Foto-Video. Nemții de la Max Boegl s-au apucat serios de lucru la refacerile de la Aeroport

La două luni de la depășirea noului termen asumat pentru începerea lucrărilor de refacere a defecțiunilor de la Aeroportul internațional Sibiu, constructorii de la Max Boegl au început lucrul într-un ritm care poate fi caracterizat drept satisfăcător. Lucrările vizează ”demolarea” unei părți a dealului construit acum mai bine de cinci ani, pentru a putea fi prelungită pista aeroportului, și prelungirea pantei. Scopul ”îndulcirii pantei” de la proporția de 1:2 (cât este acum) la 1:4 este de a opri posibilele alunecări de teren, precum cele petrecute în vara lui 2013. Atunci, rambleul cu numărul 09 a alunecat pe o lungime de aproximativ 100 de metri, producând pagube atât sistemului de asistență la aterizare, unui drum perimetral, cât și capătului de beton al pistei prelungite, capăt care a rămas, la propriu, ”în aer”.

Lucrările demarate de Max Boegl pe cheltuiala lor și a celorlalte companii vinovate (proiectanții de la Obermeyer – Iptana și consultanții de la Dornier Consulting) ar trebui să se încheie până la finele acestui an. După cum arătau surse oficiale pentru Turnul Sfatului, lucrările nu ar trebui să afecteze activitatea aeroportuară. ”Programul de execuție al lucrărilor de remediere este alcătuit în așa fel încât să nu fie afectat traficul aerian. În afara lucrărilor de refacere a rambleului, au fost prevăzute prin protocol și lucrări de refacere și alte lucrări necesare în vederea efectuării recepției finale a lucrării de «Extindere și modernizare Aeroport Sibiu»”, arată reprezentanții Aeroportului sibian, pentru Turnul Sfatului.

 

foto Silvana Armat

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi