Număr însemnat de întrebări puse de sibieni în dezbaterea pentru proiectul imobiliar de pe Morilor

Dezbaterile publice organizate de Primăria Sibiu conform legii pentru diverse proiecte imobiliare noi din oraș atrag, de cele mai multe ori, un număr foarte mic de persoane interesate. Situația este complet diferită în ceea ce privește planurile pentru modernizarea străzii Morilor, între numerele 20 și 22, unde recent s-a încheiat consultarea cetățenilor. Un număr mare de întrebări au fost puse de sibieni, cele mai multe vizând traficul, locurile de parcare și amenajarea spațiilor verzi.

Pe scurt compania XUX INVESTMENT SRL intenționează să reabiliteze și să construiască noi corpuri de clădiri pentru imobilele aflate la numere 20 și 22 de pe strada Morilor. Cum cele două edificii se află într-o zonă protejată, în centrul istoric al Sibiului, a fost necesară consultarea publicului și realizarea unui Plan Urbanistic pentru Zone Construite Protejate (PUZCP).

Conceputul adus în atenția publicului vizează atât o clinică medicală nouă, cât și locuințe sau unități de cazare, printre altele.

Proiectul este intitulat:

„Conservare, reabilitare, desfiinţare parţială şi extindere corp principal de clădiri existente şi construire corpuri noi cu funcţiuni mixte de locuire, turism cu caracter intraurban de sănătate (clinică medicală) administrative şi comerciale cu caracter intraurban, desfiinţare corpuri Anexă (Morilor 22). Desfiinţare clădiri existente şi construire corpuri noi de clădiri cu funcţiuni mixte de locuire, turism cu caracter intraurban, de sănătate (clinică medicală), administrative şi comerciale cu caracter intraurban (Morilor 20), propus în mun. Sibiu, Str. Morilor, NR. 20, 22”.

Iată mai jos cum arată zona luată în discuție:

Un detaliu interesant pe care proiectantul îl aduce în discuție este propunerea de construire a unui nou pod peste Cibin, în dreptul străzii Pedagogilor. Planșa precizează că podul respectiv apare în Planul Urbanistic General al Sibiului. Mai mult decât atât, intersecția străzii Pedagogilor cu Malului devine aglomerată în anumite momente ale zilei, artera respectivă aducând spre centru trafic din cartierul Turnișor sau Zona Industrială a Sibiului.

Prima interpelare pe această temă susține proiectul, dar cere o analiză mai amănunțită. ”Suntem "PENTRU" a se putea construi pe aliniamentul de la Nr. 22A și la Nr. 24. Este drum cu acces public, lateral dreapta. La Nr. 26 sunt construcţii pe acelaşi aliniament. Rog analiză şi informare”, transmit Lucian și Carmen B..

În răspunsul oferit de urbaniștii SC. UHM Research & Planning SRL din București se precizează: ”Cazurile amintite, de la nr 20A, 22A şi 26 constituie excepție de la modul specific de construire al străzii și al insulei determinată de străzile Morilor, Dâstelor şi Filozofilor, al cărui centru (mijloc) este ocupat de spaţii plantate şi grădini. Prin PUZCP se doreşte conservarea acestor spații libere şi menţinerea unei ocupări moderate care creşte calitatea locuirii. Clădirile deja construite au condus la distrugerea parcelarului istoric, la apariția fundăturilor și a unui mod de construire nespecific acestei zone”.

O altă sesizare atrage atenția că nu se precizează numărul de apartamente în proiect. ”Nu este stabilit un număr fix de apartamente”, i se răspunde, cu explicația ulterioară detalii de acest gen pot fi cunoscute doar după ce se aprobă planul urbanistic nou.

”Nu se menționează numărul locurilor de parcare”, atrage atenție o altă interpelare. Răspunsul arată că sunt propuse 32 de locuri de parcare. ”Numărul de 32 de locuri de parcare poate fi diferit la faza DTAC în raport cu funcţiunile finale ale investiției”, mai precizează arhitecții.

”Nu se face referire la modalitatea de definire a circulaţiei care se va aglomera maxim la ieşirea din str. Morilor în seaua Alba Iulia. Oricum şi acum ieșirea prin sensul giratoriu Morilor - Alba Iulia este un calvar pentru şoferi în multe ore ale zilei”, se menționează în altă interpelare. Răspunsul arată că toate documentațiile elaborate pentru acest proiect au la bază un studiu de circulație și respectă legislația în domeniu.

”Nu se menționează ce se întâmplă cu parcarea maşinilor dacă în urma săpăturilor se găsesc vestigii arheologice şi se stopează lucrarea (parcare subtereană)” arată o altă interpelare. Răspunsul explică faptul că documentația va fi susținută și avizată în comisia locală de monumente istorice la Direcția Județeană pentru Cultură.

Un alt cetățean solicită ”eliminarea soluţiei de construire prin alipire de imobilul existent, deoarece cel existent are ferestre către grădină atât la parter, căt şi la etaj”. I se răspunde că: ”Edificabilul alipit de imobilul existent va fi retras faţă de clădirea existentă pentru asigurarea însoririi şi a unei distanţe egală cu jumătatea de înălţimea la corniţă a clădirii celei mai înalte”.

”Solicit prin prezenta a actualiza planşa de reglementări, deorece planul de mobilare al zonei nu corespunde. Ataşez prezentei cereri documente care dovedesc acest lucru”, transmite un alt cetățean. ”Stimată Doamnă, vom face verificările necesare pentru a stabili care este forma corectă şi oficială (înscrisă în CF - OCPI Sibiu) a parcelei şi clădirilor corespunzătoare imobilului str. Morilor nr. 15 / 17 şi se vor realiza actualizările necesare planşelor de reglementare şi mobilare”.

Toate cele 16 întrebări adresate și răspunsurile primite de la arhitecțui sunt publice și pot fi consultate urmărind acest link.

Citește și:

Schimbarea la față a Sibiului. Reconversia platformei Scandia de pe Morilor: locuințe, hotel, birouri, cabinete medicale, o nouă stradă

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi