ANALIZĂ Scade diferența traficului de pasageri dintre aeroporturile Sibiu și Brașov. ”Probabil Brașovul va depăși Sibiul, dar oportunitățile de creștere aici sunt reduse”. Datele lunii martie

În luna februarie, diferența numărului de călători care au tranzitat Aeroportul Sibiu, față de Aeroportul Brașov a scăzut la cel mai mic număr de până acum: 5.100 de persoane. În luna martie, diferența s-a mărit la puțin peste 8.000, însă opinia specialiștilor în aeronautică este că Brașovul va depăși Sibiul în acest an, ca număr total de pasageri.

”Foarte probabil Brașov va depăși SBZ anul acesta, au mai multe chartere”, spune specialistul consultat de Turnul Sfatului.

Vestea proastă pentru Brașov este că mai mult nu se va putea dezvolta, din cauza infrastructurii.

”Oportunitățile de creștere la GHV (n.r. Aeroportul Brașov) sunt reduse acum, cel puțin pe termen scurt și mediu, din cauza infrastructurii aeroportuare deja depășită – locuri de parcare pentru avioane foarte puține, zona de îmbarcare pentru zboruri Schengen și zona de checkin extrem de mică și foarte aglomerată – și orarul încă limitat de la GHV”, spune persoana.

În ultimele 12 luni, Aeroportul Sibiu a fost tranzitat de 767.968 de persoane, în timp ce Aeroportul Sibiu a avut un tranzit de 413.307 persoane, o diferență de 354.391 de călători.

Dacă ne raportăm pe ultimele trei luni, ianuarie, februarie și martie, observăm că diferența este mult mai mică. Sibiul a avut în această perioadă 140.590 de călători, în timp ce Brașovul a avut 112.996, o diferență în plus pentru Sibiu de 27.594. Diferența dintre cele două aeroporturi a fost pe ultimele 12 luni de 46,16%, în timp ce pe ultimele trei luni, aceasta a scăzut, în procente, la 19,62%.

Lovitură din partea Lufthansa

Lufthansa a anunțat recent de închiderea diviziei CityLine. Prin intermediul acesteia erau operat și cele 17 zboruri săptămânale între Sibiu și Munchen. Anularea acestora a determinat un val de reacții ale comunității germane, de la oameni de afaceri, la președintele FDGR: cu toții solicită inclusiv sprijin federal pentru redeschiderea rutei Sibiu – Munchen.

Compania germană a revenit și a înștiințat Aeroportul Sibiu că ”în următoarele săptămâni, se analizează în ce măsură programul de zbor operat anterior de Lufthansa CityLine va putea fi preluat de alte entități din cadrul grupului sau ajustat”.

Conducerea AIS transmite că în ultimele zile a lucrat alături de cei de la Lufthansa „cu obiectivul clar de a identifica soluții concrete pentru atenuarea impactului și menținerea conectivității”.

Totodată, Lufthansa a informat că pentru a compensa întreruperea bruscă a zborurilor către Munchen urmează să suplimenteze numărul de locuri pe ruta spre Viena.

În luna mai, capacitatea de operare pe ruta Sibiu – Viena – Sibiu, operată de Austrian Airlines, parte a Lufthansa Group, va fi extinsă prin creșterea frecvențelor de la 5 la 7 zboruri pe săptămână, anunță reprezentanții AIS.

Totodată, vor fi utilizate aeronave de tip Airbus A320, cu o capacitate de 180 locuri/zbor (față de 120, cât au aeronavele utilizate în prezent). Noile curse vor fi introduse în zilele de marți și sâmbătă.

 Zboruri închise de Wizz Air

Pe lângă Lufthansa, și compania maghiară Wizz Air a anunțat la începutul lunii aprilie că va anula trei curse de la Sibiu, din cauza numărului de pasageri sub așteptări. Este vorba de destinațiile Bergamo, Birmingham și Hamburg.

Conform informațiilor de pe site-ul Wizz Air, ultimul zbor către Birmingham va fi cel din 28 aprilie, după care ultima cursă Sibiu – Hamburg va fi cea de pe 31 mai. Iar ultimul zbor către Bergamo este programat pe 29 iunie.

Cursa către Hamburg a devenit operațională din luna august a anului trecut, când Wizz Air a alocat o a doua aeronavă pentru baza de la Sibiu. Sibiu – Birmingham este o rută și mai nouă, deschisă de Wizz Air în luna octombrie a anului trecut. Iar cursele către Milano Bergamo au fost reluate abia la începutul acestui an, din luna ianuarie.

Compania maghiară rămâne în continuare cel mai mare operator aerian de la Sibiu, cu zboruri regulate către Dortmund, Karlsruhe, Memmingen, Nürnberg (Germania), Roma Fiumicino (Italia), Londra Luton (Regatul Unit) și Madrid (Spania).

Reprezentanții AIS au precizat atunci că reducerea capacităților alocate Sibiului de către Wizz Air are drept cauză numărul sub așteptări al pasagerilor.

AIS a îndeamnat sibienii să folosească serviciile companiilor care operează de la Sibiu. „Aeroportul Internațional Sibiu subliniază și reiterează importanța utilizării zborurilor operate local, întrucât nivelul de trafic generat influențează în mod direct deciziile companiilor aeriene privind alocarea de capacitate, menținerea rutelor și dezvoltarea rețelei. O cerere susținută contribuie la consolidarea poziției aeroportului și la creșterea conectivității regiunii”, mai arată reprezentanții aeroportului.

Din Brașov se poate zbura acum spre Londra, Dortmund, Milano, Roma, Memmingen, Budapesta, Dortmund, Napoli și Katowice.

Din Sibiu sunt zboruri directe spre Hamburg, Madrid, Dortmund, Bergamo, Londra, Karlsruhe, Londra, Nurnberg, Viena, Roma, Memmingen și Birmingham.