Primăria a comandat două studii pentru îmbunătățirea circulației: modificări în zona centrului istoric, din Piața Unirii până pe Cibinului, și în zona cartierului Tilișca

În următoarele cel mult opt luni vor fi furnizate variantele de reorganizare a circulației pe străzi precum Islazului, Săcel și prelungirea Săcel, din zona cartierului Tilișca, precum și pentru inversarea sensurilor unice impuse pe porțiuni ale străzilor Mitropoliei și, respectiv, Bastionului, în zona centrală. Impactul acestor modificări în trafic va fi studiat pe zone mai extinse.

180.200 de lei, la care se adaugă TVA, este valoarea contractului încheiat în a doua parte a lunii noiembrie de către Primăria Sibiu cu ID Project Engineereing, din Dâmbovița, pentru elaborarea unui „studiu de îmbunătățire a mobilității urbane și a conectivității în zona de dezvoltare adiacentă străzii Tilișca și a zonei centrale din municipiul Sibiu”.

În cazul zonei Tilișca, administrația locală își dorește reconfigurarea traficului ca urmare a sesizărilor transmise de locuitorii de pe strada Islazului, stradă fără trotuare pe porțiuni semnificative și unde indicatorii de trafic au crescut mult după deschiderea circulației pe strada Câmpșor. 

În zona centrală este avută în vedere modificarea unuia dintre accese, astfel încât șoferii să poată vira dreapta, pe strada Mitropoliei, după sediul Prefecturii, concomitent cu inversarea sensului de circulație pe strada Ioan Lupaș și, respectiv, Bastionului. Pe aceste trei străzi se creează blocaje majore la orele de vârf, generate în special de mașinile părinților elevilor Școlii gimnaziale nr. 15.

Circulația pe strada Ioan Lupaș se blochează la orele de vârf. Sursa foto: Turnul Sfatului

Cum aceste modificări pot genera un impact semnificativ și pe alte străzi, studiul are în vedere zone mai extinse.

Două etape

Conform prevederilor contractuale, studiul trebuie elaborat în două etape. În primele patru luni este avut în vedere perimetrul străzilor Tilișca, Săcel, Preot Bacca și Calea Poplăcii. 

„Pentru prima zonă, studiul a fost inițiat ca urmare a petițiilor primite din partea cetățenilor cu privire la circulația pe str. Islazului, str. Săcel și prelungirea Săcel, dar și ca o nevoie de reorganizare a circulației, în contextul creării legăturii rutiere prin drumul peste Câmpșor. Zona care face obiectul studiului a fost extinsă mai mult decât aria celor trei străzi, pentru a se putea crea o imagine de ansamblu și să se poată estima impactul unor decizii punctuale și la nivelul străzilor adiacente”, arată reprezentanții Primăriei Sibiu, într-un răspuns transmis în atenția cititorilor Turnul Sfatului.

Zona studiată pentru modificările prevăzute pe străzile Islazului, Săcel și Prelungirea Săcel. Sursa foto: Primăria Sibiu

Citește și Primăria a comandat un studiu de circulație în cartierul Tilișca pentru eventuale sensuri unice. Fodor: „O mare problemă este că mașinile sunt toate parcate pe stradă”

Măsurători în șase puncte din jurul centrului

După finalizarea studiului referitor la zona Tilișca, următoarele patru luni ale contractului încheiat cu Primăria Sibiu vor trebui alocate perimetrului Mitropoliei – Neculce – Cibinului – Măsarilor.

„În cazul acesteia, necesitatea unui studiu s-a impus ca urmare a mai multor solicitări de reconfigurare a circulației pe strada Bastionului și respectiv pe strada Mitropoliei, în contextul în care în orele de vârf există în aceste zone probleme de mobilitate.  De asemenea, Direcția de Sănătate Publică și Spitalul de Pediatrie au solicitat reanalizarea situației accesului autovehiculelor de prim ajutor spre/dinspre str. G. Barițiu, în prezent circulația desfășurându-se în sens unic pe străzile care duc spre și dinspre Spital. Mai mult, în contextul modernizării străzii Mitropoliei, datele colectate prin acest studiu vor fi utile echipei de proiectare în aplicarea unor soluții echilibrate de reconfigurare a tramei stradale și a spațiilor publice”, se arată în răspunsul citat.

Studiul pentru reorganizarea circulației și optimizarea sensurilor unice din zona de vest a centrului istoric va avea la bază măsurători în cel puțin șase intersecții. Este vorba de intersecțiile dintre str. Morilor – str. Măsarilor, str. Konrad Haas – str. Măsarilor, Piața Unirii - str. Andrei Șaguna (zona Ramada), intersecția str. Andrei Șaguna– str. Dealului - str. Bastionului, str Ion Neculce - str. Malulu și, respectiv, str. Mitropoliei - str. Tribunei.

Zona studiată pentru modificările prevăzute pe străzile Bastionului, Ioan Lupaș și Mitropoliei. Sursa foto: Primăria Sibiu

„Sibiul este un oraș în permanentă dezvoltare, și ne dorim ca situațiile care țin de trafic să fie abordate integrat, bazate pe studii realizate de profesioniști în domeniu, care să redea imaginea unor zone mai extinse, pentru o planificare cât mai coerentă a circulației prin corelarea cu situațiile de pe străzile adiacente”, mai transmit reprezentanții Primăriei Sibiu.

Citește și Cele mai zgomotoase străzi din Sibiu. Planurile Primăriei până în 2035 și care sunt zonele de liniște din oraș

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro