Mai mulți șoferi se arată nemulțumiți de noile calmatoare de trafic amplasate pe DJ 106, în zona cartierului Bavaria, din cauza faptului că, fiind construite din asfalt, nu sunt vizibile noaptea. Administratorii drumului arată că respectivele limitatoare urmează să fie vopsite pentru o vizibilitate sporită.
Două din cele patru rânduri de limitatoare de viteză din plastic amplasate pe DJ 106, în zona cartierului Bavaria, două au fost înlocuite la începutul acestei săptămâni cu unele construite din asfalt. La fel, la intersecția DJ 106A cu DJ 106D (intersecția drumului dintre Sibiu și Rășinari cu cel care duce la Cisnădioara), muncitorii Drumuri și Poduri au înlocuit, tot la începutul acestei săptămâni, limitatoarele din plastic cu unele ridicate din asfalt.
„Este o mare problemă: nu le vezi noaptea. Eu nu am pățit nimic, doar astăzi am trecut prima dată pe aici, dar am un vecin care și-a zgâriat bine de tot scutul de sub mașină, pentru că unul din limitatoare este mai înalt și, dacă treci chiar și cu 30 la oră peste el, tot atingi asfaltul”, spune unul din șoferi care a oprit scurt în dreptul unui limitator construit pe drumul județean către Agnita.
Reacția lui vine după alte reclamații pe subiectul lipsei de vizibilitate a noilor limitatoare pe timp de noapte.

Noile limitatoare de viteză sunt construite din asfalt. Sursa foto: Turnul Sfatului
Noile limitatoare de viteză sunt presemnalizate pe ambele sensuri de mers, alături de semne de circulație care impun o viteză de circulație a mașinilor cu cel mult 30 de km la oră. Mulți dintre șoferi încetinesc mult sub această viteză pentru a trece peste elementele din asfalt. Cu toate acestea, pe unul dintre limitatoare pot fi văzute numeroase semne care indică faptul că mai multe mașini au atins construcțiile din asfalt.

Urmele proaspete indică faptul că mai multe mașini au avut lovit deja limitatoarele de viteză. Sursa foto: Turnul Sfatului
Reprezentanții Drumuri și Poduri (DP) SA, administratorii drumurilor județene din Sibiu, au anunțat de la începutul săptămânii demararea lucrărilor la amplasarea noilor calmatoare de viteză. Conducerea societății arată, pentru Turnul Sfatului, că lucrările nu sunt încă finalizate și că noile elemente instalate urmează să fie vopsite. „Operațiunea de amplasare a noilor calmatoare de trafic în zonele indicate de dumneavoastră NU (sublinierea DP – n.r.) este încheiată. Au fost realizate o parte dintre lucrări, printre care și instalarea indicatoarelor rutiere, vopsirea părții carosabile urmând a avea loc în intervalul următor, în funcție de condițiile meteo. Aceasta din urmă va asigura vizibilitate sporită pe timp de noapte”, se arată în răspunsul semnat de Mihai Lisan, directorul general al DP SA.

La intersecția dintre drumul spre Rășinari și cel spre Cisnădioara au fost amplasate, de asemenea, două limitatoare din asfalt. Sursa foto: Turnul Sfatului
Potrivit lui, „amplasarea calmatoarelor de trafic este o operațiune realizată în baza unui proiect, avizat de Poliția Rutieră Sibiu și, de asemenea, realizată conform exigențelor din domeniu și în conformitate cu prevederile legale”.
Citește și Intersecția spre Cisnădioara din drumul spre Rășinari va fi reconfigurată în această săptămână
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

de Traian Deleanu
Investigații, Administrație
24 de răspunsuri
-
Am mai spus o. In Sb sint citeva mii de capace de canal mult sub nivelul asfaltului..gropi…denivelari! Si ei monteaza calmatoare de trafic! Sint curios pe aceasta strada cite capace sint sub nivel…cite gropi…cite denivelari? Ca sa stim de ce au montat calmatorul! De fapt stim. Ca sa si vata joc de oameni! Asta i clar!
-
Rog autorul articolului sa ne transmita exact care sunt prevederile legale (legea nr….), cat despre exigente nu cred ca exista documentatie.Sunt foarte determinat sa cunosc documentatia tehnica care sta la baza acestor lucrari.Cat despre semnalizarea acestor denivelari cu elemente retroreflectorizante (nu cu simpla vopsea)trebuia facuta odata cu lucrarea nu dupa ce oamenii lovesc masinile.
-
Probabil le-au luat ca model pe cele din Agnita care au fost gândite de primarul cu Q7 pentru a putea trece cu 30 km/h, dar ulterior și-a dat seama că distruge mașina dacă încearcă treaba asta și le-a semnalizat cu limită 10 km/h. Ah da, unul din ele tot în câmp și tot după câteva zeci de băi de ulei sparte și amortizoare rupte.
-
E ok sa te forțeze sa încetinești in zone cu risc sporit, dar evident e un risc si sa încetinești prea mult (10-20 la ora), cresc enorm șansele sa te bubuie unu din spate care nu cunoaște zona si care se întreabă de ce aproape ai oprit, dar dupa ce deja te-a bubuit. In plus, acea vopsea care exista si in Tropini la pista de biciclete care traversează DJ, se si tocește repede, se si murdărește repede, deci daca o pui o si speli des. Iar cand ploua, se vede prost. 100% e o mare porcarie ce ati turnat acum la intersecția cu Cisnădioara si trebuie sa montați plastice. Iar plasticele, ca si aceste gâlme de asfalt, oricum sunt prea aproape de intersecție, asta e o alta eroare generala la opritorile din județ. Ca sa nu mai vorbim ca soclu de beton urias la panoul urias care face reclama la firma dlui Ciolan din Cisnadie, aia de te scalzi (om cu influența, evident) si care a facut deja 4 victime, este tot acolo, extrem de aproape de drum, ilegal si f riscant. Dna Câmpean, ati dat aprobare pt soclu din beton, răspundeți dvs daca apar alți morti? Ati răspuns pt primii 4?
-
-
-
-
Ce susține șoferul ăla e o minciună, la 30 km/h nu ai cum să atingi cu scutul cocoașa aia de asfalt. Ar trebui puse asemenea calmatoare peste tot în Sibiu pe străzile rezidențiale, că accelerează berbecii până la 70 km/h pe străduțele unde umblă copii, bicicliști, doar ca să arate ce motor au ei. În Franța calmatoarele astea sunt peste tot în cartiere, am putea copia și noi ceva bun.
-
Asemenea calmatoare daca nu sunt foarte corect executate si foarte corect semnalizate constitue un pericol. Cele din Cisnadie sunt un exemplu de iresponsabilitate. Nu de indicatoare („drum denivelat”) e nevoie, ci de o semnalizare pe carosabil, vizibila ziua si noaptea indiferent de conditiile atmosferice.
O lucrare ca la noi: nu avem vopsea, nu avem responsabilitate, nici cu priceperea nu stam prea bine, dar facem treaba!
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Intradevar Romania nu mai ofera nici o atractie turistica,nici un peisaj,nici o particica care sa poata fi vizitata in vacanta…
Este vorba de un bombardier din Avrig.Sunt pline soselele de astfel de indivizi pe care politia nu se indura sa-i…
Citiți materialul din Turnul Sfatului!
Domnule citesc ce scrieți. De la artist la întreprinzător e cale lungă. Daca o instituie a statului nu găsește oameni…
El v a scos din anonimat. Fiti recunoscători! Dacă nu era Chituță nu vorbea nimeni de Ursuline acum! Să vă…













Lasă un răspuns