Parcarea supraterană din Vasile Aaron va avea mai puțin de 200 de locuri. Investiția de peste 77 de milioane de lei, cu o nouă piață agroalimentară, prezentată la Mediu

Proiectul parcării supraterane și a unui spațiu comercial de tip piață agroalimentară în cartierul Vasile Aaron a ajuns la Agenția pentru Protecția Mediului, în vederea obținerii acordului de mediu. Proiectul, amplasat la intersecția străzilor Iezer și Semaforului, vizează reducerea deficitului de locuri de parcare din zonele rezidențiale și dezvoltarea unui spațiu modern pentru vânzarea produselor agricole locale. Valoarea estimată a investiției este de 77,3 milioane de lei fără TVA, iar durata de execuție propusă este de 24 de luni.

Conform memoriului de prezentare, proiectul se va realiza în conformitate cu Planul Urbanistic Zonal (PUZ) aprobat prin hotărâre a consiliului local în 2023. Locația viitoarei parcări supraterane este actuala piață agroalimentară din Vasile Aaron. Pentru a face loc noii construcții, clădirile existente vor fi demolate. Indicatorii urbanistici propuși sunt un Procent de Ocupare al Terenului (POT) de 61,24% și un Coeficient de Utilizare al Terenului (CUT) de 2,40.

Noua construcție va avea un regim de înălțime 2S+P+3E (două subsoluri, parter, trei etaje) plus terasă circulabilă, cu o înălțime maximă de 16 metri față de cota terenului amenajat.

192 de locuri de parcare

Principala funcțiune a obiectivului este cea de parcaj pentru autoturisme. Acesta este clasificat ca un parcaj mixt, cu un nivel subteran închis (Subsol 1) și patru niveluri supraterane deschise (parter, etaje 1-3, terasa circulabilă). Nivelul subteran se încadrează ca parcaj tip P1 (între 11 și 100 autoturisme), iar nivelurile supraterane ca parcaj tip P2 (între 101 și 300 autoturisme).

Totalul locurilor de parcare propuse este de 192, distribuite astfel:

Subsol 1: 38 locuri
Parter: 10 locuri
Etaj 1: 34 locuri
Etaj 2: 36 locuri
Etaj 3: 36 locuri
Terasă circulabilă: 38 locuri

În memoriu se precizează că proiectul asigură opt locuri de parcare configurate pentru persoane cu dizabilități (4% din total) și 40 de locuri prevăzute cu stație de încărcare pentru autoturisme electrice (minim 20% din total).

Amintim că inițial, la faza studiului de fezabilitate, Primăria anunța că își dorește ca viitoarea parcare să aibă o capacitate de minim 200 și maxim 250 de locuri de parcare.

Accesul auto în parcaj se va realiza din strada Iezer, prin trei căi cu câte un fir de circulație (intrare, ieșire subteran, ieșire suprateran). Înălțimea liberă minimă în parcaj este de 2,20 m, cu excepții locale la obstacole unde este de cel puțin 2,05 m. Circulațiile pietonale vor fi separate de cele auto, cu zone de siguranță la intrări/ieșiri și o distanță maximă de 16 m de la locul de parcare la calea pietonală.

Pentru gestionarea eficientă a parcajului, se vor instala bariere automate de control acces (cu bilete, carduri RFID, ANPR – recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare), stâlpi/bolarzi pentru restricționarea accesului neautorizat și cititoare de carduri pentru abonați. Sistemul de taxare va include automate de plată care acceptă carduri bancare, numerar sau aplicații mobile. Securitatea va fi asigurată prin camere de supraveghere și sistem pentru înregistrarea automată a numerelor de înmatriculare. Sistemele de ghidare și semnalizare vor include panouri electronice indicatoare de locuri libere, ghidare cu LED-uri și marcaje rutiere. Un software dedicat va permite monitorizarea și gestionarea centralizată a parcării în timp real.

Noua piață comercială din cartierul Vasile Aaron

Funcțiunea secundară a proiectului este crearea unui spațiu comercial închis tip piață agroalimentară. Din descrierea memoriului aflăm că accesul pietonal principal în piață se va face din amenajările pietonale de-a lungul străzii Semaforului, existând și un „sas de comunicare” între parcare și piață la parter. Zona pieței va include spații pentru clienți și personal, precum și spații comerciale închise cu acces direct din stradă. Aprovizionarea va avea o zonă dedicată pe latura de nord-vest, cu acces distinct din exterior și spații delimitate pentru manevra și staționarea autoutilitarelor.

Pe lângă spațiile principale, proiectul include spații administrative pentru personal și grupuri sanitare. De asemenea, subsolul 1 va găzdui un adăpost de protecție civilă dimensionat pentru 30 de utilizatori.

Memoriul mai descrie modul în care vor fi gestionate apele meteorice și uzate, apele pluviale de pe acoperiș și terasă, precum și cele de pe platformele carosabile din incintă și din interiorul parcajului urmând să fie colectate printr-un sistem separat.

Impactul proiectului asupra mediului, inclusiv asupra calității apei, aerului, solului, zgomotului și vibrațiilor, este evaluat ca fiind în general local, temporar (în faza de execuție) și nesemnificativ pe termen lung, cu condiția respectării măsurilor de protecție și a normelor. 

Înainte de începerea lucrărilor, se vor obține și alte autorizații necesare, pe lângă Decizia etapei de evaluare inițială de la APM Sibiu și avizul Apa-Canal Sibiu.

Memoriul de prezentare a proiectului poate fi consultat aici.