Cine pe cine vrea să păcălească? Primăria Sibiu știa de la început că trebuie să plătească 600.000 de lei pe an pentru programele celor 640 de biciclete închiriate cu un leu pe oră

27 Iulie 2025 22:36

Primăria Sibiu trebuie să plătească peste 650.000 de lei pe an, pentru licențele Sibiu Bike City. În ultimii doi ani nu a plătit aceste sume. Sursa foto: Silvana Armat / Turnul Sfatului

A venit pe nepusă masă anunțul Primăriei Sibiu referitor la sutele de biciclete ale Sibiu Bike City, care nu mai pot fi folosite, vina fiind aruncată pe furnizorul acestui sistem. Acuzat de Primărie că nu respectă contractul și dat în judecată cerându-i-se daune de 1.000 de lei pe zi, furnizorul bicicletelor a câștigat lejer procesul: cineva din Primărie a informat greșit decidenții asupra a ceea ce scrie în contract. Și anume că, în fiecare an, trebuie plătiți mai bine de 600.000 de lei pentru licențele programelor pe baza cărora funcționează sistemul.

De mai bine de doi ani, sistemul de închiriat al bicicletelor din cadrul sistemului „Sibiu Bike City” funcționează în afara contractului și ilegal, rezultă din documentele unui proces derulat între Primăria municipiului Sibiu și Sustainable Urban Mobility Solution (SUMS), din București. Și asta pentru că, de doi ani, licențele programelor pe baza cărora funcționează sistemul de închiriere a bicicletelor și cel de urmărire a acestora prin GPS nu sunt achitate de Primărie. Practic, în orice moment, cei de la SUMS pot decide să „taie” accesul administrației sibiene la sistem, lăsând blocate în stații sutele de biciclete.

O astfel de situație s-a și întâmplat, de fapt, în primăvara acestui an: în după-amiaza de vineri, 25 aprilie, Primăria Sibiu anunța că locuitorii și turiștii nu mai pot închiria biciclete din cauză „abuzurilor” reprezentanților SUMS, care le-au blocat accesul la programe. Reprezentanții Primăriei anunțau că au și deschis proces ca urmare a „gestului inacceptabil” al firmei bucureștene. „Acțiunea în instanță a fost inițiată de administrația publică din cauza pretențiilor nejustificate ale SUMS care, deși prin contractul de prestări servicii garantează dreptul Municipiului Sibiu de utilizare a software-ului pe durată nedeterminată, solicită acum ca Primăria Sibiu să plătească contravaloarea licențelor de software”, se arată în comunicatul Primăriei. După câteva zile, sistemul de închiriere a bicicletelor a fost deblocat.

Procesul s-a judecat la Tribunalul Sibiu și a scos la iveală că, de fapt, de la bun început reprezentanții Primăriei știau că au de plătit, în fiecare an, peste 600.000 de lei pentru licențele programelor pe baza cărora funcționează Sibiu Bike City.

Bicicletele „Sibiu Bike City” pot fi închiriate cu un leu pe oră. Sursa foto: arhiva Turnul Sfatului

Au confundat garanția cu plata licenței

Realizat din fonduri europene nerambursabile, sistemul „Sibiu Bike City” a devenit utilizabil de la finele lunii aprilie 2022, primii utilizatori fiind înregistrați pe 28 aprilie 2022.

Sistemul a fost realizat în baza unui contract semnat cu SUMS, contract atribuit în urma unei licitații, în care se preciza că programele pe baza căruia se închiriază și sunt monitorizate bicicletele trebuie oferite gratuit pentru o perioadă de 360 de zile de la punerea în funcțiune.

Prin urmare, la un an de la punerea în funcțiune, cei de la SUMS au început să întrebe când să emită facturile pentru licențele programelor „Sibiu Bike City”. Din corespondență, inițial reprezentanții Primăriei Sibiu păreau că înțeleg despre ce este vorba. Spre exemplu, în 13 decembrie 2024, funcționarii fostului Serviciu de administrare a domeniului public trimiteau o adresă la București pentru a li se comunica „ce licențe sunt necesar a fi reînnoite pentru «buna funcționare a sistemului Sibiu Bike City»”. Pe baza răspunsului primit de la SUMS, în bugetul pe 2024 a fost și prevăzută suma de 605.000 de lei pentru plata licențelor, dar la 450 de zile de la data la care acestea ar fi trebuit achitate, banii nu erau virați. Prin urmare, în vara anului trecut, între Primărie și SUMS se poartă o amplă corespondență, încheiată cu o întâlnire pentru concilierea diferendelor. Întâlnirea a avut loc pe 5 august 2024, iar discuțiile purtate au devenit secret: discuțiile au fost înregistrate, dar funcționarii Primăriei au refuzat să mai comunice transcrierea înregistrărilor, au arătat reprezentanții SUMS în fața instanței.

În sala de judecată, de altfel, a ieșit la iveală că, de fapt, reprezentanții Primăriei Sibiu se așteptau ca licențele programelor să poată fi folosite gratuit pe o perioadă de cinci ani, cât este și garanția cerută sistemului de închiriere a bicicletelor. O așteptare nerealistă, au arătat cei de la SUMS și a încuviințat instanța: atât în studiul de fezabilitate pe baza căruia a fost organizată licitația, cât și în caietul de sarcini, în contractul semnat ulterior și în proiectul tehnic elaborat pe baza acestui contract, scria că licențele sunt gratuite doar în primele 360 de zile.

„Referitor la dispoziţiile cuprinse la art. 20.2 din contract invocate în acţiune, prin care pârâta (SUMS – n.r.) s-a angajat să acorde o garanţie de minim cinci ani de la punerea în funcţiune pentru produsele software nu determină concluzia existenţei unei obligaţii de asigurare a funcţionării sistemului în mod gratuit întrucât, din moment ce nu se poate pune semn de egalitate între garanţia de funcţionare şi asigurarea funcţionării gratuite pe timp de cinci ani a unui serviciu în legătură cu bunurile vândute”, se arată în motivarea hotărârii prin care Tribunalul Sibiu a respins acțiunea Primăriei Sibiu.

În hotărâre sunt enumerate și sumele pe care cei de la SUMS le solicită de la Primăria Sibiu în fiecare an, pentru licențele programelor: 354.303,22 de lei pentru licențele programelor de închiriere a bicicletelor și 301.507,92 lei pentru licența de utilizare programelor de monitorizare prin GPS a bicicletelor.

Iar aceste licențe, conform hotărârii Tribunalului Sibiu, ar fi trebuit plătite începând cu ziua de 27 aprilie 2023. „Chiar și la momentul prezentei, Municipiul Sibiu poate să efectueze achiziția subscripțiilor în maxim o zi lucrătoare, însă refuză să efectueze acest demers în speranța că instanța de judecată îi va recunoaște un drept inexistent: dreptul de folosință nelimitată, pe perioadă nedeterminată și necondiționată a licențelor de operare a sistemului de bike-sharing, drept ce nu a fost prevăzut nicăieri în Contract”, au arătat cei de la SUMS în fața instanței.

Hotărârea dată de Tribunalul Sibiu a fost atacată prin apel de către Primăria Sibiu la mijlocul lunii iulie 2025. Primul termen al procesului care se va judeca la Curtea de Apel Alba Iulia a fost fixat pentru ziua de 25 august 2025.

Citește și Actualizare. Toate cele 640 de biciclete Sibiu Bike City sunt blocate pe termen nedefinit. Primăria reclamă abuzuri, dar a pierdut deja un proces. „S-a ajuns la o ruptură”

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi