Titi Aur după accidentul grav cu trotineta din Sibiu: „În Olanda, dacă te prinde cu trotineta că merge mai mult de 25 de km/h pe stradă, se confiscă”

Pilotul de raliuri Titi Aur atrage atenția, în contextul recentelor accidente tragice care implică și trotinetele că în România siguranţa rutieră nu există şi că acest lucru „nu este pe masa guvernanţilor”. În Sibiu, un băiat în vârstă de 13 ani este în comă după ce a căzut cu trotineta, pe o stradă din zona mall-ului. Acesta nu purta cască. În București, un tânăr de 22 de ani este cercetat penal pentru ucidere din culpă, fiind plasat sub control judiciar, după ce a trecut pe roşu la semafor şi a lovit cu trotineta electrică o bătrână, pe o trecere de pietoni, victima decedând la spital.

„La noi, siguranţa rutieră nu există. Neexistând pe lista celor care ne conduc, circulaţia se derulează într-o junglă. Mai mult, a apărut trotineta electrică, care, odată cu telefonul mobil, cele două evoluţii tehnice extraordinare nu fac decât să aducă mai multe cauze din care avem accidente cu morţi şi răniţi grav. Telefonul mobil prin distragerile la care ne supune, fiind tentaţi să îl folosim, iar trotineta electrică prin faptul că este aproape nereglementată. În România, se prevede că trebuie să ai 14 ani şi să mergi pe carosabil. Punct. Altceva nu se prevede”, a declarat, joi, Titi Aur, la Digi 24, citat de News.ro. 

Potrivit lui Titi Aur, atât tinerii, cât şi copiii sunt „complet needucaţi” în privinţa circulaţiei rutiere. 

„În şcoala generală, în liceu, nu se face nimic de educaţie rutieră organizat, nu vorbesc de Poliţia Rutieră, ONG-uri etc, ci de sistemul de educaţie, care nu face nimic. Şi atunci se urcă tânărul, copilul, pe trotineta electrică, care ar trebui să meargă cu maximum 25 de km/h, dar toate trotinetele private, nu vorbim de cele închiriate, merg cu 50, 70, 80, chiar şi peste 80 de km/h, fără cască, fără protecţie şi fără educaţie deloc. Şi atunci cei care merg, cum a fost cazul din Bucureşti, tânărul respectiv poate să spună foarte simplu că el n-a ştiut ce înseamnă becul ăla roşu de la intersecţie. Poate spune: «n-am ştiut, nu m-a învăţat nimeni, nici la şcoala generală nu m-a obligat nimeni să ştiu»”, a explicat specialistul. 

În opinia fostului pilot de raliuri, fenomenul este „scăpat de sub control”, „nu doar trotineta electrică, ci toată circulaţia”.

„Tot ce înseamnă securitate, siguranţă rutieră şi, din păcate, nimeni nu se ocupă de asta. Mai mult, siguranţa rutieră nu e la Poliţia Rutieră, este în curtea Ministerului Transporturilor. Ei trebuie să se ocupe de pregătirea şoferilor, de atestatele profesionale, de conducerea defensivă, şi Consiliul Interministerial pentru Siguranţă Rutieră, care înseamnă mai multe ministere, ar trebui să îşi desfăşoare activitatea tot în curtea Ministerului Transporturilor. Fizic, nu mai există, s-a desfinţat! doar pe hârtie mai există”, precizează Titi Aur. 

Acesta mai spune că fără educaţie, cu aceste nereguli şi fără controale se tot întâmplă astfel de accidente.

„În Olanda, dacă te prinde cu trotineta că merge mai mult de 25 de km/h pe stradă, se confiscă. De ce? Pentru că devine pericol public. La noi, nimeni nu te controlează la trotinetă, nimeni nu te educă, nimeni nu te sancţionează şi bineînţeles că vom avea din ce în ce mai multe accidente şi cu trotinetă, dar şi cu maşini. Avem foarte mult sânge pe şosele, dar acest lucru nu există pe masa guvernanţilor. Niciun partid, niciun guvern, nimeni nu este interesat de acest aspect. Atâta timp cât vom rămâne în situaţia asta, vom asista la tragedii în continuare, tragedii imense. Deocamdată nu s-a atins coarda sensibilă a guvernanţilor. Nu există acest aspect”, a încheiat Titi Aur, potrivit sursei citate.

Și reprezentanții Serviciului Județean de Ambulanță Sibiu au atras atenția asupra importanței respectării regulilor de circulație și purtării căștii, mai ales de către copii, având în vedere viteza mare pe care o pot atinge unele trotinete electrice.

„Avem foarte multe cazuri de accidente cu trotinete electrice, în care sunt implicați atât adulți, cât și copii, mulți dintre ei sub limita legală pentru a folosi aceste mijloace de deplasare. Din fericire, multe dintre accidente nu sunt grave, însă trebuie să conștientizăm cât de important este să respectăm toate regulile pentru a fi în siguranță. Facem apel ca oameni să poarte cască, să respecte regulile de circulație, iar părinții să fie foarte atenți atunci când copiii folosesc trotinetele, cu atât mai mult cu cât vorbim despre cele electrice, care pot atinge viteze mari”, spunea Scridon Crinu, purtător de cuvânt al Serviciului Județean de Ambulanță, la solicitarea Turnul Sfatului. 

Accidentul de marți, din Sibiu, a avut loc într-o zonă unde polițiștii rutieri atenționaseră anterior asupra frecvenței evenimentelor rutiere. Chiar săptămâna trecută, într-o postare pe facebook, polițiștii sibieni atrăgeau atenția, în urma unor „manifeste”, pe rețele de socializare, asupra comportamentelor riscante din trafic, subliniind că avertismentele nu sunt menite să intimideze cetățenii, ci să prevină accidentele și consecințele lor grave. 

În imaginile virale tinerii circulă cu trotinete electrice încălcând legislația, mergând pe contrasens, ori butonând telefonul. Mai multe despre acest subiect puteți citi în materialul: „Poliția către adolescenții pe trotinete: Nu ne „fraieriți” pe noi, polițiștii sibieni, ci pe voi. Este genul ăla de „distracție” care lasă urmări.

Ce spune legea

Potrivit legislației în vigoare, pentru a conduce o bicicletă sau o trotinetă electrică pe drumurile publice conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puțin 14 ani, conform art. 70 alin. (2) din O.U.G. nr. 195/2002 republicată, privind circulația pe drumurile publice.

Cadrul legislativ incident referitor la regulile de circulație pe care trebuie să le respecte conducătorul unei trotinete electrice prevede:

- în timp ce se deplasează în interiorul localităților, dacă drumul este prevăzut cu o pistă pentru biciclete, trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista respectivă. În lipsa acestei piste, circulația trotinetelor electrice este permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h (art. 40 alin. (3) din O.U.G. nr. 195/2002 republicată, privind circulația pe drumurile publice);

- se interzice conducătorului de bicicletă sau trotinetă electrică să circule pe trotuare, cu excepția cazului când pe acestea sunt amenajate piste pentru biciclete (art. 161,alin. (1) lit. c. din H.G. 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice).

Elementele de protecție sunt un alt aspect important de respectat de către cei care folosesc ca mijloc de deplasare trotinete electrice sau biciclete, pornind de la vesta reflectorizantă și până la casca de protecție. 

Foto ilustrativă: depositphotos.com

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Turnul Sfatului