aeroportul Sibiu. Cele mai multe Wizz Air și Blue Air