Plăcuțele și discurile de frână – principiul de operare, când și cum se înlocuiesc?

Sistemul de frânare are o importanță majoră într-o mașină, având în vedere că de buna lui funcționare depinde siguranța la drum a șoferului, pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic.

De fiecare dată când acționezi pedala de frânare, componentele sistemului de frânare sunt supuse unei sarcini foarte mari,  motiv pentru care acestea ajung să se uzeze în timp. Când se întâmplă acest lucru ele trebuie reparate sau înlocuite imediat, în caz contrar te expui unui pericol imens.

Cum funcționează discurile și plăcuțele de frână

Majoritatea autovehiculelor moderne sunt dotate cu sistem de frânare cu disc, unde discul este prins de roată, învârtindu-se împreună cu cauciucul și butucul roții.

În momentul în care apeși pedala de frânare, presiunea lichidului de frână împinge un piston în etrierul de frână, acesta din urmă presând plăcuțele de frână pe disc, care, la rândul lui, încetinește viteza roții sau o oprește complet. 

Pentru că plăcuțele sunt realizate dintr-un material mai moale decât al discurilor de frână, acestea sunt și primele care vor da semne de uzură. Cu fiecare apăsare a frânei, acestea se erodează, devenind din ce în ce mai subțiri.  Mai multe informații despre discurile de frână pot fi găsite la euautopiese.ro

Cât țin plăcuțele de frână

Nu există un răspuns exact la această înrtrebare, întrucât foarte mult depinde de modul în care este condus autovehiculul. Dar în general, plăcuțele de frână au o durată de viață de 45 000 – 110 000 km sau chiar mai mult.

Cum știi că s-au uzat plăcuțele și discurile de frână

Auzi un scârțâit - plăcuțele de frână sunt dotate cu niște foi metalice, care, în momentul în care plăcuțele s-au erodat la limită, vor începe să roadă în discurile de frână, producând un scârțâit. Când auzi acest sunet, înseamnă că plăcuțele s-au subțiat și că e timpul să le înlocuiești.

În urma inspecției vizuale - poți inspecta și singur starea plăcuțelor și discurilor de frână. Plăcuțele le poți vedea si dacă te uiți printre spițele roților. Dacă, însă nu poți face acest lucru, va trebui să ajungi la ele. Pentru aceasta, trebuie să ridici mașina cu un cric și să demonezi pe rând fiecare roată. Plăcuțele de frână nu trebuie să scadă în grosime sub o optime din 2,5 cm, iar discurile de frână nu trebuie să prezinte denivelări, deformări sau urme de rugină. 

Discurile din față trebuie înlocuite când oricare dintre suprafețele de frânare s-a uzat mai mult de 1 mm, iar dicurile din spate – mai mult de 0,5-0,75 mm.

Dacă atunci când verifici plăcuțele observi uzarea neuniformă a acestora, s-ar putea să ai o problemă la discurile de frână sau la etrier. În acest caz, cel mai bine este să mergi cu mașina la un service auto, pentru ca specialiștii să verifice și să rezolve problema.

Mașina trage într-o parte – dacă observi că în timpul frânării automobilul trage într-o parte, cel mai probabil există o problemă la sistemul de frânare. Un sistem de frânare ineficient va cauza uzarea neuniformă a plăcuțelor de frână, iar acest lucru trebuie inspectat și corectat.

Vibrații puternice – pot indica încovoierea discurilor, defect care uneori nu poate fi observat cu ochiul liber

Dinstanță de frânare mai lungă – fapt ce poate indica uzarea plăcuțelor și discurilor de frână. Citiți despre defectarea discurilor de frână aici.

Cum alegi plăcuțele de frână

Plăcuțele de frână trebuie alese în funcție de stilul tău de condus și de condițiile în care exploatezi autovehiculul. În general, ar trebui să ții cont de următoarele aspecte:

- Materilul din care sunt realizate – pentru mașinile mai mici se potrivesc cele organice, pentru vehicule grele – plăcuțele metalice, care au o putere de frânare mai mare, dar sunt mai zgomotoase. Plăcuțele ceramice oferă performanță înaltă, o frânare silențioasă, țin mai mult, dar sunt și mai scumpe.

- Temperatura de operare – este cazul să te preocupi de temperatura de operare a plăcuțelor numai dacă ai un stil de condus agresiv sau știi că ai tendința de a frâna târziu. 

- Nivelul de zgomot – plăcuțele metalice sunt cele mai zgomotoase, urmate de cele organice, iar la urmă vin plăcuțele ceramice, care sunt aproape silențioase.

- Nivelul de praf de frânare produs – dacă nu dorești să cureți în permanență roțile de praf de frânare, optează pentru plăcuțele ceramice. Dacă ți se par scumpe, le poți alege pe cele organice, care produc un pic mai mult praf.

- Ușurința în instalare

- Costul – orientează-te către piese de calitate, cu un raport calitate-preț bun.

Pot înlocui plăcuțele de frână de unul singur?

Înlocuirea plăcuțelor de frână este o treabă complicată, care implică un grad ridicat de cunoștințe de mecanică. De aceea, cel mai bine este ca această procedură să fie realizată de profesioniști, întrucât plăcuțele reprezintă piese critice ale sistemului de frânare și orice greseală la instalarea lor poate avea consecințe grave.

Ai mai jos pașii generali de urmat:

- Demontează roata – folosește un cric pentru a ridica mașina pe suprafață plană, iar pentru un plus de siguranță poți folosi și suporturi de osie.

- Scoate șurubul știftului de ghidare – cu o cheie prinde știftul de ghidare și scoate-i șurubul

- Inspectează discul de frână – nu uita să verifici și discul de frână să nu fie uzat

- Strânge clama – eliberează presiunea din sistem ridicând capacul rezervorului cu lichid de frână

- Aplică lubrifiant – aplică lubrifiant pe bază de cupru pe marginile și pe spatele plăcuțelor, dar evită materialul de frecare

- Montează plăcuțele de frână – montează noile plăcuțe în suportul de fixare, având grijă ca etrierul să alunece peste ele, după care pune la loc și fixează etrierul. 

- Testează-le – apasă câteva ori pe pedala de frână pentru a te asigura că plăcuțele fac contact cu discul de frână.

Nu uita că plăcuțele de frână trebuie schimbate în pereche – ambele din față și ambele din spate.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi