Compania aerianaă Fly Lili, înregistrată în Sibiu, va opera pe curse deja deschise de Dan Air, pe Aeroportul Brașov, anunță Mytex, care citează aviation.direct.
Este planificat ca Fly Lili să deservească destinaţia Stuttgart luni, miercuri şi vineri, începând cu 1 decembrie 2023. Din 2 decembrie vor fi lansate zborurile către München. Vor fi operate, de asemenea, trei zboruri săptămânale, în zilele de marţi, joi şi sâmbătă, anunţă publicaţia germană aviation.direct.
În prezent, de la Brașov zboară companiile aeriene: Dan Air, curse de linie spre Roma, Stuttgart, Nurenberg, Madrid, Barcelona, München, Bruxelles, Valencia, Londra; Wizz Air, curse de linie către Londra, iar din luna septembrie către Dortmund; curse charter: Aegean spre Heraklion; Animawings și HiSky, spre Antalya.
Sursa foto: Boardingpass.ro
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Politic
Alătură-te comunității
4 răspunsuri
-
Ce îi tot prezentați pe „sibienii” de la Fly Lili, care numai de la Sibiu nu zboară. Ruta Sibiu-Stuttgart a fost operată atât de Tarom, cât și de Blue Air și erau avioanele pline tot timpul, deci era rentabilă. Fly Lili zboară de la Brașov în loc de Sibiu, să fie sănătoși, să-i popularizeze brașovenii!
-
De ce o companie sibiană de transport aerian se zbate să facă curse de pe aeroportul Ghimbav – Brașov pe ruta Brașov -Stuttgart-Brașov când acolo există deja o companie locală (DanAir) care face aceași rută.
Dacă BlueAir-ul a zburat de 3 ori pe săptămână Sibiu – Stuttgart – Sibiu cu avioanele pline și a fost profitabil, de ce compania locală Fly Lili se ferește de aeroportul Sibiu???
Chiar nu își doresc sau nu sunt lăsați de conducerea aeroportului internațional Sibiu???
Sau nu sunt lăsați de către păpușării din spatele conducerii aeroportului Sibiu???
Mafia locală, concurența lor în afaceri care au relații mai apropiate cu cei din conducerea aeroportului Sibiu???
Sau de ce alte firme LowCost nu-și doresc această rută?
Nu vorbim de Lufthansa sau Austrian Airlines care sunt mult prea scumpe și mai fac și escală la München și Viena.
Chiar și așa aceste două companii din urmă zboară cu aeronavele pline spre Sibiu și retur.
Chiar nu dorește nimeni să zboare direct la prețuri rezonabile și să facă concurență companiilor străine??
Poate primim și noi un răspuns oficial din partea companiei Fly Lili și al conducerii Aeroportului internațional Sibiu.
Mihai, Waiblingen (Stuttgart)- Germania
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Băi „intelijentilor” din primărie, pricepeți o dată că giratoriile au raza prea mică să poți pune și semafoare în interiorul…
ASA DA ! Un adevarat succes ! (cam singurul …in zona !?) „Proiectul a fost coordonat de ULBS „,se vede…
Eu personal nu înțeleg de ce se plâng stimabilii. Ca sunt prea puțini? Dacă ar fi mai mulți ar avea…
Ori e giratoriu, ori nu mai e… Să se hotărască geniile de pe Revoluției. Știți cum e vorba aia: dacă…
Sa nu uitam ca am avut acea presemnalizare inainte de intersectii in functie de directia de urmat dupa intersectii, doar…
Citește și
-
Wizz Air anulează trei rute de la Sibiu: către Hamburg, Birmingham și Milano Bergamo. „Nu au evoluat în linie cu așteptările companiei”Traian Deleanu8 aprilie 2026Compania de zboruri low-cost Wizz Air va anula trei curse de la Sibiu, din cauza numărului de pasageri sub așteptări. Prima destinație către care se opresc zborurile este Birmingham. Publicitate Publicitate Operatorul aerian a informat reprezentanții Aeroportului Internațional Sibiu (AIS) -
Fratele unui pilot al companiei Fly Lili e inculpat în dosarul Potra – Georgescu. Alexandru Lascu: ”Fratele meu a picat la mijloc”Alin Bratu18 septembrie 2025Alexandru Lascu e pilot comandant pe avioanele Fly Lili. Bogdan – Florin Lascu este unul din cei 22 de inculpați din dosarul Potra – Georgescu. Cei doi sunt frați, iar Alexandru, pilotul, susține că fratele său, acuzat de ”tentativă la -
Profitul Wizz Air scade cu peste 60%, acțiunile se prăbușesc la bursă. 85% din destinațiile de linie din Sibiu sunt operate de compania maghiarăAlin Bratu6 iunie 2025Transportatorul aerian low-cost Wizz Air a raportat joi un profit operaţional anual sub aşteptări, din cauza avioanelor ţinute la sol şi a costurilor mari care i-au afectat performanţele, transmite Agerpres, care citează agenția Reuters. Publicitate Publicitate Compania ungară a fost
Cele mai citite știri
-
Independența Sibiu a fost vândută unui nou acționar majoritar: familia Timofte, din Cluj. Chirii de un milion de euro în jumătate de anTraian Deleanu7 octombrie 2026Pachetul majoritar de acțiuni al fostei fabrici Independența, transformată în ultimii ani în societate de închiriere de diferite spații, a fost vândut unei companii din Cluj, controlată de Andrei și Mircea Timofte. Publicitate Publicitate Reprezentanții Transilvania Investments Alliance SA – -
7 minute. Atât a fost nevoie ca scânteile unei baterii aruncate aiurea să se transforme într-un incendiu major la stația de sortare deșeuriSilvana Armat7 octombrie 2026O filmare publicată de SOMA arată momentul în care s-a aprins balotul de la care a pornit incendiul de la stația de sortare din Rusciori. În acea zonă nu mai lucrase nimeni de aproximativ șase ore, iar compania le cere -
Cât vor plăti consumatorii casnici pentru energia electrică?Dumitru Chisăliță7 octombrie 2026Pentru ofertele casnice noi pe 12 luni, emise în toamna lui 2026, AEI a realizat o reevaluare a estimărilor realizate în august 2026 ca urmare a prelungirii situației de alertă pe piața de energie electrică mult peste estimările inițiale și
-
Arhitectul-șef al Sibiului: „Majoritatea avea impresia că arhitectul e un fel de inginer”. Cum s-a schimbat în ultimele decenii felul în care e privită profesiaAndrei Pleșa7 octombrie 2026Rolul arhitectului e tot mai bine înțeles de cei care își construiesc o casă sau amenajează un spațiu, iar profesia, marginalizată în comunism, și-a recăpătat treptat statutul după 1990. Așa vede lucrurile Marius Jivan, arhitectul-șef al Primăriei Sibiu. El a
Lasă un răspuns