Contractul de construire a noului sens giratoriu de la intrare în Avrig, pe DN 1, a fost atribuit companiei Porr Construct, la un an și patru luni de la inițierea procedurii care a fost întârziată de contestații.
Lucrările de amenajare a intersecției DN 1 cu DJ 105G vor costa 4.172.617.39 RON. Licitația organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a fost anunțată în septembrie 2024, iar atribuirea contractului a fost făcută în 3 februarie 2026. În iulie 2025 contestațiile depuse de Strabag au fost respinse în totalitate de Curtea de Apel București.
Strabag a contestat decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) ca nelegală și netemeinică pentru că aceasta conține un raționament eronat al autorității contractante care a respins oferta sa, ca neconformă, pentru că nu a respectat cerințele caietului de sarcini, pe motiv că nu ar fi prezentat procedurile tehnice de execuție cu respectarea conținutului sau structurii unei proceduri tehnici de execuție și totodată ca inacceptabilă, pentru că şi-ar fi modificat oferta prin răspunsul la solicitările de clarificări.

foto: documentație licitație
Nu face față traficului
În prezent, intersecția nu face față traficului. Prin amenajarea unui sens giratoriu se urmărește fluidizarea traficului pe DN1, precum și creșterea siguranței circulației, se arată în documentația licitației.
Soluția tehnică aleasă de beneficiar este de intersecție giratorie cu insulă centrală cu raza de 12 m și raza de girație de 17,20 m. Se vor realiza insule separatoare pentru sensurile de circulație cu acces din calea inelară.
Durata de execuție a lucrărilor este de 4 luni, iar perioada de garanție cerută este de 3 ani.
Intersecția va fi configurată după cum urmează:
- Ramura 1 DE 2566 (bretea nord): în profil transversal DE 2566 prezintă două benzi de circulație, una de 4,50 m la ieșire din intersecție și una de 4 m la intrare în intersecție;
- Ramura 2 DN1 (breteaua Est – către Brașov): în profil transversal DN1 prezintă două benzi de circulate, una de 4,50 m la ieșire din intersecție și una de 4 m la intrare în intersecție;
- Ramura 3 DJ105G (breteaua Sud – către Avrig): în profil transversal DJ105G prezintă două benzi de circulație, una de 4,50 m la ieșire din intersecție și una de 4 m la intrare în intersecție;
- Ramura 4 DN1 (bretea Vest – către Sibiu): în profil transversal DN1 prezintă două benzi de circulație, una de 4,50 m la ieșire din intersecție și una de 4 m la intrare în intersecție.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi
Vizualizari: 1721


Ultimele comentarii
Acum 8 ore
Cotălibertate
Acum 8 ore
@Ion
Acum 9 ore
Plot twist
Acum 9 ore
Kukuruku
Acum 9 ore
Au fost fonduri europene ptr aceste cladiri. Nu s-au vrut