Trafic restricționat pentru siguranța elevilor. „Străzi Școlare” la Sibiu. Proiect pilot pe strada Vasile Alecsandri

Primăria Municipiului Sibiu avizează un proiect pilot, „Străzi Școlare”, inițiat de Asociația Urban Bike Revolution. Acesta vizează creșterea siguranței copiilor și părinților în perimetrul școlilor, prin limitarea accesului mașinilor, pe perioada sosirii și plecării elevilor de la școală.

Modelul a fost testat în peste 1.000 de orașe europene, susține Asociația Urban Bike Revolution, iar prin acesta se consideră că zonele din perimetrul școlilor devin spații mai sigure și prietenoase pentru copii și părinți și mai respirabile pentru rezidenți.

Primăria Municipiului Sibiu a avizat implementarea proiectului pilot de Stradă Școlară, inițiat de asociația Urban Bike Revolution. Proiectul presupune limitarea temporară a accesului auto pe strada Vasile Alecsandri — strada pe care se află Școala Gimnazială „I.L. Caragiale” — în intervalele orare 07:30–08:15 și 11:30–12:15, corespunzătoare sosirii și plecării elevilor, anunță asociția într-un comunicat de presă.

Proiectul pilot se va desfășura timp de patru zile, în perioada aprilie-iunie, mai exact în zilele de 22 aprilie, 13 mai, 27 mai și 3 iunie, intervalele de timp între zilele de testare urmând a fi folosite pentru analize și consultări cu factorii interesați.

În zilele selectate, puncte de îmbarcare și debarcare vor fi amenajate pe străzile Alexandru Vlahuță și Argeșului, iar copiii vor fi ghidați spre școală de echipe de voluntari.

Citește și:

Urban Bike Revolution propune „străzi școlare” pe Lazăr, Alecsandri și Spartacus: bariere fizice pentru 45 de minute pe strada din fața școlii. Ce spun consilierii locali

„Acest proiect este doar un prim pas dintr-o viziune ambițioasă de a transforma orașul și de a-l face accesibil și sigur pentru deplasările active, mai ales în rândul grupurilor vulnerabile, cum sunt copiii. Suntem extrem de fericiți că putem în sfârșit testa acest concept — cu o tradiție de peste 35 de ani în Europa — și, în cazul în care se dovedește pozitiv, să îl extindem și spre alte zone din oraș. Cel mai mare câștig pentru comunitate îl reprezintă procesul amplu de consultare și susținerea venită de la un procent extraordinar de mare de părinți”, susține Andrei Rusu, fondator Urban Bike Revolution.

Obiectivul imediat al proiectului este testarea soluției de descongestionare a traficului auto în fața școlii în orele de vârf.

”Pe termen lung, în combinație cu celelalte proiecte ale asociației, inițiativa urmărește facilitarea deplasării elevilor prin mijloace active — mers pe jos, bicicletă și transport public —, reducând astfel presiunea de timp, costuri și energie asupra părinților”, anunță Asociația.

Citește și:

Părinții din Sibiu cheltuiesc 1,5 milioane de euro pe an pentru a-și duce zilnic copiii la școală cu mașina personală. „Când și cum scăpăm de aglomerație?”

Proiectul a parcurs un proces amplu de consultare publică: o consultare generală în decembrie, urmată de consultarea directă a comunității din jurul școlii — părinți, profesori, direcțiune și rezidenții de pe străzile afectate, dar și o conferință cu participare națională. Pe grupurile interne ale părinților de la S.G. “I.L. Caragiale”, 501 din cei 571 de respondenți (88%) s-au exprimat în favoarea implementării proiectului pilot.