Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Călătorii merg pe jos spre avioane, pe Aeroportul Sibiu, pentru a nu crește zgomotul în zonă. Studiu pentru prevenirea și reducerea zgomotului în zona aeroportului

Alin Bratu
24
harta-zgomot-aeroportul-sibiu-noapte-dzft

Un raport privind nivelul de zgomot produs de aeronavele care tranzitează Aeroportul Sibiu arată că sunt puțin peste 100 de locuințe în municipiul Sibiu, unde zgomotul produs de avioane depășește 64 de decibeli, pe timpul zilei. Pe timpul nopții, traficul aerian afectează peste 1800 de locuințe, valoarea decibelilor fiind între 45 și 59.

Publicitate
Publicitate

”Din analiza hărților de zgomot și a tabelelor de expunere a populației s-a constatat că nu sunt depășiri ale nivelului de zgomot admis la fațada clădirilor din vecinătatea Aeroportului Sibiu și nu există locuitori sau obiective de interes public afectate de niveluri de zgomot de peste limita legală de 70 dB”, se precizează în analiza elaborată pentru Aeroportul Sibiu.

Pe timpul nopții limita legală este de 60 de decibeli și nici aici nu sunt încălcări, precizează instituția în document.

Pentru a se menține în aceeași zonă de confort pentru locuitorii din jurul aeroportului instituția asigură că ”nu sunt programate pe timpul nopții aglomerări de mișcări de aeronave”, iar în acest interval sunt ”până la 5% din mișcări, restul fiind programate în perioada de zi și seara”.

Călătorii merg pe jos spre avioane, pe Aeroportul Sibiu, pentru a nu crește zgomotul în zonă. Studiu pentru prevenirea și reducerea zgomotului în zona aeroportului

”În caz de necesitate (averse puternice), avem la dispoziție pentru transportul pasagerilor autobuze”

Instituția propune și o serie de măsuri pentru reducerea nivelului de zgomot, iar printre ele figurează și cea prin care călătorii merg pe jos, spre pista unde e parcat avionul și de la acesta către clădirea aeroportului. ”La platforma de îmbarcare / debarcare a pasagerilor, între terminal și avion, pasagerii circulă pietonal. Aeroportul a renunțat la transportul pasagerilor cu autobuzul. În caz de necesitate (averse puternice), avem la dispoziție pentru transportul pasagerilor autobuze”, se specifică în document.

Publicitate

Din analiza hărților strategice de zgomot pe termen scurt se observă că zona expusă la un anumit nivel de zgomot va crește, însă nu vor exista persoane expuse la valori peste valorile limită atât ziua, cât și noaptea, motiv pentru care nu se impune luarea de măsuri specifice de reducere sau prevenire a expunerii la zgomot a populației daca traficul și expunerea vor rămâne așa cum au fost previzionate si calculate și prin prezentul plan de acțiune.

1,17 milioane de pasageri până în 2030

Conducerea Aeroportului Sibiu se așteaptă ca până în 2030 traficul de pasageri să depășească un milion de călători.

”Conform estimării bazate pe o rată de creștere anuală de 10%, numărul de pasageri la Aeroportul Internațional Sibiu în 2030 ar putea ajunge la aproximativ 1.171.280 de pasageri.

În anul 2024, Aeroportul Internațional Sibiu a înregistrat 574.000 de pasageri și 6.741 de mișcări (decolări și aterizări), ceea ce înseamnă o medie de aproximativ 85 de pasageri per mișcare.

Având în vedere estimarea de 1.171.280 de pasageri pentru 2030, se estimează că numărul de mișcări va crește la aproximativ 13.755. Aceasta sugerează o expansiune semnificativă a activității aeroportuare, ceea ce reflectă creșterea cererii de transport aerian în următorii ani”, se mai arată în document.

În perspectivă, aeroportul ar trebui să aibă până atunci un traseu rapid către Gara Sibiu.

Publicitate
Publicitate

Alin Bratu
Alin Bratu

Politic

0745 590 991

alin[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

24 de răspunsuri

  1. Avatar MINCIUNI SFRUNTATE
    MINCIUNI SFRUNTATE

    cifrele de mai sus sunt niste MINCIUNI SFRUNTATE. Cifrele sunt pentru zgomotul „mediu” astfel cifrele sunt …prezentabile. „nu există locuitori sau obiective de interes public afectate de niveluri de zgomot de peste limita legală de 70 dB”…. ”nu sunt programate pe timpul nopții aglomerări de mișcări de aeronave” In tarile civilizate, aeroporturile regionale au implementate ore de liniste, si doar urgentele mai pot ateriza dupa ora 22.00- 23.00. La noi la sat, lufthansa si wizzul sunt lasate sa-si faca de cap si sa-si optimizeze la maxim profitul in dispretul linistii a mii de sibieni. Zilnic atat Munchenul cat si Londra aterizeaza in miezul noptii la ora 00:55. Cifrele de 70 de dB sunt o insulta la adresa sibienilor. La aterizari (dar mai ales la decolari) zgomotul e mult peste 80 dB!! Nu zgomotul mediu (redus prin medie) trezeste sibienii din somn, ci zgomotul real – masurat la trecerea avionului. Solutia schimbarii culoarului de zbor – cu aterizare dinspre Cristian ar fi rezolvarea simpla si decenta, dar linistea si implicit sanatatea sibienilor nu e pe agenda vreunei autoritati.

    40
    13
  2. Avatar Ion
    Ion

    catunul sibiu

    28
    10
  3. Avatar Vox
    Vox

    De autobuz electric, care nu polueaza sonor, au auzit „minunatii” de la aeroport?

    44
    2
    1. Avatar Gazetarul amator
      Gazetarul amator

      Babornita de la CJ? Aia a donat ,la comune, autobuze electrice pt transportul elevilor, subdimensionate. 8 locuri! A carui penelist o fi fost A facerea?

      15
      1
  4. Avatar Hermann Stadt
    Hermann Stadt

    Aeroportul e acolo cu mult înainte să existe casele afectate de zgomot,dar na,când nu știi ce vrei.

    38
    11
    1. Avatar @ Hermann Stadt
      @ Hermann Stadt

      Hai la o tură pe jos prin Turnisor -zona bisericii ortodoxe. Sunt sute de case din sec. 19 sau sec. 20 înainte de al doilea război mondial așa că dezinformezi

      20
      16
    2. Avatar Dan
      Dan

      Sunt în groapă și zgomotul trece pe deasupra lor!

      5
      2
  5. Avatar Newman
    Newman

    Deci autobuzele fac zgomot (chiar si cele electrice), dar discotecile organizate in aerogara fac liniste. Logica CJ este monument de cretinism.

    58
    6
  6. Avatar Aero
    Aero

    Pasagerii au de pierdut, ca de obicei. Aeroport condus de idioti.

    36
    1
  7. Avatar Ghita de la portita
    Ghita de la portita

    Vine partidul si il premiaza pe domnul director cu un post de director general adjunct, sa nu zica lumea ca a stat prea mult director general. Pe doamna director General adjunct cum este introdusa de a ei sefa de judet…Director General…si bineanteles presedintele CA …cel mai specialist din aviatie…In tara melcului obosit DNA ajunge foarte greu…dar si cand ajunge…si vin si botezurile,cununiile si alte cumetrii dintre frati…abia atunci se invata mersul pe jos si incaltatii merg desculti…

    20
    2
  8. Avatar Larisa
    Larisa

    Intre orele 21 seara- 8 dimineata nu ar trebui sa existe aterizari si decolari, fiind oras mic. Zgomotul este mult mai mare. Nu stiu ce teste s-au facut si unde. Sunt doar vorbe, nu se poate discuta cand trec avioanele in zona de strand, valea urie si turnisor. Si in parcul Sub arini se aude si in Hipodrom. Nu mai vorbim de Cristian si alte localitati.
    Este absurd ce se scrie ca nu se depasesc decibelii. Minciuni.

    32
    14
  9. Avatar Marius
    Marius

    Zgomotul celor 2 avioane ce vin in jur de 1AM in fiecare seara este mai mare de 60db chiar și în zona S-E, darămite acolo.

    19
    5
  10. Avatar @ Hermann Stadt
    @ Hermann Stadt

    Hai la o tură pe jos prin Turnisor -zona bisericii ortodoxe. Sunt sute de case din sec. 19 sau sec. 20 înainte de al doilea război mondial așa că dezinformezi

    16
    4
  11. Avatar @ Hermann Stadt
    @ Hermann Stadt

    Ești un mare incult. Biserica evanghelică de pe Bieltz e dn sec. XV. Biserica ortodoxă din p-ta Iancu de Hunedoara e din anul 1811 și ambele au fost ridicate în mijlocului comunităților de sași și români. Aeroportul e abia din 1943.

    19
    7
    1. Avatar Mosu
      Mosu

      Hermann,apropo de biserici!Românii nu au fost tolerați ,deși erau majoritari,vezi zicerile marelui sas L.Roth-drept este că a fost asasinat de unguri in cetatea „Cetatuia,”din Cluj-care spunea că l.româna era liantul in Transilvania.Români puteau construi biserici numai din lemn fara fundație .Au existat numai cele construite înainte de venirea ungurilor și colonizarea sașilor,dar,au fost preluate de ocupanți.Ex:a fost găsită fundația unei biserici bizantine din secolul 9 la Alba Iulia ,dar,a fost acoperită de marii „rromani” care conduc tara.Au fost numai câteva cazuri în care s-au construit biserici din piatră dar numai „extra muros” înafara orașelor.

      15
      1
  12. Avatar @ Hermann Stadt
    @ Hermann Stadt

    Ești un mare incult. Biserica evanghelică de pe Bieltz e dn sec. XV. Biserica ortodoxă din p-ta Iancu de Hunedoara e din anul 1811 și ambele au fost ridicate în mijlocului comunităților de sași și români. Aeroportul e abia din 1943.

    5
    3
  13. Avatar Ion
    Ion

    Zgomotul in mod sigur depaseste 80 db. si pe Calea Poplacii cand intorc avioanele ,nu numai in Turnisor, si sa vedeti ce ne asteapta dupa ce -si termina si baza Nato de langa aeroport .

    8
    2
  14. Avatar Hotaran
    Hotaran

    Lipsa autobuzelor pe motiv de diminuare a zgomotului e bătaie de joc la adresa călătorilor! Dar interesează pe cineva confortul acestora?

    9
    0
  15. Avatar Nimanui nu-i pasa de linistea sibienilor
    Nimanui nu-i pasa de linistea sibienilor

    Date de la Administratia federala aviatica Americana: zgomot mediu Boeing 737-300 = 94 dB, A320=90dB,
    La un A320 in interior avem 75dB, cum ar putea fi in exterior sub motoarele lui turate la maxim 70dB??
    La decolari zgomotul (functie de avion) poate fi intre 90 si 120dB! Iar cand avioanele decoleaza peste oras, cel putin in Turnisor avem sute de case – mii de locuitori aflati in raza de 1KM de capatul pistei! Da-i dreq …. asta-i mentalitatea aeroportului si administratiei urbei.

    8
    8
  16. Avatar Pol-Pot
    Pol-Pot

    Asta e baiata de joc si disprețul exprimate de Cimpean prin managerii numiti politic la: aeroport, muzeul Astra, Filarmonica…

    10
    0
  17. Avatar Banderas
    Banderas

    daramati aeroportul si construiti locuinte sociale pentru cei din sudul tarii. Si lasati pista libera sa se poata plimba cu 1.9 tdi !
    Cui ii trebuie avion in Sibiu ! noi sibienii mergem la Cluj la aeroport, macar ala dupa modernizare arata bine, si bonus are si loc pentru fumat cu vedere spre pista.

    6
    4
  18. Avatar Sibian
    Sibian

    Ar trebui sa facem o petitie si inaintata CJ prin care sa se solicite gasirea unei solutii adevarate pt reducerea zgomotului (de ex aterizarea dinspre Cristian sau alta solutie viabila)

    2
    2
  19. Avatar Mihaela
    Mihaela

    Da ce sa spun! Tocmai un autobuz care sa ii duca pe pasageri ar polua fonic. De parca ar fi in aeroport trafic de autobuze ca in Ciresica…

    2
    0
  20. Avatar Till Eulenspiegel
    Till Eulenspiegel

    Ar fi buna o tiroliana,bine unsa cu vaselina grafitataELF.

    1
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate