CNAIR anulează licitația de 100 milioane lei pentru dirigintele de șantier de pe tronsonul 3 al autostrăzii Sibiu – Pitești. WeBuild începe lucrările fără supervizor

Licitația de 100 de milioane de lei pentru supervizarea lucrărilor pe cel mai lung lot al Autostrăzii Sibiu – Pitești va fi anulată, potrivit informațiilor Economedia, confirmate de Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Ministerului Transporturilor.

Cele trei oferte primite de la proiectanți au fost descalificate și declarate neconforme, situație care poate duce la contestații și la o nouă licitație pentru diriginte de șantier pe lotul 3 Tigveni – Cornetu în lungime de 37 km.

Pentru Lotul 2 Boița – Cornetu, cu o lungime de 31 kilometri și considerat cel mai dificil lot al Autostrăzii de pe Valea Oltului, contractul de supervizare a fost semnat la începutul anului cu italienii de la IRD Engineering pentru 106 milioane lei.

„Se anulează și se reia. Probabil că săptămâna aceasta sau cel mai târziu săptămâna viitoare lansăm iar în licitație contractul”, a confirmat Alin Șerbănescu pentru Economedia.

Licitația pentru supervizarea proiectării și execuției pe lotul 3 a fost lansată în octombrie 2023, proiectanții TPF Inginerie, Eurocerad și Activ Proiectare au depus oferte, dar CNAIR le consideră neconforme. Notificarea s-a făcut pe data de 27 octombrie, însă în SEAP, licitația nu figurează ca anulată, dar nici CNAIR nu a anunțat desemnarea câștigătorului.

Conform informațiilor publice, încă din vară, Asocierea Webuild –Tancrad a depus la Ministerul Transporturilor Proiectul Tehnic, iar dacă nu intervin modificări, urmează să fie emisă Autorizația de Construire. La momentul depunerii Proiectului tehnic, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu estima „începerea efectivă a lucrărilor în septembrie-octombrie”. 

Termenul de execuție este de 45 de luni de la emiterea Ordinului pentru începerea lucrărilor. Contractul pentru lotul 3 a fost semnat în august 2022 pentru o ofertă de 5,3 miliarde lei, iar CNAIR a dat ordinul pentru începerea proiectării pe 1 februarie 2023.

Deși sunt 37 de kilometri de construit în zona de munte, cu 95 de structuri (poduri și pasaje) și tunelul de 1,7 kilometri de la Poiana (cel mai lung de pe A1), CNAIR a prevăzut un termen de doar 45 de luni.

Sursa foto: Captură video

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).