Joi,
22.01.2026
Innorat
Acum
0°C

Antreprenori sibieni, după disponibilizările de la cel mai mare angajator sibian: „Am avut 68 de angajați, mai sunt doi acum...”. „Asta e industria auto, trebuie alte soluții”

Antreprenori sibieni, după disponibilizările de la cel mai mare angajator sibian: „Am avut 68 de angajați, mai sunt doi acum...”. „Asta e industria auto, trebuie alte soluții”
Stelian Ticușan (Jahn Interprof SRL) spune că a început să ceară din nou cereri de parteneriat după ce s-a reorientat spre altă industrie. Sursa foto: arhiva TS

Am discutat cu antreprenori sibieni despre contextul în care cel mai mare angajator din Zona industrială vest a Sibiului, Aumovio (fostul Continental), a anunțat reduceri de personal. Perspectivele sunt diferite: în timp ce companiile mici și mijlocii sunt rezervate, cele mari apreciază că este vorba doar de o ajustare necesară și previzibilă de mult timp.

Extrem de puțini antreprenori locali de calibru mijlociu activează în domeniul industriei sibiene. Iar cei cu care a discutat Turnul Sfatului nu sunt optimiști pentru evoluția domeniului lor în perioada imediat următoare. Lipsa unor politici de stimulare a economiei locale în ultimii ani și accesul dificil la programe cu finanțare nerambursabilă i-au legat pe antreprenorii sibieni de marile corporații. Iar dificultățile marilor corporații se transmit sub forma unor mari probleme în rândul partenerilor locali.

Jahn Interprof activează tocmai în domeniul automotive, fiind una dintre puținele companii mijlocii din acest domeniu cu acționariat sibian. „Nu știu cine poate absorbi forța de muncă care va fi disponibilizată de la marile companii, deoarece – pe orizontală – nu s-a dezvoltat nimic în ultimii ani. Noi am avut 68 de angajați, mai avem doi acum. Am hala goală și nu lucrează nimeni. Cam în urmă cu doi ani au început problemele în industria auto, iar atunci contractele externe pe care le aveau marile companii au început să fie reziliate. Altfel spus, nu «au mai dat de lucru și în jurul lor». Automat, cei cărora le externalizau anumite comenzi au trebuit să își trimită proprii angajați în șomaj. Prin urmare, de acum doi ani firmele mai mici au început să scadă în capacitatea de execuție și absorbția de personal. Ducându-ne spre zero, toți ne-am mai păstrat personalul de întreținere. Pe orizontală nu mai există firme, eu nu pot să-i iau pe cei care se disponibilizează acum pentru că nu am ce să le dau de lucru. Nu am contracte”, descrie Stelian Ticușan situația.

În Zona industrială vest a Sibiului majoritatea multinaționalelor activează în industria automotive. Sursa foto: Turnul Sfatului

Spune că a accesat programe de finanțare europeană nerambursabilă, dar pe care le-a întrerupt din cauza condițiilor impuse. Capitalul de care avea nevoie pentru a trece peste perioadele dificile l-a atras din domeniul bancar. „La modul cel mai serios, mulțumesc băncilor care m-au susținut și asta a avea la bază unele politici ale statului. Mulțumesc celor de la Unicredit Sibiu că au avut încredere în mine și nu m-au lăsat fără umbrelă pe timp de ploaie. Managementul băncii, prin politici proprii, m-a înțeles și m-a sprijinit. Nu înțeleg de ce statul român nu a avut politici pentru a susține micile firme, pentru că eu nu am o problemă cu băncile. Ci cu statul”, adaugă Stelian Ticușan.

În cazul său, spune că situația dă semne de revenire. „Ceea ce am văzut în cazul meu este că am început să primesc cereri de parteneriat. Ceea ce înseamnă că s-ar putea să-și revină situația. Și asta pentru că am încercat să mă mut spre altă industrie”

„Problemele sunt mult mai vechi”

Am discutat și cu un antreprenor din domeniul industriei metalurgice și a echipamentelor pentru construcții. A vorbit liber, cu condiția să nu-i facem publică identitatea.

„Este o perioadă proastă care, din punctul meu de vedere, a început în 2019, atunci a fost o primă cădere mare pe piața auto. Doar că a venit pandemia, s-au dat o grămadă de ajutoare, s-au acumulat, prin urmare, datorii publice, iar problemele nu s-au rezolvat”, spune antreprenorul sibian.

El arată că marile companii, cele multinaționale, mai au o problemă despre care se vorbește prea puțin: cea a angajaților care „taie frunze la câini”. „Nu vorbesc de acei angajați care sunt pontați la normă. Acolo lucrurile sunt clare. Mă refer la cei din zona de mijloc a managementului și mai sus. La cei din zona de proiectare, de achiziții, de exemplu. Opinia mea este că acolo sunt mulți care au mers la muncă degeaba. Ceea ce, într-un final, se termină. Doar că nu toți «cei care taie iarbă la câini» își vor pierde locurile de muncă, așa cum ar merita. Iar asta nu este o chestiune care ține de țara noastră, așa este la marile companii, așa este «cultura corporate»”.

Perioada care urmează va fi una „foarte dificilă” în opinia sa. „Vor fi multe companii mici și mijlocii care o să pice. Vor fi trași în jos de cei mari, care nu vor mai emite. Noi nu lucrăm cu bugete multianuale, precum marile companii, noi nu avem un back-up. Dacă nu sunt plătit trei luni, trebuie să încep să tai, iar asta începe cu angajații”.

Finanțarea din creditele bancare nu este o soluție pentru că băncile „nu te ajută când simt că ești vulnerabil”, iar statul demult nu mai este văzut ca un potențial partener. „Nu mai aștept nimic de la stat. Dacă nu a ajutat în momentul în care au fost bani, ce așteptări să mai avem acum?”.

„Trebuie găsite alte soluții”

Compa SA este cea mai mare fabrică din industria automotive cu capital majoritar local. În ultimii ani, compania s-a reorientat și spre alte domenii, de la cel imobiliar, la industria de armament. 

Pentru Ioan Deac, președintele Consiliului de administrație al Compa, disponibilizările anunțate la Aumovio nu sunt un semnal extrem de negativ. „La o companie de asemenea dimensiuni, să anunți că disponibilizezi la nivelul întregii țări 600 de persoane până în 2026 nu mi se pare ceva grav. Evident, este de dorit ca nimeni să nu fie concediat, cei care își pierd locul de muncă trebuie sprijiniți, dar să nu pierdem din vedere contextul. Chiar și la Sibiu, vorbim de 100 și ceva de angajați din vreo 5.000, deci apreciez că nu sunt lucruri de anvergură. Cei de la Aumovio eu zic că știu ce fac, procedează corect, anunță din timp, ajustează”, spune Ioan Deac pentru cititorii Turnul Sfatului.

Ioan Deac (foto dreapta). Sursa foto: arhiva TS

Industria automotive este de mulți ani într-o schimbare profundă, mai amintește Deac. „Acum este orientată spre mașinile electrice. Acesta au, să zicem, 100 de repere, pe când cele cu combustie internă au 1.000. Ei bine, producătorii celor 900 de repere care dispar prin trecerea la mașini electrice trebuie să găsească soluții. Știu că este dificil, dar acesta este viitorul în această industrie. Sigur, vedem că în alte țări, în Germania, statul intervine și dă de lucru, iar companiile se ajută între ele. La noi, însă, statul nu ne ajută”, mai arată Ioan Deac.

Citește și Aumovio despre disponibilizările de la Sibiu: Nu sunt oameni din producție

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

Traian Deleanu

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro

Comentarii

3 comentarii

Dacă bine nu votați acum nu vă lamentați

Acum 1 lună

Îți mulțumesc partid iubit că ne-ai călit
Raspunde

Managementul defectuos, incompetenta structurii manageriale

Acum 1 lună

Dl Antreprenor, dar poate angajati oameni pe parte de HR, manageri, line mgr, manageri de specificatii, manageri scriitori de proza, manageri de vorbesc gesticuland din maini si din picioare, manageri romani, country manageri, project manageri, scrum masteri, de-astia asa de pe la achizitii, responsabili cu protectia muncii, responsabili cu incendiile etc Ca de-astia sunt la corporatiile automotive cata frunza cata iarba ! Dar ei nu-si asuma niciodata nimic ! Da nimic nimic ! Ei niciodata nu-s de vina, ei sunt vesnic legati de scaune, ei de-acolo nu pleaca decat prin pensionare sau iesire naturala ! Baaaah, dar managementul incompetent nu raspunde pentru situatia asta ?! Sau ei sunt o clica, un clan mafiot organizat, un fel de mafie siciliana, de care nu are nimeni tupeu sa se ia !? Baahh, pestele de la cap se impute, acolo trebe facuta curatenie !!! Cu capul la peste trebe inceput !!! De sus in jos, nu cum faceti voi, pai papagalilor !
Raspunde

Till Eulenspiegel

Acum 1 lună

https://www.turnulsfatului.ro/2025/11/24/tursib-inlocuieste-una-dintre-cele-mai-cunoscute-statii-din-sibiu-continental-dispare-apare-aumovio-224596
Raspunde
Anuleaza raspuns

Lasa un comentariu

Toate comentariile sunt moderate înainte de postarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv de pe această platformă. Mulțumim. Adresa ta de email nu va fi publicată.

Sus