CNADNR: am formulat plângere penală pentru autostrada închisă. Procurorii: n-am primit nimic

La două luni după închiderea autostrăzii A1 pe porțiunea dintre Săliște și Cunța, pentru lucrări de refacere a unei porțiuni de aproximativ 200 de metri, autoritățile române anunță că au formulat o plângere penală împotriva constructorilor italieni de la Salini Impregilo SpA. Potrivit unui comunicat de presă, Compania națională de autostrăzi și drumuri naționale din România a depus o plângere penală în care acuză Salini Impregilo de infracțiuni prin care încalcă legislația referitoare la calitatea în construcții, de înșelăciune și de efectuare a unor lucrări neautorizate. ”În temeiul articolului 20 din Codul de procedură penală, CNADNR SA se constituie și parte civilă cu prejudiciul ce urmează a fi stabilit, având în vedere că valoarea contractului a fost de 604.791.600,00 lei fără TVA, din care 85% Fonduri de Coeziune de la U.E și 15% fonduri de la Bugetul de Stat”, se arată într-un comunicat de presă emis de Compania de autostrăzi.

Deocamdată sunt vorbe

Intenția depunerii unei plângeri penale împotriva constructorilor italieni care au realizat o lucrare proastă pe lotul III al autostrăzii Orăștie – Sibiu a fost lansată în public încă de săptămâna viitoare. Comunicatul despre această plângere penală a fost emis în cursul zilei de luni, 9 noiembrie. Zi în a cărei după-amiază, procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Sibiu nu aveau ce anchetă să demareze. ”Deocamdată, la noi nu a fost înregistrată vreo plângere penală a CNADNR împotriva Salini – Impregilo”, arată Adriana Șandru, prim-procuror al Parchetului de la Sibiu. Unde susține CNADNR că a depus plângerea. ”Având în vedere faptul că potrivit dispozițiilor legale și contractuale, Antreprenorul Salini – Impregilo SpA, este singura entitate responabilă cu proiectarea și executarea lucrărilor aferente construcției autostrăzii Oraștie – Sibiu, lot 3, conform cerințelor stabilite prin contractul de lucrări și legislația în vigoare, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, a formulat plângere penală la Parchetul de pe lângă Tribunalul Sibiu”, potrivit comunicatului CNADNR.

Alte vorbe...

În urma ”plângerii penale”, directorul CNADNR, Narcis Neaga, anunță că italienii vor fi mult mai atent supravegheați pe celelalte lucrări publice pe care le desfășoară în România. De exemplu, Salini (firma cu care a fuzionat Impregilo SpA) a mai câștigat o lucrare de mare amploare – proiectarea și execuția lotului II al autostrăzii Lugoj – Deva. ”Având în vedere plângerea penală formulată de către CNADNR SA împotriva Antreprenorului Salini - Impregilo SpA pentru săvârşirea mai multor infracţiuni, Compania a aprobat măsuri suplimentare de monitorizare şi verificare a celorlalte loturi de autostrăzi aflate în prezent în execuţie. În acest sens vor fi efectuate verificări suplimentare de către CESTRIN, subunitate a CNADNR SA, şi dacă aceasta va identifica deficienţe, neconformităţi sau erori de execuţie, vom solicita expertize tehnice independente. Toate aceste măsuri vor fi puse în aplicare pentru a preîntâmpina un eventual caz similar cu cel aferent Lotului 3 al Autostrăzii Sibiu-Orăştie”, declară Narcis Neaga, potrivit comunicatului emis de CNADNR.

I-au ”jucat pe degete”

Autostrada Orăștie – Sibiu a fost închisă la începutul lui septembrie pe porțiunea cuprinsă între Săliște și Cunța, adică lotul III atribuit spre proiectare și execuție italienilor de la Impregilo. Motivul: la câteva sute de metri de viaductul de la Aciliu trebuia refăcut întreg terasamentul, unde lucrările au fost prost executate, iar asfaltul s-a fisurat la zece zile după inaugurarea din 14 noiembrie 2014. În termen de aproximativ o lună, constructorii au demolat terasamentul pe o porțiune de aproximativ 200 de metri, după care lucrările au fost oprite. Pretextul: proiectarea unei soluții tehnice. Respectiva soluție trebuia prezentată CNADNR de acum două săptămâni, fapt ce nu s-a mai petrecut. Contactați de Turnul Sfatului, șefii Salini Impregilo SpA s-au ferit de declarații ca de foc. ”No, no comment”, au declarat, pe rând, Davide Basile, country manager, respectiv Mauro Novaretio, project manager din partea constructorului italian.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro