De la Porr, la Geiger și Terra Bulding: concurență mare pentru modernizarea străzii Ogorului din Sibiu, stradă de pământ în prezent

Cinci oferte au fost depuse în cadrul procedurii de atribuire a contractului de proiectare și execuție a lucrărilor de modernizare a străzii Ogorului, organizată de Primăria Sibiu.

Cu un buget alocat de 6,9 milioane de lei, cu tot cu TVA, contractul de proiectare și execuție a unui tronson din strada Ogorului a generat interesul unor companii de construcții recunoscute printre sibieni, fiind depuse cinci oferte în cadrul licitației lansată pe 11 august 2025.

Singura ofertă depusă individual până la termenul limită fixat în 9 septembrie este semnată de Porr Construct SRL, firmă cu acționariat austriac, care a căpătat un bun renume la nivel local după ce a finalizat tronsonul de autostradă dintre Sibiu și Boița cu cinci luni înainte de termen.

Oferta celor de la Porr Construct include și patru subcontractanți (Vimed Com, Electric Servcom, Modern Proiect și DP Cons).

Celelalte patru oferte au fost depuse de asocieri de firme. Astfel, sibienii de la Red Cons (cei care au realizat centrul de aport voluntar vizavi de Aeroportul Internațional Sibiu) sunt lideri într-o asociere cu vrâncenii de la Calotmir Tehnagri și cu Padpont Design, din Hunedoara. Firmele declarate subcontractante ale acestei asocieri sunt Simpa Sib, SIEC, Dad Consulting, YVOX Project, Parva Electric și Marin George PFA.

Cea de-a doua asociere care a depus ofertă, conform datelor publicate de către Primăria Sibiu, este formată din Geiger Transilvania (lider) și GG Tehnic Proiect SRL. Asocierea are șase subcontractanți: Pro Hart Group (firmă cu acționari comuni cu Total NSA AG Construct), Electro-Con Impex, M3H Reliable Engineering, Megavox și persoanele fizice autorizate Todoran Paul Silviu și Pop Drăguț Ioan.

Total NSA Ag Construct este liderul asocierii din care mai face parte și firma de proiectare Neo Plan. Și în această asociere printre subcontractanți se regăsește Pro Hart Group, alături de A-Z Profesional Consulting, Ktech Conm, M3H Reliable Engineering, Megavox, Heat Transfer și Todoran Paul Silviu.

În fine, în cea de-a patra asociere care se bate pentru modernizarea străzii Ogorului, Terra Building (societatea care în ultimii șase ani a câștigat contractele de întreținere a străzilor din Sibiu) este lider. Din asociere mai face parte All Lines Technology, iar subcontractanți sunt Electricoseb instal, DMC Area, MDD Aspire for more, Linesoft și Pop Drăguț PFA.

12 luni

Conform datelor publicate de Primăria Sibiu prin intermediul platformei de licitații publice, evaluarea tehnică a ofertelor depuse s-a încheiat la finele săptămânii trecute, în derulare fiind evaluarea financiară, după care este programată atribuirea contractului. Această din urmă fază va putea fi contestată.

În atribuirea contractului, prețul ofertei contează în proporție de 40%, garanția oferită lucrării – în proporție de 20%, iar experiența expertului inginer proiectant de căi ferate și drumuri și poduri – tot în proporție de 20%.

Strada Ogorului ar trebui finalizată în termen de cel mult 12 luni de zile, potrivit cerințelor din caietul de sarcini. Proiectarea trebuie finalizată în patru luni, execuția – în alte șase luni, iar pentru recepția lucrărilor sunt alocate două luni.

Pe strada Ogorului din municipiul Sibiu s-au construit blocuri fără să existe și străzi asfaltate. Sursa foto: Turnul Sfatului

Un prim tronson

Contractul vizează un tronson de 606 metri din strada Ogorului, aflat dincolo de calea ferată către Zona Industrială Vest, într-un areal în care au fost construite în ultimii ani mai multe ansambluri imobiliare. Pe acest tronson ar urma amenajată o stradă cu o lățime de șapte metri și trotuare late de 1,5 metri. 

Separat va exista o pistă de biciclete pe 800 de metri liniari. Totodată, va fi refăcută rețeaua de apă, vor fi amenajați hidranți și modernizată canalizarea și montați 30 de stâlpi de iluminat public.

Proiectul prevede că pe marginea străzii se vor planta arbori, „cu circumferinţă de 18-20 cm, la o distanţă de aproximativ 10 m între ei”.

Citește și Planuri pentru strada Ogorului: în februarie – aprobarea costurilor, în martie – licitația pentru execuție. „E mai mult decât o simplă asfaltare”