Pentru ce vor veni urmatorii bani europeni?

Reabilitarea drumului de la Agnita la Sighișoara (proiect gândit împreună cu reprezentanții CJ Mureș), modernizarea celui care leagă DN1 de DN14 B prin Ocna Sibiului, Loamneș, Soroștin și Țapu și modernizarea drumului județean care leagă Mediașul de Bârghiș prin Moșna și Pelișor sunt proiectele pe infrastructură rutieră pentru care Sibiul așteaptă noua rundă de finanțare europeană.

 

6,2 miliarde de euro este finanțarea europeană necesară pentru investițiile din următorii șapte ani, estimarea fiind realizată de reprezentanții celor șase consilii județene ale Regiunii Centru, care au lucrat împreună la elaborarea Planului de Dezvoltare al Regiunii Centru pentru perioada 2014-2020. Aceștia și-au impus drept termen de finalizare a Planului respectiv până la finele lunii august. Cel mai probabil, banii europeni pe exercițiul financiar 2014 – 2020 vor putea fi accesați abia de anul viitor.

”Strategia Regională urmărește pe tot parcursul său firul roșu reprezentat de cele trei priorități stabilite prin Strategia Europa 2020: creștere inteligentă, creștere durabilă, creștere favorabilă incluziunii și obiectivele propuse în cadrul celor cinci domenii de interes: ocupare, inovare, schimbări climatice, educație, reducerea sărăciei”, se arată în forma actuală a PDRC 2014 – 2020.

 

Concurență între aeroporturi

 

Planul amintit a fost elaborat de reprezentanții Agenției de Dezvoltare Regională Centru, pe baza informațiilor și a planurilor furnizate de consiliile județene din Alba, Brașov, Covasna, Harghita, Mureș și Sibiu. ”Fondurile ce vor fi alocate Regiunii în acești șapte ani care urmează, deși sunt mai importante ca valoare față de perioada 2007-2013, tot nu vor acoperi absolut toate cerințele”, arată Simion Creţu, director general ADR Centru. Calculele lui pornesc de la portofoliul de proiecte pe care autoritățile celor șase județe intenționează să le realizeze pe baza cofinanțării europene alocate pentru perioada 2014 – 2020.

Pe lângă cele trei proiecte pentru modernizarea de drumuri județene, județul Sibiu a propus și finanțarea construirii terminalului de tip Cargo pentru Aeroportul Internațional Sibiu. Fonduri europene pentru extinderea și modernizarea pistei de decolare – aterizare cer și autoritățile din Mureș pentru aeroportul din Ungheni. La fel, și CJ Brașov are în vedere un proiect cofinanțat din fonduri europene pentru construirea aeroportului de la Ghimbav.

Din discuțiile purtate până acum, planurile prevăd și finanțarea proiectelor care să ajute orașele de mici dimensiuni, care se confruntă cu probleme după falimentul întreprinderilor de origine comunistă. Din Sibiu, pentru ”regenerare urbană” sunt vizate orașele Agnita, Copșa Mică, Cisnădie, Dumbrăveni. Totodată, fondurile europene vor fi alocate și proiectelor care urmăresc întărirea legăturii dintre orașele mari și comunele învecinate.

 

Ce a fost până acum

 

ADR Centru a realizat, recent, și o evaluare a situației Programului Operațional Regional (Regio), care a fost lansat la nivel național în 2007, de la Sibiu. 470 de milioane de euro au fost alocate prin Regio regiunii Centru. Gradul de absorbție la nivelul regiunii este, cu un an și jumătate înainte de termenul pentru cheltuirea acestor bani, de 52%, fiind atrase până acum 240 de milioane de euro fonduri europene nerambursabile. Banii au fost folosiți pentru dezvoltarea mediului urban, a infrastructurii rutiere, de sănătate, educaționala, de turism, precum și a mediului de afaceri. Fără să existe o situație a fondurilor investite pe fiecare județ, la nivelul regiunii au fost modernizate străzi cu o lungime totală de 63 de km, au fost modernizate drumuri în lungime de 350 de km, au fost construite 12 centre de afaceri și au fost cofinanțate proiectele de dezvoltare a 478 de microîntreprinderi.