Publicitate
Publicitate

Șoferii reclamă noile calmatoarele de trafic din asfalt, construite pe drumurile către Agnita și Rășinari. „Nu sunt vizibile noaptea”. Drumarii: „Operațiunea nu este încheiată”

Mai mulți șoferi se arată nemulțumiți de noile calmatoare de trafic amplasate pe DJ 106, în zona cartierului Bavaria, din cauza faptului că, fiind construite din asfalt, nu sunt vizibile noaptea. Administratorii drumului arată că respectivele limitatoare urmează să fie vopsite pentru o vizibilitate sporită.

Publicitate
Publicitate

Două din cele patru rânduri de limitatoare de viteză din plastic amplasate pe DJ 106, în zona cartierului Bavaria, două au fost înlocuite la începutul acestei săptămâni cu unele construite din asfalt. La fel, la intersecția DJ 106A cu DJ 106D (intersecția drumului dintre Sibiu și Rășinari cu cel care duce la Cisnădioara), muncitorii Drumuri și Poduri au înlocuit, tot la începutul acestei săptămâni, limitatoarele din plastic cu unele ridicate din asfalt.

„Este o mare problemă: nu le vezi noaptea. Eu nu am pățit nimic, doar astăzi am trecut prima dată pe aici, dar am un vecin care și-a zgâriat bine de tot scutul de sub mașină, pentru că unul din limitatoare este mai înalt și, dacă treci chiar și cu 30 la oră peste el, tot atingi asfaltul”, spune unul din șoferi care a oprit scurt în dreptul unui limitator construit pe drumul județean către Agnita.

Reacția lui vine după alte reclamații pe subiectul lipsei de vizibilitate a noilor limitatoare pe timp de noapte.

Noile limitatoare de viteză sunt construite din asfalt. Sursa foto: Turnul Sfatului

Publicitate

Noile limitatoare de viteză sunt presemnalizate pe ambele sensuri de mers, alături de semne de circulație care impun o viteză de circulație a mașinilor cu cel mult 30 de km la oră. Mulți dintre șoferi încetinesc mult sub această viteză pentru a trece peste elementele din asfalt. Cu toate acestea, pe unul dintre limitatoare pot fi văzute numeroase semne care indică faptul că mai multe mașini au atins construcțiile din asfalt.

Urmele proaspete indică faptul că mai multe mașini au avut lovit deja limitatoarele de viteză. Sursa foto: Turnul Sfatului

Reprezentanții Drumuri și Poduri (DP)  SA, administratorii drumurilor județene din Sibiu, au anunțat de la începutul săptămânii demararea lucrărilor la amplasarea noilor calmatoare de viteză. Conducerea societății arată, pentru Turnul Sfatului, că lucrările nu sunt încă finalizate și că noile elemente instalate urmează să fie vopsite. „Operațiunea de amplasare a noilor calmatoare de trafic în zonele indicate de dumneavoastră NU (sublinierea DP – n.r.) este încheiată. Au fost realizate o parte dintre lucrări, printre care și instalarea indicatoarelor rutiere, vopsirea părții carosabile urmând a avea loc în intervalul următor, în funcție de condițiile meteo. Aceasta din urmă va asigura vizibilitate sporită pe timp de noapte”, se arată în răspunsul semnat de Mihai Lisan, directorul general al DP SA.

La intersecția dintre drumul spre Rășinari și cel spre Cisnădioara au fost amplasate, de asemenea, două limitatoare din asfalt. Sursa foto: Turnul Sfatului

Potrivit lui, „amplasarea calmatoarelor de trafic este o operațiune realizată în baza unui proiect, avizat de Poliția Rutieră Sibiu și, de asemenea, realizată conform exigențelor din domeniu și în conformitate cu prevederile legale”.

Citește și Intersecția spre Cisnădioara din drumul spre Rășinari va fi reconfigurată în această săptămână

Publicitate
Publicitate

Traian Deleanu

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație

0740 039 148

traian[at]turnulsfatului.ro

Publicitate
Publicitate

24 de răspunsuri

  1. Avatar Ron
    Ron

    Am mai spus o. In Sb sint citeva mii de capace de canal mult sub nivelul asfaltului..gropi…denivelari! Si ei monteaza calmatoare de trafic! Sint curios pe aceasta strada cite capace sint sub nivel…cite gropi…cite denivelari? Ca sa stim de ce au montat calmatorul! De fapt stim. Ca sa si vata joc de oameni! Asta i clar!

    37
    9
    1. Avatar Aci Duțu
      Aci Duțu

      Da bă, nshpa la Sibiu. Nu mai veni și tu, e oricum frig când treci Carpații

      4
      18
    2. Avatar Emma Dachtler
      Emma Dachtler

      În zona cartierului Bavaria au avut loc foarte multe accidente, locuitorii nu pot ieși în siguranță din cartier,se depășește pe linia continua de către iubitorii de viteza.Asa ca denivelările structurale pe carosabil în acea zona,se justifica.

      10
      6
    3. Avatar Ron
      Ron

      Vad ca ai renuntat sa denumesti cele doua localitati extracarpatice pe care le cunosti! Da macar ai ramas constant: ***
      *** Comentariul a fost moderat din cauza limbajului calomnios

      1
      2
  2. Avatar Newman
    Newman

    Rog autorul articolului sa ne transmita exact care sunt prevederile legale (legea nr….), cat despre exigente nu cred ca exista documentatie.Sunt foarte determinat sa cunosc documentatia tehnica care sta la baza acestor lucrari.Cat despre semnalizarea acestor denivelari cu elemente retroreflectorizante (nu cu simpla vopsea)trebuia facuta odata cu lucrarea nu dupa ce oamenii lovesc masinile.

    47
    5
    1. Avatar Gheo Poplaceanul
      Gheo Poplaceanul

      Nu mai tasta bre după ce bei

      2
      18
    2. Avatar Emma Dachtler
      Emma Dachtler

      Sunt un locuitor al cartierului Bavaria și de 7 ani de când locuiesc aici,au avut loc nenumărate accidente în care au murit și oameni.Se iese greu din cartier din cauza iubitorilor de viteza,credeti-ma ca cel puțin în zodia Bavaria se justifica amplasarea lor.

      8
      4
  3. Avatar Agniteanul
    Agniteanul

    Probabil le-au luat ca model pe cele din Agnita care au fost gândite de primarul cu Q7 pentru a putea trece cu 30 km/h, dar ulterior și-a dat seama că distruge mașina dacă încearcă treaba asta și le-a semnalizat cu limită 10 km/h. Ah da, unul din ele tot în câmp și tot după câteva zeci de băi de ulei sparte și amortizoare rupte.

    14
    5
    1. Avatar Ghici
      Ghici

      Sunt acri cumãtro?

      3
      8
    2. Avatar Sibian Sb
      Sibian Sb

      E ok sa te forțeze sa încetinești in zone cu risc sporit, dar evident e un risc si sa încetinești prea mult (10-20 la ora), cresc enorm șansele sa te bubuie unu din spate care nu cunoaște zona si care se întreabă de ce aproape ai oprit, dar dupa ce deja te-a bubuit. In plus, acea vopsea care exista si in Tropini la pista de biciclete care traversează DJ, se si tocește repede, se si murdărește repede, deci daca o pui o si speli des. Iar cand ploua, se vede prost. 100% e o mare porcarie ce ati turnat acum la intersecția cu Cisnădioara si trebuie sa montați plastice. Iar plasticele, ca si aceste gâlme de asfalt, oricum sunt prea aproape de intersecție, asta e o alta eroare generala la opritorile din județ. Ca sa nu mai vorbim ca soclu de beton urias la panoul urias care face reclama la firma dlui Ciolan din Cisnadie, aia de te scalzi (om cu influența, evident) si care a facut deja 4 victime, este tot acolo, extrem de aproape de drum, ilegal si f riscant. Dna Câmpean, ati dat aprobare pt soclu din beton, răspundeți dvs daca apar alți morti? Ati răspuns pt primii 4?

      3
      0
  4. Avatar T.
    T.

    Doar o gândire de primată putea găsi soluția cu denivelări atât de înalte. Autobuzele trebuie sa oprească la zero, iar mașinile de intervenție pierd timp prețios la intervențiile urgente.

    12
    5
    1. Avatar Eu
      Eu

      Dar o primata care circula cu o viteza de 120 la ora in limita de 30 se plange de astfel de limitatoare.

      5
      12
  5. Avatar Radu
    Radu

    Nu ar fi mers mai bine un giratoriu la intrarea în complexul imobiliar?

    8
    5
    1. Avatar HBomb
      HBomb

      Asta ar fi o idee bună, dar zona ține de Drumuri Județene și pe ăia îi doare la bască.

      9
      3
  6. Avatar Gugulan
    Gugulan

    Doar la Sibiu se începe cu obstacolul și apoi se adaugă semnalizarea .
    Ca atâta minte N-au.

    18
    0
  7. Avatar Ion Iliescu (RIP)
    Ion Iliescu (RIP)

    Au mai fost si in municipiul Selimbar, si le-au scos. Cand merg salvarea sau pompierii la o interventie unde secundele conteaza, ce fac? Opresc sa treaca cu 5 km/h peste astea?

    12
    3
    1. Avatar HBomb
      HBomb

      E nașpa că pierd pompierii câte 10 secunde la calmatoare, dar nu acolo e problema, ci acolo unde n-au cum să se apropie mașinile de pompieri că sunt parcate aiurea zeci de mașini.

      9
      3
    2. Avatar @
      @

      care 10 secunde ?? Un smurd in misiune poate veni de la Rasinari cu 100km/h. Acolo trebuie sa franeze controlat (avand foarte probabil un pacient cu perfuzii in vena) pana la vreo 10 km/h si apoi iar sa accelereze. Un minut pierdut garantat – poate o viata pierduta…

      7
      1
  8. Avatar Patriot cu BMW DPF
    Patriot cu BMW DPF

    Mi se pare o aberatie sa se puna aceste ridicaturi pronuntate la intrarea in Bavaria, spre Agnita. Chiar nu suntem noi de vina pentru ca aia au construit in camp la mama naibii! Plus ca strazile din complex sunt private, nu publice.

    11
    4
  9. Avatar HBomb
    HBomb

    Ce susține șoferul ăla e o minciună, la 30 km/h nu ai cum să atingi cu scutul cocoașa aia de asfalt. Ar trebui puse asemenea calmatoare peste tot în Sibiu pe străzile rezidențiale, că accelerează berbecii până la 70 km/h pe străduțele unde umblă copii, bicicliști, doar ca să arate ce motor au ei. În Franța calmatoarele astea sunt peste tot în cartiere, am putea copia și noi ceva bun.

    9
    7
    1. Avatar Agniteanul
      Agniteanul

      Da o tura prin Agnita si fa un test la 30 km/h. Ah, nu uita sa te tii bine fiindca vei decola.

      7
      3
    2. Avatar Adrian
      Adrian

      La Agnita ai indicator de 10km/ h inainte,beleste bine ochii. Respecta regula si nu ai sa patesti absolut nimic.

      7
      6
  10. Avatar Cititescu
    Cititescu

    Asemenea calmatoare daca nu sunt foarte corect executate si foarte corect semnalizate constitue un pericol. Cele din Cisnadie sunt un exemplu de iresponsabilitate. Nu de indicatoare („drum denivelat”) e nevoie, ci de o semnalizare pe carosabil, vizibila ziua si noaptea indiferent de conditiile atmosferice.
    O lucrare ca la noi: nu avem vopsea, nu avem responsabilitate, nici cu priceperea nu stam prea bine, dar facem treaba!

    8
    1
  11. Avatar Sarbu Adrian
    Sarbu Adrian

    Daca se respecta limita de pe indicator nu se poate intampla nimic,ori ca ii noapre ori ca ii zi. Asa ca bombardieri cu doua pateuri in stomac sa respecte regula si sa lase ciocu mic.

    7
    4

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate