Încep lucrările de modernizare pe Calea Șurii Mari cu termen de finalizare luna septembrie. Nu se închide circulația, dar vor fi restricții

Lucrările de modernizare pe Calea Șurii Mari încep din 9 martie, anunță joi reprezentanții Primărei Sibiu. Constructorul Geiger va lucra cu patru echipe, pe întreg tronsonul cuprins între viaductul Gara Mică și giratoriul spre autostradă. Circulația nu va fi închisă, dar pentru evitarea supraaglomerării și a blocajelelor, se recomandă utilizarea rutelor alternative, inclusiv centura ocolitoare.

Termenul de finalizare al acestor lucrări este de doar șase luni.

„Din 9 martie, Primăria Sibiu începe lucrările de modernizare pe Calea Șurii Mari, pe tronsonul dintre viaductul Gara Mică și giratoriul de acces spre autostradă, această investiție incluzând lărgirea carosabilului la 2 benzi pe sens, refacerea trotuarelor, amenajarea de piste pentru biciclete în dublu sens, modernizarea rețelelor de apă, canalizare și iluminat public și amenajarea zonele verzi în care se vor planta 240 de arbori”, transmite sursa citată, prin intermediul unui comunciat de presă. 

Citește și Cum va arata Calea Șurii Mari. Primărie: încep lucrările pe tronsonul de aproape 1 km. 2 benzi pe fiecare sens, piste de biciclete, insule de separație cu spații verzi

Ilustrație Primăria Sibiu

Comisia de Circulație a analizat și avizat o serie de restricții în trafic care să permită desfășurarea lucrărilor programate să se încheie în luna septembrie a acestui an.   

Ca planificare generală, în prima etapă se vor crea benzile noi, trotuarele și zonele verzi, pe lateralele arterei. După ce acestea vor fi finalizate, în etapa a 2-a, circulația se va muta pe benzile noi, iar constructorul va putea interveni pe cele 2 benzi care există în prezent. Astfel, traficul pe această arteră importantă nu se va întrerupe.   

Pe durata execuției lucrărilor, pe sectorul cuprins între viaductul Gara Mică și sensul giratoriu de la Hornbach, vor fi asigurate permanent cel puțin două benzi de circulație, câte una pe sens. 

Circulația mijloacelor de transport public nu va fi afectată, iar accesul călătorilor în stațiile de autobuz va fi asigurat pe toata durata lucrărilor, precizează reprezentanții primăriei.

Citește și Peste 100 de copaci de pe Calea Șurii Mari vor fi tăiați, iar pârâul Hamba va fi betonat. Studiul de circulație arată că ambuteiajele vor persista și după acest proiect

Foto arhiva turnulsfatului.ro 

Restricții 

Lucrările vor începe concomitent, pe toată lungimea străzii, constructorul SC Geiger SA urmând să mobilizeze patru echipe. Vor fi afectate zonele de parcare de pe toată lungimea străzii de pe ambele sensuri, precum și zona mediană a drumului, de lângă ax, pe tronsonul dintre străzile Mărului și Părului

Se vor demola pentru refacere podețele ce asigură circulația  rutieră și pietonală pe străzile Mărului, Părului, Vișinilor și Fragilor. În acest context, pietonii și conducătorii auto vor fi îndrumați cu ajutorul semnalizării rutiere să utilizeze rutele ocolitoare pe străzile Gutuilor, Nucului, Prunelor și Strugurilor și Drumul Ocnei. De asemenea, va fi creată o cale de acces pentru pietoni de 1 m lățime în zona Târgului Obor.

Traversările acceselor laterale la proprietăți, respectiv a străzilor Oborul de Vite și Macului, se vor efectua cu devierea traficului alternativ de pe o bandă pe cealaltă, cu ajutorul piloților de trafic. 

Cele trei traversări ale Căii Șurii Mari (în dreptul străzii Căprioarelor, a Drumului Ocnei și Petrom) se vor efectua exclusiv pe timp de noapte, în intervalul orar 20:00 – 6:00, cu devierea traficului pe sensul opus și prin zona de parcare.

„Șoferii sunt rugați să circule cu atenție sporită în zonă și să respecte semnificația indicatoarelor și a semnalizării speciale. De asemenea, chiar dacă circulația nu va fi închisă, pentru a evita supraaglomerarea și blocajele, recomandăm utilizarea rutelor alternative, inclusiv centura ocolitoare” 

Foto arhiva turnulsfatului.ro

Lărgirea viaductului de pe Calea Șurii Mari

Primăria Sibiu a emis recent certificatul de urbanism aferent proiectului de modernizare a viaductului de la ieșirea din Sibiu înspre Mediaș, proiect evaluat la 15 milioane de euro, proiect corelat cu lucrprile de modernizare de pe Calea Șurii Mari.

Lucrarea pentru care a fost solicitat are drept scop demolarea parțială, extinderea și modernizarea viaductului „în vederea îmbunătățirii urbane durabile”, conform datelor publicate pe site-ul administrației locale.

Intențiile administrației locale sunt de a elimina trotuarele de pe viaductul care supratraversează calea ferată, astfel încât să poată fi amenajate trei benzi de circulație. Conform discuțiilor de până acum, banda din mijloc ar urma să fie reversibilă: în prima parte a zilei va prelua fluxul de mașini care intră în oraș dinspre Șura Mare, iar după-amiaza, sensul de circulație ar urma să fie invers, pentru a fluidiza traficul care iese din municipiu. Traficul pietonal și velo va fi redirecționat pe sub viaduct.

În toamna anului trecut, Consiliul local Sibiu a adoptat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea viaductului, potrivit cărora efortul financiar necesar era estimat la 75 de milioane de lei (aproximativ 15 milioane de euro). 

Foto arhiva turnulsfatului.ro