Șef Wizz Air despre intenția UE de a interzice taxarea suplimentară pentru bagajele de mână: Nu este corect. Din două motive

Prezent la Sibiu cu ocazia lansării unei noi rute aeriene, András Radó, directorul Departamentului de Comunicare al Wizz Air, a comentat în cadrul unei conferințe de presă intenția UE de a interzice taxarea suplimentară pentru bagajele de mână.

András Radó a precizat că decizia nu este corectă, din punctul de vedere al Wizz Air, iar compania se opune. În plus, până la adoptarea ei mai sunt etape de parcurs.

András Radó a explicat că Wizz Air a avut în 2024 peste 300.000 de zboruri. Dacă la toate aceste zboruri se adaugă câte șapte kilograme de bagaj în plus pentru fiecare pasager transportat, rezultă o greutate în plus semnificativă. Ceea ce presupune costuri suplimentare, dar și poluare. Analogia este cu o mașină care cu cât transportă mai mulți pasageri cu atât are un consum mai mare și un cost mai ridicat. Costurile se vor răsfrânge pe urmă tot asupra clienților.

Al doilea motiv invocat de András Radó este acela că o aeronavă obișnuită put și simplu nu are un spațiu suficient pentru a cuprinde deasupra capului bagajele de mână ale tuturor pasagerilor, dacă toți vin deodată cu ele. ”Vă imaginați ce ceartă va fi între pasageri, cine să-și pună bagajul?”, a completat directorul Departamentului de Comunicare al Wizz Air, încheind cu părerea că ”este o idee nebunească”.

Nu în ultimul rând, András Radó a precizat că Wizz Air este o companie low cost flexibilă, ceea ce înseamnă că pentru unii pasageri este suficient un rucsac în spate, alții poate au nevoie de mai multe bagaje, de aceea obligativitatea permiterii bagajelor de mână nu ar trebui impusă.

Context

Parlamentului European a votat la finalul lunii iunie în favoarea adoptării unei propuneri care va permite pasagerilor să transporte gratuit în cabină un obiect personal și un bagaj de mână cu o greutate de până la șapte kilograme. „Votul de astăzi reprezintă un pas important către călătorii mai echitabile și mai transparente”, declara la momentul respectiv Matteo Ricci, vicepreședinte al Comisiei pentru transporturi și turism a Parlamentului European și principalul promotor al proiectului de lege, într-un comunicat de presă, citat de Euronews.ro.

Conform noilor norme, călătorii care iau un zbor în interiorul Uniunii Europene vor avea dreptul să transporte la bord, fără costuri suplimentare, un bagaj personal, cum ar fi o geantă de mână sau un rucsac, și un bagaj de mână de dimensiuni reduse. Bagajele personale pot avea dimensiuni maxime de 40x30x15 centimetri, iar bagajele de mână vor avea dimensiuni maxime de 100 cm și o greutate de 7 kg.