Studiul de fezabilitate al parcării subterane din zona Cireșica se plimbă între instituții din noiembrie 2024. De cinci ori a fost prelungit termenul de realizare

Ceea ce ar fi trebuit să fie a doua parcare subterană publică a municipiului Sibiu nu are, deocamdată, nici indicatorii tehnico-economici aprobați, cu toate că un contract în vederea elaborării acestora a fost semnat din mai 2024. Motivele țin de avizele care trebuie obținute, arată reprezentanții Primăriei Sibiu.

120.000 de lei, la care se adaugă TVA, este valoarea contractului semnat în mai 2024 între Primăria Sibiu și societatea sibiană Condesign SRL, pentru întocmirea unui studiu de fezabilitate în vederea amenajării unei parcări subterane cu un nivel, în zona străzii Siretului. Sub terenul viran din apropierea intersecției acestei străzi cu Calea Cisnădiei era solicitată, prin tema de proiectare, studierea unei parcări subterane pentru 250 – 300 de autoturisme, în timp ce la nivelul solului ar trebui proiectat un parc.

Contractul avea un termen inițial de finalizare de șase luni. Care, în noiembrie 2024, a fost prelungit prin act adițional la opt luni. În ianuarie anul trecut, printr-un nou act adițional, termenul a fost prelungit la zece luni, pentru ca, în martie 2025, fie semnat un nou act adițional care prelungea termenul la 13 luni, apoi la 16 luni. Cel mai nou act adițional a fost semnat în luna septembrie a anului trecut și consfințește prelungirea termenului de întocmire a studiului de fezabilitate la 22 de luni.

„Acum se integrează”

Am solicitat detalii reprezentanților Primăriei Sibiu despre succesivele prelungiri de termene. Potrivit administrației, studiul de fezabilitate le-a fost predat din noiembrie 2024.

„Acest proiect presupune o documentație complexă, în contextul reglementărilor urbanistice aplicabile zonei și al cadrului legal privind spațiile verzi. Studiul de fezabilitate pentru parcarea subterană a fost transmis Primăriei în noiembrie 2024 de către contractant – firma Condesign SRL. A urmat perioada de avizare a studiului de fezabilitate, fiind necesară obținerea avizelor din partea mai multor instituții, conform certificatului de urbanism și a prevederilor legale. În prezent, se parcurge etapa de integrare a solicitărilor formulate de autoritățile avizatoare în documentația studiului de fezabilitate”, se arată în răspunsul transmis în atenția cititorilor Turnul Sfatului.

În cadrul demersurilor de avizare din partea Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară (OCPI) Sibiu, de exemplu, a fost nevoie de dezmembrări de teren, care s-au încheiat abia în vara anului trecut.

„Pentru obținerea avizului OCPI a fost necesară clarificarea situației cadastrale și actualizarea geometriei terenului. Documentația a fost depusă la acest Oficiu, spre analiză, în noiembrie 2024, solicitându-se o modificare importantă. Zona respectivă făcea inițial parte dintr-o parcelă mai mare, de 55.000 mp. Pentru claritate, OCPI a solicitat dezmembrarea și evidențierea cadastrală separată a zonei proiectului, în suprafață de 15.350 mp. Demersurile pentru această dezmembrare au început în februarie 2025 și s-au încheiat în iunie anul trecut”, detaliază reprezentanții Primăriei Sibiu.

Modificări și de la Mediu. De unde încă nu a fost obținut avizul

Pentru obținerea avizului de mediu, studiul de fezabilitate a fost pus în consultare publică la fosta Agenție de Protecție a Mediului (actuala Direcție Județeană de Mediu) Sibiu în decembrie 2024. Iar aici, „documentațiile au fost analizate în mai multe rânduri în cadrul ședințelor acestui for”. „Având în vedere statutul de zonă verde al amplasamentului și aplicabilitatea prevederilor Legii 24/2007, această instituție a solicitat completări și ajustări ale soluției tehnice, în special în ceea ce privește amenajările la sol, limitate legal la maximum 10% din suprafața zonei verzi. Toate acestea au determinat revizuiri succesive ale documentației. În prezent, se analizează ajustări tehnice privind accesul și modificări cadastrale, în scopul îndeplinirii cerințelor pentru obținerea avizului de mediu. Prin urmare, prelungirea contractului prin acte adiționale a fost necesară pentru ajustarea documentațiilor și obținerea avizelor”, mai arată reprezentanții Primăriei.

Cel puțin, în urma consultărilor de la mediu, sibienii au putut afla din Turnul Sfatului că proiectul de la Cireșica are (avea) o valoare estimată la 12 milioane de euro, că ar fi putut fi construit în doi ani și că, la suprafață, ar fi putut avea un parc cu peste 560 de arbori și arbuști, iar în subteran – 225 de locuri de parcare.

Citește și 12 milioane de euro: parcarea subterană din Cireșica este pusă în consultare publică. 225 de locuri în subteran, parc deasupra

Încă nu se întrevede un termen

Deocamdată, cei de la Condesign SRL nu au primit niciun leu în cadrul contractului semnat din mai 2024. „Din punct de vedere financiar, până la această dată nu au fost efectuate plăți în cadrul contractului de elaborare a studiului de fezabilitate”, transmit reprezentanții Primăriei Sibiu.

Administrația locală nici nu își asumă vreun termen pentru adoptarea studiului de fezabilitate. „După finalizarea procedurii de avizare, indicatorii tehnico-economici pentru acest proiect vor putea fi supuși aprobării Consiliului Local. Un termen ferm pentru această etapă nu poate fi indicat, depinzând de obținerea avizelor din partea unor alte instituții”.

Prima parcare subterană „s-a blocat”

Primul proiect al unei parcări subterane publice în municipiul Sibiu a fost propus pentru Piața 1 Decembrie, din fața principalei stații de cale ferată a orașului. Procedurile pentru această parcare cu două niveluri subterane au început din 2017, iar în mai 2018 a fost semnat contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate. Proiectul – estimat la 46,5 milioane de lei – a ajuns și în etapa proiectării tehnice, în urma căreia Primăria a prezentat și o serie de simulări grafice.

Parcarea subterană de la Gară a rămas ca noul spital județean: sub forma unor simulări virtuale. Sursa foto: Primăria Sibiu

La începutul anului trecut, însă, primarul Astrid Fodor anunța abandonarea ideii de a mai amenaja o parcare subterană în fața gării din cauza dificultăților tehnice.

Citește și Proiectul parcării subterane de sub Piața 1 Decembrie 1918 a fost abandonat. „Sub piața Gării sunt toate țevile pământului”