Pista de biciclete dintre Mârșa și Avrig va fi reconstruită peste autostrada Boița – Făgăraș. Pe șase drumuri ale județului Sibiu vor fi ridicate pasaje peste autostradă

Proiectanții autostrăzii Sibiu – Făgăraș au fost notificați de către Consiliul Județean Sibiu referitor la faptul că trebuie să aibă în vedere refacerea pistei de biciclete dintre Avrig și Mârșa, care urmează a fi parțial desființată: pista este construită din fonduri europene nerambursabile, fiind sub monitorizare până în 2028. În afară de drumul de-a lungul căreia a fost construită pista, pe alte cinci drumuri județene care se intersectează cu autostrada vor fi construite pasaje peste șoseaua de mare viteză.

Consilierii județeni au adoptat în după-amiaza zilei de joi o hotărâre pentru trecerea unui teren de 3.016 mp din administrarea Județului Sibiu în cea a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Terenul respectiv, aflat în proprietatea statului român, este o bucată din DJ 105G, drumul județean care leagă Avrigul de Mârșa. 

Acest teren urmează să fie traversat de tronsonul doi al autostrăzii Sibiu (Boița) – Făgăraș, autostradă care în această zonă va fi supratraversată de DJ 105G prin intermediul unui pasaj. Iar cum în dreapta și stânga drumului a fost construită o pistă de biciclete din fonduri europene nerambursabile, Consiliul Județean (CJ) Sibiu arată ca a insistat pe faptul ca porțiunea din pistă care urmează să fie desființată să fie refăcută de-a lungul pasajului, pentru a-i fi asigurată continuitatea. 

„(…) prin adresa Consiliului Județean Sibiu nr. 5775/05.03.2025, transmisă către Mega Muhendislik Musavirlik A.S., s-a solicitat în mod expres luarea în calcul ca la proiectarea traversărilor peste autostradă a drumului județean DJ 105G tronson Mârșa – Avrig să se continue pista de biciclete construită de-a lungul drumului județean stânga, dreapta. În adresă, s-a menționat foarte clar faptul că pista de biciclete a fost construită în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene nerambursabile, care are perioadă de monitorizare până în februarie 2028”, se arată în referatul de aprobare care a însoțit proiectul de hotărâre adoptat în cursul zilei de joi de CJ Sibiu.

După reconstruire, pasajul construit pe DJ 105G va rămâne în proprietatea CNAIR. „Va fi un viaduct peste autostradă, dar proprietatea rămâne a CNAIR, de aceea se face exproprierea. Continuitatea pistei de biciclete și a drumului vor exista”, au explicat reprezentanții CJ Sibiu în ședința de joi.

În respectivul document se arată că pentru construirea autostrăzii urmează să fie construite alte cinci pasaje pe cinci drumuri județene diferite. „De asemenea autostrada va intersecta și va afecta și sectoare din drumurile județene: DJ 105D (DN1-Cârţa-Nou Român-Chirpăr-Agnita) , DJ 105N (DJ105G-Gara Podu Olt – Turnu Roşu) , DJ 105J (DN1 – Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus), DJ 105H (Arpașu de Jos-Arpașu de Sus) și DJ 104E (Șomartin-Arpașu de Jos), care, la fel, vor traversa autostrada prin pasaje supraterane”, se mai arată în referatul de aprobare.

Cel de-al șaptelea drum județean care se intersectează cu traseul autostrăzii este DJ 105F, care leagă Avrigul de Poiana Neamțului. Conform documentelor CJ Sibiu, configurația acestui drum nu se va modifica, autostrada fiind cea care îl va supratraversa.

Citește și Opt milioane de lei: am pedalat pe cea mai îngustă și nouă pistă din județ. După chipul căreia toate se vor a fi construite