Hula Bradului: drumarii spun că nu pot instala separatoare de sens pentru că drumul e prea îngust. Și s-ar bloca la accidente

Ca urmare a accidentului de miercuri seara de pe Hula Bradului în care au fost implicate două autocare cu elevi , USR Sibiu a emis un comunicat de presă prin care cerea, de urgență, montarea de separatoare de sens pe acest sector de drum, Acestia susțin că „unul dintre motivele care au dus la producerea acestui accident care ne-a îngrozit pe toți este faptul că nu s-au luat suficiente măsuri care să evite astfel de evenimente grave.” (vezi aici comunicatul USR)

Reprezentanții DRDP Brașov spun că nu se pot instala separatoare de sens pe acest sector de drum pentru că s-ar poduce și mai multe accidente, și au fost implementate numeroase alte măsuri de siguranță rutieră.

„Lățimea parții carosabile pe acest sector de drum, configurat într-o succesiune de curbe, este de 8.00 m. Montarea unui parapet din beton cu rezistență ridicată la impact, de tip H2W4-W5, ar ocupa, inclusiv cu marcajul de delimitare a acestuia, 1,50 m în zona axiala a drumului, ceea ce ar reduce considerabil partea carosabila și ar împinge traficul greu și agabaritic pe acostament, cu consecințe nefaste asupra stabilității corpului drumului. De asemenea, practica a demonstrat, că în curbe, parapetul din beton poate fi acroșat de vehiculele articulate (autotrenuri, trailere cu gardă joasă) ducând la producerea de evenimente rutiere și blocarea traficului,” spune Robert Elekes, purtător de cuvânt al DRDP Brașov, la solicitarea Turnul Sfatului.

De asemenea, în caz de blocaje, redirecționarea traficului și circulația alternativă a autovehiculelor ar fi practic imposibilă pentru că nu se poate devia fluxul de circulație de pe un sens pe celălalt, asta ducând la blocaje totale ale traficului care, de cele mai multe ori, împiedică și intervenția echipajelor de urgență în caz de accident, precizează sursa citată.

Elekes transmite că pe sectorul respectiv au fost implementate numeroase alte măsuri de siguranță rutieră atât prin marcaje rutiere (marcaje de atenționare, benzi rezonatoare etc.), cât și prin semnalizare verticala (indicatoare de avertizare, restricție de viteză 50 km/h).

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de T.S.