Aeroportul Sibiu nu poate cere deocamdata avizare pentru zboruri extra Schengen

Directorul Aeroportului Sibiu, Augustin Sava, a declarat, marţi, că actele necesare pentru avizarea zborurilor extra Schengen sunt deja realizate, dar nu pot fi depuse din cauză că nu s-a încheiat recepţia lucrărilor la terminal şi mai sunt necesare lucrări de remediere a fisurilor. Prefectul de Sibiu, Constantin Trihenea, i-a cerut, marţi, directorului Aeroportului Sibiu, Augustin Sava, să precizeze în ce stadiu se află cu autorizarea zborurilor extra Schengen, având în vedere recomandarea ministrului Vasile Blaga de la ultima vizită la Sibiu, transmite corespondentul Mediafax.

"Documentele sunt pregătite din octombrie 2009, dar nu au fost trimise la Ministerul Transporturilor întrucât recepţia finală a terminalului nu a fost finalizată. Şi pentru că expertul propune unele lucrări, am încercat să prindem partea finală a acestora. Oricum nu suntem deloc în întârziere pentru că avem opt luni în care putem să cerem această expertiză, dar şi acum documentele sunt pe masă. Estimez că mai devreme de vineri va pleca un delegat la Bucureşti pentru a discuta acest lucru", a declarat, într-o şedinţă care a avut loc la sediul Prefecturii Sibiu, directorul Aeroportului Sibiu, Augustin Sava. Augustin Sava a precizat că şi transportul cargo de pe Aeroportul Sibiu s-ar putea efectua cu un minimum de investiţii, deşi aeroportul nu are special construit un terminal în acest sens. "Momentan, pe aeroport se face transport de marfă, dar cu avioane mici, specializate. Nu putem vorbi despre transport cargo pentru că nu avem acel terminal cargo. Pentru dezvoltarea acestuia a fost primit de la Ministerul Apărării hangarul, care poate să funcţioneze foarte bine, cu o utilare minimă, ca şi terminal cargo. Sunt necesare, însă, cu siguranţă, investiţii suplimentare. Calea de rulaj de la platformă şi până în zona de terminal, calea de rulaj a aeronavelor nu este construită. Pot fi începute transporturile cargo cu un minimum de investiţii, în condiţiile în care se reamenajează zona de securitate, iar acel transport de la terminal cargo respectiv hangarul unităţii militare, să se realizeze cu bani. Eu, personal, am curaj să încep acest transport, dar sigur mai e de lucru", a afirmat Sava.

Ministrul Administraţiei şi Internelor, Vasile Blaga, a declarat, acum două săptămâni, la Păltiniş, că aeroporturile din Sibiu şi Cluj îndeplinesc condiţiile impuse de integrarea în Spaţiul Schengen şi le-a recomandat autorităţilor să ceară autorizare pentru efectuarea de transporturi extra Schengen.

Zeci de fisuri au apărut în pardoseala şi în plafonul terminalului Aeroportului din Sibiu, deşi construcţia acestuia s-a finalizat abia în anul 2008, după o investiţie de aproape 70 de milioane de lei. Lucrările de modernizare a Aeroportului Sibiu au început în anul 2006 şi au constat în prelungirea pistei cu un kilometru, astfel încât să poată ateriza sau decola avioane foarte mari, realizarea unui nou turn de control, a unei noi aerogări de cincii mii de metri pătraţi şi a unei noi parcări. Recepţia finală a lucrărilor nu s-a făcut nici până în prezent, din cauza problemelor descoperite atât la pistă, cât şi la turnul de control, terminal şi parcare. Comisia de recepţie condusă de vicepreşedintele Consiliului Judeţean Sibiu Constantin Şovăială, a cerut o expertiză la Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti pentru a stabili cine este de vină pentru fisurile apărute şi ce modalităţi tehnice optime, dar ieftine, pot exista pentru remedierea situaţiei. La finalul lunii aprilie, comisia va primi expertiza tehnică şi se vor lua deciziile referitoare la lucrările care trebuie efectuate.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).