Câteva zeci de sibieni au așteptat, ieri, venirea primarului Klaus Johannis la viaductul Gara Mică, redeschis traficului după lucrările de reabilitare terminate înainte de termen. Imediat după declarațiile specifice unei lucrări finalizate, Johannis a fost înconjurat de o parte dintre cei care așteptau, pe margine, redeschiderea circulației – oameni în vârstă, în general. ”Domnule primar, vă mulțumim și vă apreciem pentru seriozitatea cu care conduceți Primăria. Dar vă rugăm să nu ne uitați și cu străzile din cartier”, a spun una dintre sibience. De alături, un alt sibian a prins ideea și a vorbit apăsat către primar. ”Domnule primar, numai centru este în Sibiu? În Hipodrom când veniți să vedeți cum arată? Numai în centru faceți lucruri noi?”. ”După cum vedeți, aici nu este centru și din ce văd, cam totul este nou”, a replicat Johannis, arătând către viaductul reabilitat și strada Lungă, reabilitată în partea dinspre pod. ”Nici dumneavoastră când vreți să vă reparați casa, nu cred că începeți cu pivnița. Va veni și rândul cartierului Hipodrom, dar mai încolo. Deocamdată, în 2013 vor fi făcute investiții mai ales în cartierul Vasile Aaron”, a mai spus Johannis.
Trafic pe viaduct, din primele minute
Nici nu a trecut primarul bine peste viaduct, dus-întors, că șiruri de mașini au început să apară, peste construcția reparată capital. ”Mai sunt lucrări de executat, dar acestea se pot face sub trafic. Sunt foarte mulțumit că s-a finalizat această parte de suprastructură”, a declarat Johannis.
”Nu putem spune că a fost o lucrare complexă”, a adăugat și Marius Sitar, directorul general al Sinecon SRL. Societatea, împreună cu Geiger și Con-A, au semnat în mai anul acesta contractul de reabilitare a podului, iar în a doua parte a lunii iunie au închis traficul.
Valoarea contractului de reabilitare este de 1,62 milioane de euro, cu TVA inclus. Până acum, pe viaductul lung de 300 de metri și lat de 100, au fost folosiți 1.600 de mc de beton, peste 100 de fier beton și aproximativ 800 de tone de asfalt.
Lucrările vor avea o garanție de patru ani.
Constructorul a consolidat sistemul de susţinere a podului (format din stâlpi şi grinzi transversale) şi a schimbat de asemenea şi dispozitivele pe care se sprijină aceste grinzi, aceasta fiind cea mai complexă lucrare, conform constructorului. O lucrare interesantă ca procedură a fost aceea de sablare a casetelor de beton ale podului. Prin curăţarea cu nisip a betonului existent, acesta s-a legat mai bine de noul beton care a fost turnat pentru consolidarea structurii.
Pe lângă aceste lucrări majore la structura podului, constructorul a montat noi parapeţi metalici şi a reparat şi scările de acces pietonal. Au fost refăcute de asemenea şi marcajele rutiere şi de semnalizare.
Sursa: Primăria Sibiu
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Vizualizari: 454
Ultimele comentarii
Acum 1 oră
Matei
Acum 1 oră
Emil
Acum 1 oră
John
Acum 1 oră
John
Acum 1 oră
Adina