Centura Sibiului, data in folosinta in jurul lui 1 decembrie

14 Noiembrie 2010 22:12

În funcție de cât de rapid vor termina constructorii de montat elementele de siguranță ale circulației pe traseul centurii ocolitoare se va deschide și circulația pe traseul centurii Sibiului. Vestea bună este și că, până la finele anului, vor fi ”trase” toate fondurile ISPA alocate acestui proiect. Ceea ce părea destul de puțin probabil în vara acestui an a devenit o certitudine pentru oficialii șantierului centurii ocolitoare a Sibiului: circulația pe noul drum va fi deschisă în cursul acestui an. ”Acum, nu este o zi stabilită deja cert. Că va fi 15 noiembrie, că va fi 30 noiembrie, 1 sau 2 decembrie, sunt discuții. Ideea este că din acest an va fi deschisă circulația pe traseu”, au declarat pentru Turnul Sfatului oficiali din partea șantierului. Lucrările au avansat extrem de rapid în ultimele săptămâni. Cea mai mare problemă – zona dintre podurile doi și trei, dincolo de podul peste calea ferată de la Şelimbăr – va fi „rezolvată” în cursul acestei săptămâni. Constructorii ar trebui, conform noului grafic, să toarne inclusiv asfaltul în această zonă. „Circulaţia va fi deschisă atunci când reprezentanţii CNADNR vor considera că elementele de siguranţă ale circulaţiei vor exista în totalitate. Cert este că traficul greu va fi scos din oraşul Sibiu în cursul acestui an”, mai spun surse oficiale pentru Turnul Sfatului.

Secţiunea a doua. Mărunţişuri

Mici detalii rămân de executat pe secţiunea a doua a centurii ocolitioare a Sibiului, unde firma Vectra Service din Sibiu a reuşit să uimească pe toată lumea. În primele zile ale acestei săptămâni, cei de la Vectra vor termina de turnat stratul de uzură pe întreg traseul construit şi reabilitat de ei, inclusiv în sensul giratoriu din zona Aeroportului. „Azi (vineri – n.r.) vom începe şi lucrările la parapeţi. Acestea nu vor dura mult”, spune Bogdan Partene, directorul de proiect din partea Vectra Service. Potrivit lui, lucrările ce vor mai rămâne pentru anul viitor sunt de mică amploare. „E vorba de şanţuri şi taluze. Nimic altceva”.

Nu se pierd banii europeni

Una din marile semne de întrebare legate de soarta centurii ocolitoare era legată de fondurile ISPA alocate proiectului centurii ocolitoare (75% din valoarea totală a lucrărilor). Anul acesta, programul ISPA îşi încheie misiunea în România, fapt ce ar însemna şi „închiderea robinetului” cu bani pentru centura Sibiului. Daniela Drăghia, director general adjunct al CNADNR, spune că lucrurile s-au rezolvat între timp. „Până la sfârşitul acestui an o să fie cheltuiţi toţi banii alocaţi prin ISPA pentru centura ocolitoare a Sibiului. Da, este o veste chiar bună, o fericită suprapunere a lucrurilor. Ceea ce rămâne de executat pentru anul viitor va fi plătit din cofinanţarea asigurată de Guvernul României”, a spus Daniela Drăghia pentru Turnul Sfatului.

Proiect de opt ani

Licitaţia pentru execuţia centurii ocolitoare a Sibiului a fost organizată în 2002. În 2003 a fost semnat contractul cu firma de la Todini, iar lucrările au început semnificativ în 2004. În 2006, în septembrie, italienii de la Todini au întrerupt lucrările, acuzând CNADNR că nu recunosc anumite lucrări la plată. Contractul ce ei a fost reziliat în 2007. Ulterior, şantierul centurii a fost redus de la 23,5 km la 17,2 km, astfel încât Cristianul a fost ”tăiat de la ocolire”. Secţiunea I, în lugime de 14,8 km cu profil de autostradă a fost atribuită spre execuţie, în vara lui 2008, consorţiului Max Boegl - Geiger – Comtram, ultima firmă retrăgându-se din asociere destul de rapid. Cea de-a doua secţiune – 2,4 km de autostradă şi reabilitarea a 3,6 km de drum cu profil naţional – a fost licitată în 2009, iar lucrările au început abia în primăvara acestui an. Costurile centurii sunt de aproximativ 80 de milioane de euro.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi