Viitorul PUG al Sibiului are raportul consultării publice: lipsa parcărilor, a spațiilor verzi și numărul mare de mașini sunt principalele probleme ale sibienilor

În condițiile în care Sibiul are un plan urbanistic general a cărui valabilitate inițială a fost depășită cu aproape cinci ani, noul document care să îi ia locul a ajuns la finalul etapei consultării publicului. Raportul acestei etape indică fără echivoc faptul că cele mai multe probleme ale localnicilor sunt legate de mașini și spații verzi.

1.340 de chestionare au fost completate în perioada februarie – mai 2024 în cadrul procedurilor de consultare publică pentru noul Plan urbanistic general al Sibiului. Centralizarea acestor chestionare indică faptul că în aproape toate cartierele și subzonele Sibiului problemele sunt aproape aceleași și se regăsesc, de altfel, între primele trei probleme la nivelul întregului oraș. 

Cea mai mare problemă (indicată de 52% dintre respondenți) este lipsa locurilor de parcare, urmată de insuficiența spațiilor verzi din oraș (49%). Cea de-a treia mare problemă a Sibiului indicată de peste 45% dintre cei care au răspuns la chestionare o creează pe prima: este vorba de numărul mare de mașini.

Următoarele probleme evidențiate de chestionare sunt infrastructura rutieră nemodernizată (38%), costul ridicat al vieții (32%), insuficiența zonelor de agrement și sport (32%), calitatea slabă a serviciilor sanitare din oraș (30%), infrastructura de transport public spre localitățile învecinate (26%) și poluarea aerului (25%).

Principalele probleme ale sibienilor. Sursa: raportul de consultare publică

Interesant este că întrebarea referitoare la cea mai mare problemă a orașului a avut și o componentă deschisă, în cadrul căreia sibienii au fost îndemnați să menționeze și alte probleme pe care le consideră importante. „Între acestea, cei mai mulți dintre participanții la studiu precizează imaginea orașului (neglijența față de siturile arheologice, lipsa curățeniei, foste zone industriale abandonate ș.a.m.d.), aglomerația/circulația, insuficiența pistelor pentru biciclete, birocrația”, se arată în raportul elaborat în vederea însușirii acestuia de către Consiliul Local Sibiu.

La întrebarea deschisă, sibienii au indicat drept principală problemă a Sibiului „imaginea” acestuia. Sursa foto: arhiva TS

Două treimi vor mai multe parcări în centru. Dar și spații verzi

61,5% dintre sibieni cer mai multe locuri de parcare în centrul Sibiului, conform datelor centralizate din chestionarele completate anul trecut. Lucrurile nu au, însă, deloc un viitor predictibil în condițiile în care sunt mai bine de șapte ani de când Primăria a tot comandat studii și proiecte pentru o parcare în zona pieței Gării și una supraetajată la piața Cibin. Niciunul dintre aceste proiecte, însă, nu se află într-un stadiu care să poată permite o estimare a perioadei în care va fi implementat.

Aproape 26% dintre sibieni cer parcări în zona bulevardului Gen. V. Milea și Hipodrom I, 25% – pentru Vasile Aaron, tot atâția cer mai multe parcări și în zona Gării și, respectiv, în zona Căii Dumbrăvii.

Aproape două treimi dintre respondenți cer parcări în centru. Sunt șapte ani de când Primăria tot la stadiul documentații a rămas în ceea ce privește noile parcări din zona centrală. Sursa foto: arhiva Turnul Sfatului

În ceea ce privește lipsa de spații verzi, 43% dintre respondenți consideră că cea mai afectată zonă este cea a centrului, urmată de cea a zonei Gării (37%), Vasile Aaron (35%), Hipodrom III (29%) și Hipodrom IV (28%).

„Participanții la studiu au fost rugați să menționeze cele mai importante subzone ale municipiului Sibiu unde sunt necesare intervenții urgente de suplimentare a transportului public. În opinia respondenților, principalele zone ce au nevoie de transport public suplimentar sunt Calea Șurii Mici (24%), Zona Industrială Vest (21,80%), Viile Sibiului (20%), Gușterița (20%), Turnișor (17%) și Veterani & Marmeladă (16%)”, se mai arată în raportul citat.

În ceea ce privește zonele din Sibiu unde sunt cele mai multe solicitări referitoare la „urgentă suplimentare a numărului de dotări pentru educație (creșe, grădinițe, școli), pe primul loc este Gușterița (26%), urmată de Turnișor (25%), Hipodrom IV (24%), zona Căii Șurii Mici (22%), și Hipodrom III și Tineretului (fiecare cu câte 20).

O administrație prinsă-n hârțoage și muțenie

Mai bine de 30% dintre respondenți au arătat că au interacționat cu Primăria Sibiu pe partea urbanistică cel puțin prin solicitarea unui certificat de urbanism în ultimii zece ani. „Majoritatea menționează că principala problemă întâmpinată a fost cea privind birocrația (44,63%). Alte probleme cu care s-au confruntat locuitorii în timpul procesului de construire sunt comunicarea cu administrația publică, prevederile neclare din PUG”, se arată în raportul supus dezbaterii Consiliului Local.

Primăria Sibiu. Sursa foto: Turnul Sfatului

Și noul PUG rămâne corigent la spații verzi

Participanții la studiu au fost rugați să evalueze și noul Plan urbanistic general al Sibiului, pentru care contractul de elaborare a fost semnat pentru suma de un milion de euro cu o asociere formată din Daedalus Proiect, Universitatea de Arhitectură și Urbanism „Ioan Mincu” – București și Intergraph Computer Service SRL.

Notele care au putut fi date au fost cuprinse între 1, aferentă aprecierii „foarte nesatisfăcător”, și 10, aferentă aprecierii „foarte satisfăcător”.

A rezultat că cele mai apreciate părți ale noului PUG sunt cele referitoare la numărul dotărilor comerciale (media 6,80), numărul zonelor industriale (media 6,74) și numărul zonelor de birouri (media 6,50).

Cele mai puțin apreciate aspecte sunt cele legate de numărul parcurilor și spațiilor verzi, în care notele date de respondenți duc la o medie de 4,94.

Consultă aici, în format integral, raportul de consultare publică referitor al PUG-ul Sibiului

Mai durează

Acest raport al consultării urmează să fie supus dezbaterii și votului consilierilor locali convocați în ședință ordinară pentru ziua de joi, 30 ianuarie. Dacă raportul va fi adoptat, noul PUG va intra într-o nouă etapă, cea de obținere a celor 25 de avize necesare de la ministere, direcții, instituții și companii.

După obținerea acestor avize, PUG-ul va fi actualizat cu observațiile și acordurile emise de autoritățile avizatoare. Etapă care, în mod normal, ar fi trebuit urmată de o nouă consultare publică. Aceasta nu va mai avea loc, însă, elaboratorii documentației apreciind că „procedura amplă desfășurată în martie – aprilie 2024” a fost suficientă.

Dezbaterile pentru noul PUG au avut loc în primăvara anului trecut. Sursa foto: Turnul Sfatului

Abia după obținerea avizelor și actualizarea documentelor, noul PUG al Sibiului va putea fi supus votului Consiliului Local, pentru ca, mai apoi, să intre în vigoare pentru o perioadă de zece ani.

Actualul PUG al Sibiului a expirat în 2020, dar consilierii locali i-au prelungit valabilitatea până la adoptarea celui aflat încă în lucru. Termenul inițial de finalizare era decembrie 2023.

Citește și Noul PUG al Sibiului: „centre periferice” în cartiere, 134 ha de spații verzi noi, traseu inelar din Ogorului până în Gușterița. Primele observații ale arhitecților invitați la consultări

Noul PUG al Sibiului a fost dezbătut cu dezvoltatorii imobiliari: „Ne așteptam la mai mult zahăr”. Cam tot în Șelimbăr ori Cisnădie vor alege să construiască

Sibienii au venit la dezbaterea viitorului PUG cu probleme specifice. Extinderea zonelor intravilan i-a interesat cel mai mult: între „nu distrugeți!” și „de ce nu extindeți?”

Dezbatere: dacă noul PUG va fi păstrat în forma propusă (mici) afaceri din Sibiu vor trebui închise. Primarul Fodor: „80% din spații corespund”