Traficul pe Aeroport, in continua scadere. Noile tarife intra in vigoare din septembrie

Numărul de pasageri îmbarcați/debarcați la Aeroportul Internațional Sibiu a scăzut cu aproape șase procente în primul trimestru al acestui an, față de perioada similară a anului trecut. Conducerea Aeroportului spune că negociază cu Wizz Air și Ryanair, însă scăderea tarifelor propusă Consiliului Județean și adoptată la finele anului trecut va deveni operațională abia din toamna acestui an.

După anul de vârf 2010, traficul de pasageri și aeronave pe Aeroportul sibian este în continuă scădere. În 2011, scăderea a fost de 11 procente față de 2010, iar evoluția descendentă pare să se mențină și în cursul acestui an.

Pe primul trimestru al lui 2012, numărul total de pasageri îmbarcați/debarcați la Sibiu a fost de 31.242, față de 32.555, în aceeași perioadă a anului trecut. Scăderea este și mai abrubtă în cazul numărului de aeronave comerciale care au folosit infrastructura de la Sibiu: 1071 de aeronave în primele trei luni ale lui 2012, față de 1202, anul trecut.

Singurul indicator în creștere este cel al numărului de pasageri înregistrați în trafic la Sibiu: aproape 35.000, față de 34.500, anul trecut.

În fine, din datele oferite de reprezentanții Aeroportului sibian, rezultă o scădere puternică în ceea ce privește marfa îmbarcată-debarcată în primele trei luni ale anului, comparativ cu 2011. În primul trimestru al anului trecut, statisticile indică un volum de marfă care a tranzitat aeroportul cu o masă totală de 26,5 tone. Anul acesta, însă, în primele trei luni pe Aeroportul Internațional Sibiu marfa îmbarcată/debarcată nu a cântărit nici măcar o tonă și jumătate.

În negocieri: Wizz Air și Ryanair

Faptul că Aeroportul de la Sibiu nu este folosit după așteptările generate de investițiile masive în reabilitarea pistei și a terminalului a determinat conducerea Consiliului Județean Sibiu (în subordinea căreia funcționează Regia Autonomă Aeroportul Internațional Sibiu SA) să accepte varianta scăderii tarifelor practicate la Sibiu, în octombrie anul trecut. Hotărârea adoptată în plenul Consiliului Județean genera o scădere a tarifelor medii de la 30 la aproximativ 10 euro pe pasager.

Intenția conducerii Aeroportului și a CJ era ca aceste noi tarife să devină operaționale de la începutul acestui an. Doar că mai durează: Publicația de informare aeronautică România a publicat noile tarife abia în ediția de la finele lunii martie. Iar potrivit reglementărilor în domeniu, orice schimbare de tarif va deveni operațională abia la șase luni de la publicarea în AIP – asta pentru că tichetele de avion pot fi achiziționate cu șase luni înainte de data cursei.

În aceste condiții, singurele noi contracte semnate de conducerea Aeroportului sunt cu companii care efectuează zboruri neregulate și regulate în regim charter, precum Mir Aero Srl sau Corendon Airlines. ”Referitor la negocieri cu un operator aerian nou, vă informăm că suntem în discuții cu mai mulți operatori low-cost, printre care WizzAir și Ryanair”, declară reprezentanții AIS pentru Turnul Sfatului.

Strategie pe termen mediu

Președintele Consiliului Județean Sibiu, Martin Bottesch, spune că odată implementate noile tarife, efectele vor fi așteptate pe o perioadă de câțiva ani. ”Eu cred că trebuie să menținem aceste tarife diminuate pentru cel puțin doi sau trei ani. Astfel vom vedea dacă produc efecte și ce fel de efecte”, a declarat Martin Bottesch.

Diminuarea tarifelor va duce, deocamdată, și la o scădere a veniturilor AIS. Prin urmare, conducerea Aeroportului a solicitat, iar CJ a aprobat subvenționarea activității AIS cu suma de trei milioane de lei, în fiecare an.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

de Turnul Sfatului