Noua mină de magneziu de la Rășinari: 250 mil. euro, 150 locuri de muncă, pe 20 de ani. ”Cea mai mare investiție privată din județul Sibiu, în ultimii 35 de ani”

Managementul companiei MPI Magnesium a organizat joi după-masă o conferință de presă la Sibiu, în care a făcut publice detaliile viitoarei mine de magneziu de la Rășinari. Mina va presupune investiții totale estimate la 250 milioane de euro, întinse pe perioada a 20 de ani, precum și angajarea a 150 de oameni ”plătiți cu salarii de nivel european”.

MPI Magnesium lucrează la proiectul noii mine de mai bine de opt ani, fiind realizate studii și foraje, iar în prezent s-au parcurs toate etapele legale și procedurale la nivel național și european. În plus, în contextul crizei energetice de la nivel mondial, proiectul are susținere la nivel european, o parte de co-finanțare fiind bani de la Bruxelles.

Transparență totală

Conducerea companiei a ținut să organizeze o conferință de presă la Sibiu pentru a demonstra deschidere completă și pentru răspunde oricărei întrebări. Scopul este de a elimina eventuale teorii ale conspirației sau neînțelegeri de ordin ecologic.

Concret, mina de mangeziu va fi deschisă la aproximativ doi kilometri de Rășinari, în zona cunoscută sub numele de Valea Dobrei. Exploatarea în sine va avea aproximativ 350 de metri lungime și cam tot atâția lățime, fiind considerată una de dimensiuni reduse, cu impact minim. În prezent aici este o pășune.

De pe Valea Dobrei minereul va fi transportat pe cablu, cu ajutorul unui funicular nou, modern, până pe Valea Ștezii, în apropierea stadionului comunal. Aici a existat deja în trecut o carieră de piatră. În acest spațiu minereul va fi preluat de camioane electrice de ultimă generație, marca Mercedes. Ele vor duce roca în Săliște, utilizând parțial drumul județean dintre Rășinari și Gura Râului, precum și drumul național dintre Orlat și Săliște. Camioanele nu vor intra în localități, ci vor ocoli pe drumuri de exploatare existente sau nou create.

Planuri pe termen lung

În Săliște, în zona industrială, va fi creată o Uzină Hidrometalurgică, unde efectiv va fi extras magneziul, în diferite forme. Ulterior, pe măsură ce proiectul avansează, aici va fi creat un parc fotovoltaic pentru autosusținere energetică și o fabrică de prelucrare, scopul fiind prelucrarea avansată a magneziului în vederea utilizării în scop industrial. În acest moment Europa importă în proporție covârșitoare magneziul din China, cererea fiind uriașă, iar proiectul unei astfel de mine este văzut ca unul strategic, de importanță europeană.

”Sunt puține astfel de proiecte miniere care se pot lăuda cu transport pe cablu sută la sută electric. Camioanele pe care le vom folosi sunt, de asemenea, electrice, vor fi acoperite și nu vor crea praf sau poluare fonică. Vom monitoriza permanent starea drumurilor. Ne dorim să formăm profesional tineri din Rășinari și din județul Sibiu, iar locurile de muncă vor fi bine plătite”, a explicat Andrei Degeratu, șef de proiect.

Redăm mai jos descrierea proiectului minei de magneziu de la Rășinari, așa cum a fost el prezentat de managementul companiei care îl implementează:

Poluare și impact asupra comunității

Conducerea MPI Magnesium a precizat că are aprobările și avizele necesare, inclusiv la nivel european, iar în elaborarea proiectului s-a consultat în detaliu cu conducerea primăriei Rășinari, scopul fiind de a limita impactul negativ asupra comunității locale. Astfel, soluția transportului pe cablu, deși costisitoare, a fost stabilită în urmă discuțiilor cu primarul din Rășinari. În Săliște prelucrarea are loc în zona industrială, iar pe drum sunt ocolite complet localitățile și zonele locuite.

Cariera de pe Valea Dobrei va fi una de mici dimensiuni, comparabilă ca întindere cu unele exploatări de agregate sau balastiere, întâlnite adesea prin județ. ”Da, ea se va vedea parțial, într-o mică măsură, din Rășinari și de pe drumul care ajunge din Sibiu în Rășinari” a admis Mihai Roșu, director de operațiuni al MPI Magnesium.

”Gândiți-vă că vorbim despre o carieră de aproximativ 300 de metri lungime pe 330 de metri lățime, iar vizibilă va fi una din trepte. Din punctul nostru de vedere nu este un impact vizual deranjant”, a mai precizat Mihai Roșu. Suprafața totală a carierei va fi de 6,8 hectare.

Cât privește cariera, acesta nu se află într-o arie protejată, zona nu este împădurită și nu se vor face defrișări. Prelucrarea minereului de magneziu se face cu metode moderne, nu produce poluare de mediu. ”Nu vom avea halde de cianură, nu dispar munții, iar impactul vizual este limitat”, au mai precizat oficialii MPI Magnesium.

Prin comparație, cariera din Dealul Gușteriței este vizibilă din mare parte a Sibiului.

”Gândiți-vă ca vom avea cel mult două, trei camioane pe oră. Iar mina va funcționa doar nouă luni pe ani, în sezonul rece, când turismul este în floare și urcă turiștii la Păltiniș mina este închisă”, au mai explicat oficialii MPI Magnesium.

Bani și investiții

Investiția în cariera de la Rășinari și instalația de cablu a fost estimată la peste 20 de milioane de euro. Investiția în uzina de la Săliște se mai ridică la aproximativ 70 de milioane de euro. Din redevențe se vor plăti 3,4 mil. de euro, în Rășinari vor rămâne 1,5 mil. de euro, iar la Săliște vor ajunge 1,2 mil. de euro. Alte aproape 700.000 de euro vor merge la bugetul de stat. Locurile de muncă nou create vor genera peste jumătate de milion de euro pe an din taxe salariale.

”Acest proiect dă șansa Rășinariului să-și diversifice veniturile”, spune și Petru Văduva, președinte al Consiliului de Administrație al MPI Magnesium. El are o lungă experiență în domeniul proiectelor energetice, conducând câțiva ani Transgaz și fiind implicat direct în proiectul de extracție a gazelor naturale din Marea Neagră.

”Poate deveni un proiect major pentru România”, mai spune Văduva. La final, MPI Magnesium va produce în județul Sibiu oxid de magneziu și hidroxid de magneziu, utilizate în siderurgie, agricultură și industria farmaceutică.

”În etapa următoare sperăm să producem magneziu metalic, care este esențial în industria aerospațială și în industria de apărare. Cererea este extrem de mare”, a mai completat Petru Văduva.

Turism și regenerare

La finalul celor 20 de ani de exploatare, proiectul are inclusă o etapă de regenerare ecologică și integrare turistică. În acest sens au fost prezentate mai multe exemple de mine similare din Anglia, Austria sau Suedia.

Sistemul de transport pe funicular va deveni o telecabină pentru plimbarea turiștilor, iar cariera va avea elemente pentru cei care vor să practice motocross sau trasee de ciclism montan. Competiția Red Bull Romaniacs a fost adusă în discuție. Aproximativ 25% din valoarea totală a investiției este dedicată regenerării și proiectelor de mediu, astfel încât impactul să fie minim.

Resursa exploatabilă de la Valea Dobra este estimată la peste 50 de milioane de tone, iar perioada de operare poate merge până la 50 de ani. Zăcământul este caracterizat printr-un conținut ridicat de MgO, ce depășește 35%.

”Este cea mai mare investiție privată din județul Sibiu, sută la sută românească, din ultimii 35 de ani” a concluzionat Mihai Roșu.

Citește și: