Directorul Aeroportului Internațional Sibiu, Augustin Sava, consideră că purtătorul de cuvânt al companiei easyJet nu era informat atunci când a transmis ziarului Turnul Sfatului că britanicii nu au de gând să opereze zboruri la Sibiu. Declarația celor de la easyJet a fost solicitată de Turnul Sfatului după ce Augustin Sava a anunțat public consilierii județeni că poartă negocieri cu cei de la easyJet pentru zboruri de tip low-cost pe ruta Sibiu – Italia (Roma și Milano). ”Nu avem de gând să operăm zboruri la Sibiu”, au replicat, în scris, cei de la easyJet.
Augustin Sava susține însă că negocierile cu cei de la easyJet au existat și există, asemeni celor cu reprezentanții companiilor Ryanair și Wizz Air. ”Depinde cu cine vorbești. Cei care au fost la noi aici, cu care am stat de vorbă ne-au confirmat ceea ce am declarat noi. Probabil că acel purtător de cuvânt nu este informat despre absolut tot ceea ce se discută de către toți oamenii care prospectează piața. Probabil aici s-a întâmplat neînțelegerea”, declară Augustin Sava.
El susține că există și posibilitatea ca Ryanair să își stabilească baza din România la Sibiu.
Golul lăsat de Blue Air
Principalele zboruri la prețuri mai accesibile erau, până nu demult, cele ale companiei române Blue Air. Perioada mai dificilă din punct de vedere financiar traversată de Blue Air a făcut ca numărul curselor săptămânale de pe Aeroportul din Sibiu să se reducă de la 18 la trei. Fapt care a dus inclusiv la reducerea îmbarcărilor de pe aeroportul sibian.
Odată cu reducerea tarifelor și implementarea unor ajutoare de stat pentru companiile care vor oferi noi destinații din Sibiu, conducerea Aeroportului sibian speră la o triplare a numărului de îmbarcări de anul viitor. Practic, de la aproximativ 85.000 de pasageri îmbarcați, la anul ar urma ca la Sibiu să urce în avioane 235.000 de pasageri.
În prezent, tariful mediu perceput companiilor aeriene pentru un pasager este, la Sibiu, de aproximativ 12 euro. Din 2013, de când ar urma să fie operabile reducerile de tarife aprobate săptămâna trecută, media tarifelor pe pasager ar urma să scadă la aproximativ 7,72 de euro. Iar pentru companiile care vor deschide noi rute și, astfel, vor beneficia de diferite ajutoare, tariful mediu pe pasager va fi de aproximativ patru euro.
În prezent, pe Aeroportul de la Sibiu compania Austrian Airlines operează zboruri către Viena, Blue Air către Stuttgard, iar Lufthansa și Tarom către München. Luna trecută, cei de la Carpatair și-au suspendat cursele din lipsă de pasageri.
Citește și Operatorii low-cost: ”nu zburăm de la Sibiu” sau ”mai vedem”
Detalii mecanism de acordare ajutor de stat:
In determinarea nivelului de tarife la care companiile low-cost sunt interesate sa opereze pe Aeroportul International Sibiu s-a constat ca sunt necesare doua etape:
1. Reducerea tarifelor cu un nivel minim
2. Acordarea unei scheme de ajutor de stat la infiintare
Cumulat, cele doua scheme reusesc sa ofere companiilor un tarif mediu / pasager de appx. 4.00 EUR
In prima faza (reducere tarife), noul nivel de tarife devine appx. 7.72 EUR / pasager imbarcat. La acest tarif se aplica ajutorul la infiintare care permite un tarif mediu / pasager, in cazul companiilor low-cost de appx. 4.00 EUR / pasager. (Costul mediu / pasager este calculat pe baza serviciilor aeroporturare si de handling solicitate de fiecare companie in parte.)
Nivelul de subventie actual acopera doar compensatia pentru reducerea tarifelor, respectiv tarifele aprobate in cadrul plenului sesiunii ordinare a CJS pe data de 27.09.2012, care se aplica in mod unitar tuturor companiilor care opereaza pe Aeroportul International Sibiu.
Ajutorul de stat va fi acordat sub forma unei solicitari publice de oferte, numai companiilor care intentioneaza sa deschida noi destinatii pe AIS, in formatul unei compensatii la costurile companiei de instalare si marketing pentru infiinaterea noii rute. Ajutorul va fi stabilit pe baza unui plan de afaceri prezentat de companie cu indicarea volumului de pasageri si a pragului de rentabilitate al rutei. Rutele noi care urmeaza sa fie scoase la licitatie vor fi stabilite de catre CJS impreuna cu AIS, in baza solicitarilor din partea comunitatii si a nivelului de preformanta preconizat pe fiecare ruta in parte.
In cazul in care nu se atinge un prag minim de crestere a volumului de pasageri imbarcati, de 75.000 in plus fata de nivelul de trafic actual, nivelul de subventie necesar in primul an devine: EUR 873.338 (LEI 3.816.487). Cresterea volumului de trafic este preconizata doar in conditiile aprobarii schemei de ajutor de stat.
Ajutorul de stat va fi acordat in baza Articolului 107 Alin. (3) din Tratatul privind functionarea Uniunii Europene (TFUE) si Articolul 5 din Orientarile Comunitare privind finantarea aeroporturilor si ajutorul la infiintare pentru companiile aeriene cu plecare de pe aeroporturi regionale (2005/C 312/01). Este astfel permisa acordarea de catre Consiliul Judetean Sibiu prin Aeroportul International Sibiu a unui ajutor de stat companiilor aeriene care intentioneaza sa lanseze noi rute aeriene, conectand regiunea Sibiu cu destinatii prestabilite din Europa.
Sursa: Aeroportul Internațional Sibiu
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Tag-uri: Zborul Blue Air , Aeroportul Internațional Sibiu , Uniunii Europene , Consiliul Judetean Sibiu , Turnul Sfatului , Augustin Sava , Directorul Aeroportului Intern , Orientarile Comunitare , Wizz Air Sport Arena Streetbal , Austrian Airlines
Vizualizari: 415
Ultimele comentarii
Acum 1 oră
Cosmin
Acum 1 oră
Pastor marginas
Acum 1 oră
Pastor marginas
Acum 2 ore
BumBum
Acum 2 ore
Mioara