Oferta austriecilor de la Strabag a fost aleasă ca fiind câștigătoare în cadrul licitației pentru construcția Variantei Ocolitoare Mediaș. Anunțul a fost făcut de primarul Gheorghe Roman.
„Comisia de evaluare din cadrul Primăriei Mediaș, împreună cu firma de consultanță, au stabilit, în urma analizării ofertelor tehnice și financiare, că STRABAG este câștigătorul licitației pentru realizarea proiectului „Varianta Ocolitoare a municipiului Mediaș””, a anunțat Roman.
Oferta financiară a celor de la Strabag, conform documentelor atașate de Roman, este de 846 de milioane de lei.

Amintim că licitația a fost organizată la începutul lunii decembrie 2024. Atunci, au fost depuse opt foerte. Este vorba despre companiile Construct Erbașu, Porr Construct și Strabag, precum și trei asocieri, conduse de Dimex 2000 Company, Eurocerad International și Precon Transilvania.
„Dragi medieșeni, după mai bine de 30 de ani în care acest proiect a fost promis, dar niciodată dus la capăt, astăzi suntem mai aproape ca oricând de realizarea centurii ocolitoare – un obiectiv esențial pentru dezvoltarea Mediașului și a întregii zone de nord a județului Sibiu.
Ani la rând, acest proiect a fost folosit ca temă electorală și abandonat imediat după alegeri. Diferența, astăzi, o face munca serioasă, consecventă și responsabilă. Împreună cu echipa mea, am tratat acest proiect ca pe o prioritate reală și am parcurs, pas cu pas, etapele necesare pentru a-l aduce în punctul în care se află acum.
În cazul în care nu vor fi depuse contestații (în termen de 10 zile de la anunțarea câștigătorului), estimăm semnarea contractului până la jumătatea lunii mai a acestui an”, a mai transmis primarul Gheorhge Roman.
Precizăm că termenul de implementare al întregului proiect este de 38 de luni, dintre care 6 luni vor fi alocate proiectării, 2 luni verificării proiectului tehnic de către autoritatea contractantă, iar 30 de luni vor fi alocate execuției lucrărilor.
Traseul Variantei de ocolire a municipiului Mediaș se desprinde din drumul național DN 14, intersecție giratorie existentă, și se desfașoară spre nord-vest, traversează linia de cale ferată CF 300, râul Târnava Mare, strada Titus Andronic, drumul național DN 14 A (strada Baznei) și se închide în drumul național DN 14, la intersecția cu drumul comunal DC 14 Buzd.
Traseul centurii va avea o lungime de 8,7 km și se împarte în două trosoane.
Citește și:
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
Un răspuns
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Nuuu, ca ne da Nîcuşor zbor direct la Paris ca de acolo ne tragem seva… Iohanis out, Nicholas in! 🙂
In Japonia tara care nu are nici o resursa de petrol ,in toata aceasta perioada pretul la benzina este de…
Cel mai penibil festival din RO
Sibienii s-au fript cu conducatori sasi,atat la nivel national cat si local.Trebuie sa fie masochisti ca sa mai aleaga vreodsata…
N-are treaba primaria cu asa ceva, nu suntem in comunism. Daca ar fi prea mari, n-ar avea clienti si ar…













Lasă un răspuns