Propunerea unui sibian pentru decongestionarea traficului într-un cartier al Sibiului: ”Până în 1963 pe aici treceau mașini”

Valorile tot mai ridicate de trafic pe străzile din Sibiu și timpii tot mai lungi petrecuți la volan zi de zi îi împing pe sibieni să caute diferite opțiuni pentru fluidizarea circulației. Artere precum Șoseaua Alba Iulia, Calea Cisnădiei sau Calea Șurii Mari devin foarte aglomerate la anumite ore, în special când sibienii merg sau ies de la serviciu.

Un sibian ne-a transmis pe adresa redacției o situație din trafic întâlnită în cartierul Țiglari, despre care el este de părere că ar putea aduce beneficii locuitorilor dacă primăria Sibiu i-ar acorda atenție. Mai exact, este vorba despre trecerea la nivel de calea ferată de pe strada Lăptăriei, în continuare cu strada Ulmului. Domnul Gheorghe M. precizează în sesizarea trimisă ziarului nostru că circulația pe strada Țiglari s-ar reduce considerabil dacă locuitorii cartierului ar avea alternative de ieșire din zonă. Mai ales că opțiunea prezentată a fost utilizată în trecut.

”Încerc să atrag atenția asupra fluidizării circulației pe strada Țiglari. Se poate ieși din cartierul Tineretului pe strada Lăptăriei, peste calea ferată. Înainte de anul 1962 era amenajata trecere peste calea ferată la strada Lăptăriei. Atunci a fost un accident. Un camion defect aflat pe calea ferată a fost lovit de tren. De atunci s-a desființat trecerea și acum este o trecere pietonală care arată ca în evul mediu. Sunt grilaje care cu greu pot fi trecute și este pericolul trenului care vine de după curbă”, spune bărbatul.

Reporterul Turnul Sfatului a mers la locul indicat și a stat de vorbă cu sibienii care trec calea ferată pe aici, dar și cu vecinii. Deși unii se tem de o posibilă aglomerare a străzii Lăptăriei – în prezent foarte liniștită – cu toții sunt de acord că o nouă ieșire din cartierul Țiglari ar fi foarte utilă.

”Primăria Sibiu ar putea construi aici un pasaj subteran sau suprateran, în zilele noastre nu reprezintă o minune tehnologică și nici nu cred presupune lucrări care ar dura mult timp. De aici s-ar ajunge ușor în strada Rusciorului. ”, este de părere un sibian pe care l-am intervievat.

Atât strada Ulmului cât și strada Lăptăriei au câte o bandă de circulație pe sens și în ultimii ani aici s-a construit destul de mult. Creșterea valorilor de trafic pe ambele artere ar provoca un deranj evident locatarilor.

”Un pasaj suprateran aici ar aduce mașinile până la etajul unu al caselor, nu cred că vrea cineva să se uite pe geam și să dea cu nasul în țeava de eșapament. Iar un pasaj subteran, pe sub calea ferată, în timp ce trec trenurile, este aproape imposibil în Sibiu, uitați-vă cât durează lucrările pe orice alt șantier din Sibiu. Ideea de care spuneți dvs. trebuia aplicată acum 20 de ani ani, astăzi este prea târziu”, a explicat un alt bărbat, care locuiește în apropiere.

În urmă cu câțiva ani, cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, primăria Sibiu a elaborat un ”Plan de Mobilitate Urbană Durabilă – 2016-2030”. Cu prețul a 15 milioane de euro, municipalitatea sibiană a obținut astfel ”un document strategic” care stă la baza dezvoltării orașului din punct de vedere al mobilității. Planul menționează Țiglariul printre ”cartiere izolate faţă de zona centrală a oraşului”, lipsa infrastructurii fiind evidențiată clar.

”Zona centrală este greu accesibilă din cartierele înconjurătoare Terezian, Ţiglari, Lupeni, Lazaret, Turnișor din cauza numărului redus de legături peste barierele antropice sau naturale (poduri, pasaje, traversări pietonale peste râuri, calea ferată sau alte infrastructuri)”, se arată în documentul citat.

Plan de Mobilitate Urbană Durabilă – 2016-2030 nu face nicio referire la pasajul dintre străzile Ulmului și Lăptăriei, însă vine cu propunerea de prelungire a străzii Turda până în străzile Deventer și Țiglarilor. Scopul final este același, creare unei noi căi de acces către și dinspre cartier.

Între timp, în Țiglari sunt anunțate noi proiecte imobiliare, mai ales în zona Lacului lui Binder – recent modernizată. Spre exemplu, nu departe de zona avută în vedere mai sus, există planuri pentru construcția a 285 de apartamente. Detalii aici.

Citește și:

Localnicii semnalează că strada Țiglari e pericol public: Pista pentru biciclete a fost ștearsă pentru a lăsa loc mașinilor. Primăria: ”Facem un studiu de trafic”

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Stefan Dobre

Administrație
Telefon:
0724 605 815