Modul în care au fost configurate semafoarele adaptive nu s-a pliat pe modul în care circulă, în realitate, șoferii sibieni, este concluzia transmisă de Primăria Sibiu. Urmează recalibrarea sistemului înainte de a fi repornit.
Reprezentanții Primăriei Sibiu au arătat că semafoarele adaptive – cele din sensurile giratorii de la Ramada și intersecția Calea Dumbrăvii – Vasile Milea – erau reglate pe baza datelor culese în special de la începerea școlii.
„Modul în care se formează și interacționează fluxurile de mașini, schimbările de bandă și acumulările de vehicule dintre intersecții a generat situații pe care configurația testată nu le-a gestionat suficient de bine sau nu puteau fi prevăzute”, explică reprezentanții Primăriei într-un comunicat de presă.
Deși nu a fost anunțat că ar fi fost vorba de un test, ci de punerea în funcțiune a semaforizării din giratorii, reprezentanții Primăriei susțin acum că a fost vorba doar de un test. Unul în care semafoarele din giratoriul de la Ramada nu au funcționat decât aproximativ 15 minute. „În timpul testului, traficul s-a aglomerat mai mult decât în mod obișnuit, iar din acest motiv, semaforizarea în aceste zone a fost oprită”, arată reprezentanții administrației locale, care dau vina pe faptul că simulările nu s-au mai dovedit funcționale în condiții reale de trafic.
Concluzia și următorii pași
„Concluzia este că sistemul trebuie recalibrat, în baza informațiilor obținute în condiții de trafic”, transmit reprezentanții Primăriei Sibiu.
Împreună cu polițiștii și reprezentanții Swarco, firma care a implementat sistemul semafoarelor adaptive, reprezentanții Primăriei Sibiu spun că vor analiza mai atent cauzele formării ambuteiajelor.
Iar pe baza acestor analize vor modifica atât modul de funcționare al semafoarelor, cât și indicatoarele și marcajele rutiere care le preced, iar fluxurile de trafic între intersecții vor fi coordonate.

Un punct distinct în analiza care urmează îl reprezintă strada Constantin Noica, în zona în care aceasta subtraversează blocul-plombă. În acest caz, sistemul de semaforizare adaptivă va trebui să țină mai bine cont de fluxurile de pietoni care folosesc trecerea de pietoni din capătul acestei străzi.
În plus, modificările marcajelor și indicatoarelor rutiere au scopul de a elimina situațiile în care șoferii mai schimbă benzile în interiorul actualelor giratorii. „Scopul este ca șoferii să poată vedea mai ușor, înainte de intrarea în intersecție, pe ce bandă trebuie să se încadreze, în funcție de direcția în care doresc să se deplaseze. Astfel, nu vor mai efectua schimbările de bandă în interiorul sensului giratoriu și deci nu vor mai încetini sau chiar bloca circulația”, mai transmit reprezentanții Primăriei Sibiu.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
7 răspunsuri
-
Va rog stimata primarie, opriti glumele si caterinica =)))))) sunteti deliciul spectatorilor, daca am fi la un show de stand-up stupid. Cine credeti ca va mai crede? Ati spus ca il calibrati cateva saptamani, ba dupa prima saptamana de scoala, ba dupa a 2-a, ba ca de fapt dupa FITS, deci tot nu l-ati calibrat in acele luni de zile in care ati spus ca-l calibrati?
Deci ati frecat-o la rece atunci, i-ati dat drumul „pe viu” si ati dat chix? Asta sa intelegem? Ori nu l-ati calibrat bine? Ori pur si simplu nu este o solutie viabila.
Mosuletii si matusele de la primarie, cand ies cu astfel de declaratii, chiar au impresia ca se adreseaza unor analfabeti functional asa cum sunt ei? Hai, mai cautati o explicatie, „alta intrebare!” 😀
-
acum ca a dat un chix monumental, primaria zice a a fost doar un test! Maine poate au sa spuna ca si implementarea sistemului inteligent a fost doar o gluma si aveau 6 mil. de euro de aruncat pe Cibin; sau ca blocajele kilometrice sunt o iluzie. Iar ca sa fie treaba sistemului mai usoara, poate ar trebui interzis soferilor sa mai schimbe banda (si sa confuzeze logica sistemului) începând de pe Milea pana la giratoriul str. Morilor.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Daca octogenara ar conduce poate ar intelege …putin ! Ori giratoriu ori semafoare inteligente ! Semafoarele ar putea fi montate…
Din păcate este foarte necesar să se explice chatiile astea. Uită-te câți berbeci sunt prinși că circulă pe contrasens pe…
Primo: „nu citez din Socrate, citez din 2pac „I don’t give a ….”” Secundo: erau 5.26 lei bre! lasa AI-ul…
Dacă gainăria începe la 1,1 milioane euro, atunci caraliii trebuie să înceapă neapărat de la găinari.
Fodor aurora este „arhitect-sef” al sibiului !? Marius jiman are doar atributii de arhitect -sef ! El este un interimar…











Lasă un răspuns