Marți,
03.02.2026
Cer Senin
Acum
-4°C

Patru întrebări despre închiderea Văii Oltului. CNAIR: Ori construim autostrada Sibiu-Pitești, ori vom plăti penalități de întârziere

Patru întrebări despre închiderea Văii Oltului. CNAIR: Ori construim autostrada Sibiu-Pitești, ori vom plăti penalități de întârziere

De ce acum? De ce e necesară închiderea circulației? Care sunt riscurile? Cum se va restricționa traficul? Sunt întrebările la care răspund reprezentanții CNAIR în contextul anunțului privind închiderea parțială a circulației pe DN7, necesară - conform instituției - pentru execuția defrișărilor pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești. Aceștia punctează că măsura este necesară pentru a nu întârzia lucrările care pot duce la penalizări „extrem de mari” sau chiar la amânarea construcției șoselei peste munți.

„Construcția autostrăzii Sibiu - Pitești este esențială pentru România 
În lungime de 122 de km, această autostradă face parte din Coridorul 4 Paneuropean (Coridorul Rin - Dunăre).
Marea majoritate a transporturilor de persoane și de mărfuri pe ruta Est - Vest (Constanța - Nădlac) tranzitează acum această zonă pe DN7, în condiții care nu oferă suficient confort și siguranță rutieră.
De aceea, construcția celor două secțiuni care traversează Carpații nu mai poate fi amânată!
Secțiunea 2 (Boița - Cornetu) este una dintre acestea, iar de operațiunile de defrișare a versantului (derulate în perioada 08 iulie - 09 august) depind următoarele etape ale construcției care trebuie finalizată în 2028”, au transmis reprezentanții CNAIR, joi seara, într-o postare pe Facebook.

Aceștia au decis astfel să răspundă public la întrebările pe care le-au primit cel mai des în ultimele zile.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, este așteptat la Boița în prima parte a zilei de vineri, pentru a finaliza discuțiile pe subiectul restricțiilor de circulație ce urmează a fi impuse pe câțiva kilometri ai DN7, între Boița și Lazaret, începând cu ziua de luni, 8 iulie, timp de o lună.

Citește și VIDEO Oficial: se va închide Valea Oltului pe perioada zilei. Ministru: ”Aceste lucruri trebuie să fie făcute, dacă vrem să facem autostradă. Dacă vrem să nu o facem, nu închidem DN 7”

Având în vedere că până la închiderea traficului mai sunt doar patru zile, găsiți aici patru rute alternative pentru ocolirea zonei închisă. Facem precizarea că în mod normal un drum pe Valea Oltului între Sibiu și Rm. Vâlcea - care are o sută de km -, se parcurge circulând regulamentar, în funcție de trafic, în aproximativ două ore.

Asociația Pro Infrastructură consideră că decizia ministrului Transporturilor de a închide DN7, între Boița și Brezoi, pe timpul zilei, pentru lucrări la autostradă, este o soluție birocratică, nu una optimă.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

Ion Surdu

de Ion Surdu

Redactor

Comentarii

6 comentarii

Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.

Pastor Marginas

Acum 1 an

Sunt absolut uimit de pasivitatea "societatii civile" in ceea ce priveste acest subiect!!! Unde-s transportatorii? Unde-s "tirstii"? Firmele de logisitica? Unde-s fermierii? DE CE nu are nimeni sange in instalatie sa-i intrebe pe turcaletii aia de ce nu defriseaza noaptea si ziua sa lase circulatia deschisa?! CUM vine asta ca autospecialele de urgenta vor avea acces doar insotite de reprezentantii antreprenorului? De cand o firma privata (si straina) face legea in tara si da directive, ca "doar cu insotitor" se poate circula? Se k--ca turcii pe voi (pe autoritati) si voi stati cu gura larg deschisa. Mna, obiceiurile vechi mor greu, dupa jumatate de mileniu de dominatie otomana se pare ca cei de la bucuresti inca dau "tribut" Portii. PTFIU de n-ati avea aer in plamani!
Raspunde

Jean de Esseintes

Acum 1 an

Incearca tu sa defrisezi noaptea zone mari de padure mai destepule si dupa aceea mai vb. Iar ceilalti nu spun nimic pentru ca vrem autostrada. Daca vrei sa mergi la Valcea ia trenul si gata...
Raspunde

Unul

Acum 1 an

Pe versanții aceia cu inclinari foarte mari NU se poate lucra noaptea la exploatarea forestiera . Autospecialele trebuie însoțite de reprezentanții antreprenorului pentru a se putea comunica în timp real asupra situației din teren și a se lua prompt masuri de oprire a lucrului.
Raspunde

Pastor Marginas

Acum 1 an

@Jean de Esseintes: nu incerc sa defrisez noaptea pentru ca nu sunt calificat sa fac asta, dar nu credeam ca in 2024 este o problema sa ai surse de lumina artificiala cand ai nevoie de ea...ma rog, atat se poate. Spre informatia ta, eu cand am folosit Valea Oltului am folosit-o ca sa ajung la bucuresti, nu la valcea. Si nu e vorba despre drumurile mele aici, ci despre cat de c**ve fara coloana vertebrala sunt autoritatile. @Unul: Nu se pot face defrisari pentru ca, ce? Toata problema pare sa fie lumina, nu cred ca e altceva diferit noaptea fata de ziua prin zona aia. Poate au turcaletii frica de Dracula si de aia prefera sa lucreze pe zi. Hai serios, nu pot sa cred ca le luati apararea, creierute spalate! PS: Toata lumea vrea autostrada, opozitia pentru aceasta idee absolut cretina nu este din cauza ca nu se doreste autostrada, e din cauza ca se pot cauta solutii mai optime care sa nu faca viata soferilor un calvar. Terminati cu textele astea de doi bani ce evoca IQ de autobaza, mai vedeti si imaginea de ansamblu. Daca va duce materia cenusie...
Raspunde

Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.

Bambolero

Acum 1 an

Păi adunațivă toți de la ferma de postaci, și pe ei :))
Raspunde

Dragos

Acum 1 an

(Acest mesaj a fost moderat din cauza limbajului care incită la ură)

Raspunde
Anuleaza raspuns

Lasa un comentariu

Toate comentariile sunt moderate înainte de postarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv de pe această platformă. Mulțumim. Adresa ta de email nu va fi publicată.

Sus