VIDEO În primăvara lui 2026 începe construcția primului tunel de autostradă din România forat cu TBM, pe Sibiu – Pitești. Lucrările aici au ajuns la 7%

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis sâmbătă, pe pagina sa de Facebook, imagini video cu șantierul celei mai lungi secțiuni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,4 km).

Lucrările aici au ajuns la 7%, precizează șeful CNAIR, iar din primăvară se va începe forarea cu ”cârtița” TMB.

”Se lucrează cu 900 de persoane și 150 de utilaje pe secțiunea 3 (parte a tronsonului montan) a Autostrăzii Sibiu-Pitești!

Asocierea de constructori români și italieni (Webuild -Tancrad) este concentrată la ora actuală pe 9 km din această secțiune (37,4 km) cuprinsă între Cornetu și Tigveni, iar media lucrărilor pe întregul șantier a depășit 7%.

Se lucrează inclusiv la portalurile tunelului Poiana (1,78 km), pentru ca în primăvara anului viitor instalația TBM să poată începe forajul”, a precizat Pistol.

El susține că acest tronson va fi finalizat până la sfârșitul anului 2028.

”În șantier sunt puse deja în funcțiune două fabrici de grinzi prefabricate (Cepari și Racovița) în care se produc cele 1.400 de grinzi necesare podurilor, pasajelor și viaductelor de pe traseu.

Construcția secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu -Pitești (A1) este finanțată prin Programul Transport (PT) și trebuie finalizată până în anul 2028”, a mai scris Cristian Pistol.

Lucrările aici au început la finalul lunii ianuarie 2025 și este considerat cel mai dificil și mai important tronson de autostradă construit în toată istoria noastră, după cum preciza secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi