Progresul fizic pe șantierul Secțiunii Margina-Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva (A1) este de 60%, anunță marți Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), , pe pagina sa de Facebook.
După deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina-Holdea, se va circula continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 km de la Boița la Nădlac.
Asocierea de constructori români și bosniaci (UMB Spedition – EuroAsflat) lucrează simultan la galeriile tunelurilor, structuri și terasamente.
Tunelul 1, format din două galerii (415 m și 367,5 m): au fost finalizate excavația, torcretarea și fundațiile boltei întoarse. Se lucrează la cea de-a doua cămășuire, hidroizolație și drenuri laterale.
Tunelul 2 , format din două galerii (1.985 m și 1.825 m): au fost excavați 986 m din galeria de pe calea 2 și 1.163 m din galeria de pe calea 1.
Pentru construcția tunelurilor de pe secțiunea Margina-Holdea se folosește noua metodă austriacă (NATM), tehnologie utilizată și la construcția tunelurilor de pe Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu-Pitești.
Până acum au fost finalizate lucrările la fundații și structuri la cele două viaducte și cele două pasaje de pe traseu
Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor













Lasă un răspuns