Sâmbătă,
03.01.2026
Innorat
Acum
0°C

Primăria Sibiu reface hârtiile pentru pasajul subteran de pe Milea. „Semafoarele nu au rezolvat problemele de aglomerare”

Primăria Sibiu reface hârtiile pentru pasajul subteran de pe Milea. „Semafoarele nu au rezolvat problemele de aglomerare”
Foto arhiva Turnul Sfatului

Primăria Sibiu a scos la licitație actualizarea studiului de prefezabilitate pentru pasajul subteran din intersecția B-dul General Vasile Milea cu str. Rahovei și Semaforului. Valoarea estimată a contractului este de 163.350,00 lei (inclusiv TVA), iar data limită de depunere a ofertelor este 24 noiembrie. 

Traseul proiectat al pasajului rutier permite traversarea strazilor Rahovei si Semaforului de catre traficul auto între Bulevardul General Vasile Milea si DN1.

Discuția despre pasajul rutier subteran a revenit în atenția publică în cadrul ședinței Consiliului Local din 30 octombrie, legat de proiectul amenajării peisagistice din aceeași intersecție, proiect care nu ar afecta construirea ulterioară a pasajului.

La începutul anului 2024, adminstrația locală a plătit 54.000 de lei companiei Confirm Construcții SRL din Cluj pentru a realiza studiul de prefezabilitate pe care îl dorește acum actualizat. E important de subliniat că studiul de prefezabilitate nu te obligă la finalizarea obiectivului de investiții pentru care a fost elaborat.

„Realizarea acestui pasaj este un obiectiv de importanță majoră, care contribuie la reducerea timpilor de deplasare și așteptare în trafic și la utilizarea mijloacelor de transport nepoluante, aducând un aport considerabil reducerii emisiilor GES la nivelul zonei de intervenție, creșterea atractivității și accesibilității deplasărilor cu bicicleta,
cu efect asupra creșterii numărului de deplasări prin utilizarea acestui mijloc de deplasare nepoluant și asigurarea condițiilor optime pentru creșterea confortului și a calității vieții. Beneficiarii obiectivului de investiții vor fi în primul rând cetățenii Municipiului Sibiu precum și persoanele aflate în tranzit”, se arată în documentația aferentă licitației. 

Obiectivul general al contractului de actualizare a proiectului este acela de a elabora studiile de teren și documentațiile necesare asigurării condițiilor de rezistență, stabilitate, funcționalitate și durabilitate, iar scopul urmărit este realizarea unui proiect care să respecte standardele în vigoare și să găsească soluții
viabile pentru zona intersecției amintite, arată reprezentanții administrației locale. 

Citește și Pasaj rutier subteran propus în intersecția V. Milea – Semaforului. Fodor: ”Propunerea o consider corectă”

Citește și Discuțiile aleșilor sibienilor pe amenajarea peisagistică de 200.000 de euro de la intrarea în Sibiu: s-a ajuns la „strâmtoarea” de pe Podului și iar la pasaj subteran pe Milea

Potrivit documentației consultate de Turnul Sfatului, Primaria Sibiu consideră acest proiect ca un punct prioritar în programul de modernizare a municipiului. Construcția unui culoar de circulație continuu în lungul Bulevardului Gen. Vasile Milea poate asigura o deplasare rapidă între intrările în municipiu, dinspre Șelimbăr cu descărcare directă spre Cristian.

„Urmare a dezvoltării Municipiului Sibiu, și a industrializării puternice, s-a ajuns la creșterea populației urbane, dezvoltării imobiliare și la supraaglomerarea drumurilor, la creșterea traficului auto și pietonal pe drumurile existente, la degradarea accentuată a infrastructurii și suprastructurii rutiere.

Mijloacele de transport urban clasice (autobuze) nu mai sunt suficiente pentru rezolvarea problemelor aparute în transportul urban. Astfel, pe anumite direcții și axe de transport, au loc aglomerări de autovehicule ce produc blocaje și intârzieri majore în deplasarea acestora. Pentru rezolvarea situaţiilor de acest fel şi eliminarea cauzelor,
Primaria Municipiului Sibiu a adoptat o serie de soluţii tehnice care presupun controlul traficului prin semaforizare; reorganizarea unor intersecţii ce beneficiază de elemente de dirijare cum ar fi giraţiile cu prioritate de stânga, includerea nodurilor rutiere şi a direcţiilor prioritare în cadrul unui program de management de trafic cu
controlul dispecerizat și modernizarea de poduri, bulevarde și artere principale,” se arată în caietul de sarcini.

Adoptarea dirijării cu semafor electric în unele intersecţii din municipiul Sibiu, deşi a îmbunătăţit situaţia, în special în ceea ce priveşte siguranţa participanţilor la trafic de pe direcţiile fără prioritate, nu a rezolvat problemele de aglomerare şi suprasaturarea cu trafic a unor intersecţii importante, datorită unor fluxuri majore, pe direcţii
importante de circulaţie, cu intensităţi deosebit de mari, care, practic nu pot fi preluate în mod fluent de către intersecţie în cadrul ciclului semaforului, prezintă administrația locală. 

Pasajul este prevăzut și în Planul de mobilitate urbană durabilă, strategie revizuită și adoptată de Consiliul local Sibiu în anul 2023. Respectiva strategie estima costurile pasajului la 11 milioane de euro.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

Comentarii

8 comentarii

Ion Sărmanu

Acum 1 lună

De ce trebuie să arunce bani primăria pe studii de prefezabilitate pe care nu le folosește la vremea lor, apoi să mai plătească alte sume pentru "actualizarea studiilor", doar pentru că cineva n-are chef să muncească în postul în care este plătit din bani publici? N-ar fi bine să plătească doamna Fodor din salariul ei această actualizare? Zic și eu, nu dau cu parul.
Raspunde

Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.

Aci Duțu

Acum 1 lună

Ca să întrebe postacii de la fermă
Raspunde

@Aci Duțu

Acum 1 lună

***** Iar ai furat telefonul ingrijitorului? :)))))

(Acest mesaj a fost moderat din cauza limbajului jignitor)

Raspunde

VOX

Acum 1 lună

Daca pe Iohanis cand era primar si pe actuala madam primar iar fi dus-o capul, ca orice manager cu viziune, ar fi anticipat dezvoltarea valorilor de trafic si ar fi inceput inca de atunci construirea de pasaje subterane la intersectia Milea cu Rahovei, la intersectia Calea Dumbravii cu Milea, pasaj care ar trebui prelungit si s-ar fi descarcat direct la baza pantei Alba Iulia. Doar cu aceste 2 pasaje si ar fi rezolvat cea mai mare parte a valorilor de trafic pentru ca suprateran traficul ar continua normal pentru cei ce au nevoie sa se deplaseze in zona centrala. Dar na , de unde sa ceri de la Iohanis si Fodor... Beavis si Butthead!
Raspunde

Kokos

Acum 1 lună

Oare se va face înainte sau după Aqua park-ul promis din 2010 de Iohannis?
Raspunde

Ultimii doi neuroni functionali ale Aurorei

Acum 1 lună

Prefezabilitate "actualizata" anul asta si anul viitor, fezabilitate anul "urmator" si promisiunea ca se va face anul urmator-urmator, pt CA CAmpania electorala va fi iar aproape (cacofonie intentionata). Insa, in cele din urma, se face! Nu, Acidutule (plus celelalte pseudonime ale tale de lingau) ? Probabil pasajul va merge mana-in-mana cu modernizarea de zeci de trilioane de euro a strazii rahovei (asta daca edilii sunt in stare sa faca legatura intre cele doua proiecte)
Raspunde

Raluca

Acum 1 lună

De ce nu scoatem direct SF, apoi peste 1 an PT- EXE si in 3 ani il avem? Faptul ca centura Sibiu Sud a ajuns de la 4 la 2 benzi cu conflicte de trafic la intersectiile cu iesirile din Sibiu arata modul de gandire a administratiei Sibiu- judet si Municipiu.
Raspunde

Nae

Acum 1 lună

pai trebuie semafoare inteligente, nu de-alea clasice ! Trebuie investit in trafic inteligent, nu ca acum 30 de ani ! dar e greu si n-are cine, n-ai cu cine sa pui in practica asa ceva ! SIBIU - o ruina de oras, fiecare a facut strict pt el, si orasul a ramas la stadiul de ghetou suburban !
Raspunde
Anuleaza raspuns

Lasa un comentariu

Toate comentariile sunt moderate înainte de postarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv de pe această platformă. Mulțumim. Adresa ta de email nu va fi publicată.

Sus